美丽也是竞争力——车身图案设计为客户创造价值

随着经济的发展,许多人开始追求高质感的生活,这就为美学经济的产生和发展注入活力.同样的,在客车行业中,美学经济的威力依然是不容小觑.客车的外型、车身的图案等美学符号,都会成为客车本身的一种优势.简而言之,美丽也就是竞争力.     

客车采暖除霜装置浅述

0前言 随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行的舒适性、可靠性、安全性和方便性等要求也越来越高，尤其是在我国的北方广大地区，寒冷季节较长，国内越来越多的客车厂和运输部门在客车上安装了采暖除霜装置。为了提高冬季客车的乘座舒适性和安全性，客车采暖、除霜装置近几年得到了较快的发展。     

高速客车转向架发展模式

应用高速旅客列车是增加铁路运能最为有效的措施，高速客车的关键技术是转向架。介绍了国外高速铁路及高速客车转向架的发展过程、基本结构和近年来新技术的发展概况，并简述了中国客车转向架的发展过程和基本现状。结合中国实际情况，提出发展中国高速客车转向架的基本模式，指出应借鉴国外客车转向架技术，发展具有中国特色的高速客车转向架。     

节能减排开辟城市环保客车的新战场

一、节能减排为城市客车的发展提供了良好的机遇 随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，城市公共交通越来越受到政府和市民的重视。针对大中城市道路拥挤和人口稠密日趋严重的状况，我国政府积极推行公交优先的城市道路交通发展战略，并加大了城市基础设施建设的投资，为城市客车的发展提供了良好的机遇。到“十一五”期末，我国城市公交车辆的保有量将超过45万辆。     

欧Ⅴ客车:光耀世界客车博览会

随着中国经济的快速发展,国内的客车产业日渐繁荣,中国已经迅速成为全球最大的客车制造和消费王国.     

恒通新能源客车12米气／电混合动力客车简介

重庆恒通作为中国天燃气客车第一品牌，一直引领着中国环保节能客车的创新和研发，关注着世界和中国新能源汽车技术的发展，决心为中国的新能源客车发展作出新的贡献。为此，2007年在中国新能源客车技术不成熟的情况下，公司花巨资引进美国伊顿公司具有国际先进水平的混合动力系统，     

价值文化是客车品牌崛起的源代码

中国客车工业走过半个世纪的历程，经历了50年的发展与积累，我国客车业竞争日趋激烈，市场秩序逐步规范、企业实力显著提升、技术创新不断进步，品牌建设有所进展，种种迹象表明，我国客车业正在迈入发展的黄金时期。     

绿动先锋 气行天下

14辆燃气环保客车服务邯郸 近日．河北邯郸公交公司从恒通客车有限公司订购了14台燃气环保客车，用于优先发展当地的公共交通运输业，这是邯郸市第一次从恒通客车订购燃气环保公交客车。近年来，邯郸市开始引入燃气环保客车，致力于改善当地城市交通环境，方便市民出行。目前，邯郸市1300辆公交客车中，燃气客车仅66辆，潜力还很大此次订购恒通环保燃料客车，不仅反映了邯郸市积极响应节能减排号召所做的实际行动．展示了邯郸市大力发展绿色环保公交车的决心，而且将有望开创邯郸市绿色环保公共交通新局面，在邯郸市公共交通发展上具有重大意义。     

客车行业如何过寒冬

当前客车市场的发展动力在哪儿？客车在海外出口和发展新能源过程中，应注意哪些问题？从一些上市客车公司公布的2014半年报中可以看出哪些端倪？中国的客车技术进步表现在哪里？带着多个与客车市场、产品有关的热点问题，经过业界专家的答疑解惑，记者分享了他们独到、精辟的见解。或许，您将对整个客车行业会有一个清晰或重新的认识。     

站在历史的肩头抒写未来

1939年,恒通客车的前身重庆市客车总厂在重庆曾家岩成立了。回首往事,恒通已然走过了69个风雨春秋。在这69年间,恒通客车经历了抗日战争、解放战争的炮火洗礼,投身于社会主义经济建设、改革开放的洪流。几经锤炼,恒通已由最早的汽车修理厂发展为中国西部客车产销量第一,中国天然气客车产销量第一,中国城市客车产销量第二的全国性的整车制造企业。2004年以来,恒通客车连续三年蝉联“重庆工业企业50强”,2007年荣获“中国客车工业十佳品牌”称号。     

恒通新阳光客车批量交付鄂州公交

7月18日上午，“鄂州公交／恒通24辆新阳光客车交付仪式”在恒通客车工业园内隆重举行。仪式上。恒通客车党委副书记兼副总经理蒋更新发表了致辞，并向鄂州公交王吉安移交了恒通24辆新阳光客车的金钥匙，随后鄂州市公共汽车公司副总经理王吉安作了精彩的发言，并与恒通客车销售公司总经理程文理签订了追加16台新阳光客车的采购合同，这标志着恒通客车将再次服务鄂州公共交通，为鄂州公交事业的发展增光添彩。     

新航程 新跨越 共赢未来——恒通客车工业园落成典礼隆重举行

从1960年推出第～台燃气客车，恒通客车有限公司至今已有近46年生产历史。企业拥有多项自主知识产权和专利．与康明斯等多家先进发动机生产厂家结成了战略合作关系，是中国燃气客车的创始者、推动者与领跑者。目前．已经发展成为中国最大的燃气客车生产企业，燃气公交客车产销量全国第一（同时还是中国目前唯一获得长途燃气客车和旅游燃气客车国家公告的企业）。     

《中国客车产业发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在京举行

在中国汽车工业中，客车产业是发展最好的领域，也是中国自主品牌占据绝对优势的领域．并且在国际上有着较强的比较优势和竞争力。与其成就相反的是．中国客车产业起点很低，远不如轿车和卡车那样得到诸多的国家扶持，但客车产业却成为整体汽车产业中最具竞争力、企业最具活力及创新能力的领域。因此．国内客车产业的管理经验以及客车企业的发展经验非常值得借鉴。     

双层客车为公路客运提升竞争力

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年。2004年以前，国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内，这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入。2004年11月1日．国家开始实行（GB1589-2004）新国家标准．将公路客运车辆最大长度延伸到13．7m。这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发，丰富了双层客车的种类．推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展。     

什么是正确的中国客车世界观？——兼答佘振清先生的质疑

背景 10年前．在中国公路学会客车分会的支持下，我主编了《世界客车图解指南》（重庆出版社．2000年）．一本32开的彩色图书，汇集全球22个国家7家巴士与客车制造商的车型资料，出版的初衷是想为中国巴士与客车行业打开一扇窗口，有助于国内技术人员了解世界的发展情况．把握全球发展潮流。     

紧扣市场需求引领轻客潮流海格轻客从商务、房车到纯电动全面布局

尽管今年国内公路客车市场遭遇寒冷，但轻型客车市场却分外火热，尤其是6米纯电动新能源客车获得政策补贴后，多加客车企业纷纷在6米轻型客车上发力。近日，国内客车行业领先企业苏州金龙海格客车，在美丽的苏州工业园区生产基地，隆重发布四款海格轻客产品，紧扣市场需求，引领轻型客车发展潮流。     

浅谈高新技术在国产客车上的应用

国产客车历经40多年的发展．特别是近20年改革开放以来，客车企业通过引进国外先进技术，以合资、合作的方式，消化和吸收国际客车制造的技术、工艺及管理模式，逐步独立自主地开发出适合中国国情的高中低档、大中小型客车，形成了多品种、多系列完整的产品体系，在国内几乎占领了全部的客车市场。国产客车还批量出口，打入了国际客车市场。国产客车取得如此骄人的成就，与我国汽车业积极采用高新技术分不开的。新技术、新材料、新工艺、新装备的广泛应用，使国产客车的技术性、经济性、可靠性、安全性等综合性能得到显著提高。     

中国高档客车进入加速期

中国经济的快速发展和客车技术水平的不断进步,使中国高档客车自今年以来开始进入了加速期。其原因有以下三个方面:政策引导需求升级对于客车行业来说,有两大政策是需要特别关注的。一个是交通部的营运客车类型划分及等级评定,另一个是建设部的公交优先,这两个政策分别针对客车行业的两个传统市场。     

公交客车安全技术标准有望出台

为进一步提高城市公交车辆的安全性，受交通运输部道路运输司委托，中国公路学会客车分会目前在北京召开了公交客车安全技术研讨会。研讨会讨论了制定《公交客车安全技术要求》标准的相关事宜以及客车应急窗、撤离舱口具体技术要求等内容。交通运输部道路运输司就公交客车安全技术提出了明确指示，要求从技术、标准方面进一步提高公交客车安全性，并将其落实到公交优先的发展战略上来。     

欧V客车:光耀世界客车博览会

随着中国经济的快速发展,国内的客车产业日渐繁荣,中国已经迅速成为全球最大的客车制造和消费王国。为了缩短中国客车行业与国际客车行业的差距,展现国内客车制造水平,提供国内外客车技术交流平台,于2001年3月20至22在上海举办的首届世界客车博览亚洲展览会,迄今为止已经成功举办了6届。作为商用车第一品牌的福田公司在2005年首次作为客车企业参加世界客车亚洲分会,就获得了该届大会两项大奖:“最受关注企业奖”和“最佳环保车奖”。