确定目标不确定度方法的探讨

通常只要测量不确定度不超过目标不确定度,就可以认为该测量方法是合理。介绍如何采用最大允许误差和实际值确定目标不确定度,以及如何通过测量不确定度可以取值的最小值确定目标不确定度,从而得到测量不确定度的合理范围。并以0级数显轨距尺为例,说明利用目标不确定度可以准确判断所评定的测量不确定度的合理性。     

水样中镉含量测量不确定度的评定

按照GB／T15481—2000的要求，根椐JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》阁应用等离子体发射光谱法（ICP）对水样中镉含量的测量进行了不确定度的评定。     

相对不稳定度在不确定度合成的应用

对于形式为Ｙｉ=ｃＸｐ11Ｘｐ22 …Ｘｐｎｎ 的非线性数学模型 ,为了避免求偏微分 ,在ＪＪＦ 10 5 9- 1999中给出了按相对标准不确定度的计算公式 (见式 (1) )方式处理的方法。ｕｒｅｌ2 =Σｎｉ=1[ｐｉｕ(ｘｉ) /ｘｉ]2 ①…………………………………………………………………………………但对于线性数学模型Ｙ =ｃ1Ｘ1+ｃ2 Ｘ2 +… +ｃｎＸｎ 是否可以采用同样的方法 ,没有明确给出。下面从一个示例入手 ,分析这种方法对于线性数学模型的可行性。【例】采用相对误差的 2个 10 0 ｇ的砝码 ,相对误差分别为 4 %和 3% ,组合使用的数学模型为 …     

测量不确定度及其计算与分析

分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。     

辐射发射场强测量不确定度评定

一切测量结果都不可避免地具有不确定度。以变流技术国家工程研究中心电磁兼容实验室为例,介绍了辐射发射场强测量不确定度的评定方法与计算。     

心电图机比对不确定度分析

为了提高法定检定机构的检定能力和测试水平,准确掌握各实验室的环境条件、设备现状,考察计量检定人员的实际检测技术水平,确保陕西省内量值传递的准确一致,陕西省质量技术监督局开展了心电图机检定仪量值比对工作。     

二等20kg砝码不确定度的计算

１检定方法我站的最高标准２０kg一等砝码由中国计量院进行检定，其材料为不锈钢。根据JJG９９－９０砝码检定规程我站以２０kg一等砝码作为标准，检定二等２０kg砝码，共２５块，其材料也为不锈钢。本文以检定一块二等２０kg砝码为例，计算其测量结果的不确定度。对二等砝码检定室有如下基本要求：检定室不允许有容易觉察的振动和气流。检定室应尽量远离振源和磁源。检定室温度波动每４h不得大于１℃。检定室内的天平和砝码应避免阳光直接照射。室内空气相对湿度不大于７０％，砝码的温度应与室温相一致。砝码存放时间不得少于１２h等。…     

检定工作用玻璃液体温度计的不确定度分析

依据中华人民共和国国家计量技术规范JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》,对工作用玻璃液体温度计的测量结果的不确定度进行了评定。     

中低合金钢中微痕量硼的测试方法研究

探讨了溶样方法对中低合金钢中不同形态硼测试结果的影响。建立了中低合金钢中微痕量酸溶硼的测试方法:采用盐酸和硝酸(体积比1:1)在小于200℃的条件下溶解样品,选择B208.959 nm为分析谱线,使用基体匹配法绘制校准曲线,采用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定硼。方法具有较高的精密度和准确度(RSD:<0.1%,RE:<2%);检出限为2.5 ng/mL。     

圆钢棒退磁因子的计算

从磁介质理论引出了退磁场和退磁因子的概念，推导了退磁因子的计算公式，指出按公式计算的退磁因子与教材中列举的数值相关较大。     

方中空夹层钢管混凝土双向偏压构件的承载力计算

采用纤维模型法对方中空夹层钢管混凝土双向偏压构件的荷载-变形全过程关系进行了计算；在此基础上，绘出了典型的承载力相关曲面，可供工程设计参考。     

含碳量、淬火温度及淬火介质对42CrMo淬透性、淬裂性及淬火变形的影响

根据不同含碳量的42CrMo在不同淬火温度和淬火介质中的淬透性，淬裂性等的试验，提出了在同一种淬火介质条件下，根据工件含碳量，改变淬火温度和介质搅拌速度，可以保证不同尺寸工件的淬火质量，将这一结论应用于生产，取得了较好的效果。     

ZG25MnNi中非金属夹杂物的控制

阐述了我国铁路车辆用铸钢ZG25MnNi中非金属夹杂物的产生机理和控制方法。     

提高下承钢板梁横向刚度技术研究

随着重载列车的开行和列车速度的提高,下承钢板梁横向振幅超过<检规>现象普遍发生,危及行车安全.上海铁路局工务处通过理论计算和现场加固试验,采用加强下平联方法,有效地解决了这一问题.     

低温对结构钢材主要力学性能影响的试验研究

钢材在低温条件下,其主要力学性能指标与常温条件下相比将发生变化．介绍了对常用结构钢材(Q235,16Mn,15MnV,16Mnq和14MnNbq)主要力学指标的低温试验研究成果,并分析了这些指标随温度变化的规律?试验结果表明．钢材的强度(屈服强度和极限强度）均随温度的降低而提高,塑性指标(伸长率和截面收缩率)随温度的降低而减小、该试验结果为进一步研究结构钢材在低温下的韧脆转变、断裂等行为提供了依据,有利于促进钢结构的推广应用。     

澜沧江特大桥钢管拱二次竖转的计算与分析

以大瑞线澜沧江特大桥为例,选取梁单元模拟主拱,对拱肋二次竖转施工过程进行模拟,对结构进行计算及分析,给出了计算结果及总体评价意见。     

B^＋级铸钢件缺陷低温焊补工艺试验研究

B^＋级（ZG25MnCrNi）铸钢车辆转向架，铸造成型后容易产生裂纹、夹砂、缩松或缩孔等缺陷。本文研究了在冬季低温条件下，手工电弧焊焊补工艺对焊接接头硬度的影响。试验结果表明：低温下焊接，需要采用焊前预热，表面焊道需要采用石棉布覆盖，以降低接头的冷却速度，避免淬硬的M组织的产生。     

低屈服点钢阻尼器在高速铁路简支梁桥中的应用研究

高速铁路简支梁桥应用低屈服点钢阻尼器,可以大幅度提高结构的抗震性能.选择三种墩高的典型高速铁路简支梁桥为研究对象,进行了罕遇地震下设置减震榫时的非线性时程反应分析及不设置减震榫时的线性时程反应分析.研究结果表明,减震榫有优异的减震性能,应用该装置可以大幅提高桥梁的抗震性能,解决了我国高速铁路桥梁刚度大,配筋率低,难以出现塑性铰的技术难题.