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1.
在EQ6100型汽油机上获取最佳EGR率的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
试验结果表明,在各种负荷工况下,EQ6100型汽油机采用EGR后其NOx排放都显下降,但HC、CO排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,而因各工况下均存在一个最佳EGR率。通过试验,给出了EQ6100型汽油机2000r/min下最佳EGR率随负荷变化的曲线,为其排气背压控制EGR系统的设计提供了依据。 相似文献
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结合KQED24Ⅱ独立顶置分体式空调机组以及GZ6890客车的具体结构特点,详细介绍了顶置空调装置在发动机前置大中型客车上的一种独特安装方式--动力机组后置式。 相似文献
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以EQ1141GJ汽车底盘改装的XQD3141G6D7.5吨自卸车为实例,在确定选用马勒里举升机构的前提下,介绍了液压举升机构的设计和受力分析,并用作图法,设计多个方案,然后进行对比优选。 相似文献
4.
介绍了贯通式双驱动桥轴间差速锁操纵结构,分别对EQ3162F,EQ4242G,两种重型载货汽车的轴间差速锁操纵结构的组成和使用过程中可能出现的故障分析与排除。 相似文献
5.
BDC-1是我国首批在正常工艺下生产出的Si-Mn系冷轧双相钢,为了掌握其性能,我们将其应用到EQ140、EQ153两种车型的3个成性差异较大的零件上,并结合各零件的成形特点,对材料性能进行了初步分析,旨在为以后冷轧双相钢在国产汽车上的应用提供参考。 相似文献
6.
EQ1211C系列载货汽车发动机冷却系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
扼要介绍了汽车冷却系统的设计原则,结合EQ1211G系列车型冷却系统的设计,对该系列车型的散热器、风扇的选用进行了验算,对其中的不足提出了改进意见。 相似文献
7.
用单片机设计汽车防抱制动系统的电子控制器 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以MCS-51系列单片机自行设计了一种汽车防抱制动系统(An-ti-lock Braking System,以下简称ABS)的电子控制器(Electric Control U-nit,简称ECU),并在EQ-140汽车上进行了系列试验。证明该ECU工作性能良好,能够根据轮速传感器信号准确、迅速地控制电磁阀的轮出。 相似文献
8.
以东风EQ1141G型汽车刮水继电器的对象,介绍了间歇刮水继电器的工作原理与设计计算方法。 相似文献
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介绍了EQ1166G载货汽车轴间差速锁操纵装置的组成及正确使用方法,分析了使用过程中可能出现的故障,指出了排除故障的方法。 相似文献