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一个冬日的早晨,我刚出家门,一股劲风夹着沙尘迎面扑来."呦,好大的风呀."我家离公共汽车站还有一段距离,顶着风沙走到公共汽车站真够费劲的,干脆打"的"去上班吧,我心里琢磨着来到马路边.恰好,一辆红色"夏利"出租车行驶过来,我喜出望外地马上招手,恨不能立即钻进出租车里,免受这风沙之苦.可这出租车好象和自己过不去,跑出50多米后停在马路边的一块宽敞的空地上,我有些愤然,但无耐左右又没有别的出租车,只好顶风快跑几步坐进出租车里. 相似文献
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一、毛师傅的故事
我开出租车只有4个月,在原单位也是司机,单位不景气,就开起了出租车.昨天可把我气坏了,上午拉了个客人,年龄也就20岁出头.从上车到下车,计价器跑了20元钱. 相似文献
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城市出租车交通分布预测模型 总被引:4,自引:0,他引:4
现有交通需求预测方法以居民出行分析为基础,预测得出的出租车交通分布量实质上是载客出租车的交通分布量,因此其预测值比实际值偏小.基于出租车的运行规律,提出了出租车出行概念,将系统中出租车总出行量分解为载客出租车出行量和空驶出租车出行量,并运用Logit概率选择模型,建立了载客出租车出行量与空驶出租车出行量之间的关系,从而得出了总体出租车的交通分布预测方法.该方法既可以模拟城市现状的出租车交通分布状况,也可以对规划年出租车的交通分布进行预测,避免了传统分析方法对空驶出租车交通量的疏漏. 相似文献
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我自1983年从南京交通技校16期毕业至今,安全行车已近20年,曾在市汽车运输公司开解放、东风半挂车;后在江苏金陵汽车运输公司开黄河集装箱货柜车.1994年辞职,买了辆挂靠的出租车,从货运驾驶员转为客运驾驶员.综观20年的驾驶生涯,尤其是8年的出租车生涯,我感触很多.作为一名合格的驾驶员,应该始终牢记一句话:"千重要,万重要,安全行车最重要!" 相似文献
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