美国驾车经验谈

美国的道路交通状况与我国有很多不同，汽车多于其他车辆，车流大．平均车速高，高速公路出入口多等。同时，美国的通行规则与我国也有很多不同。笔者在美国培训学习期间，考察了美国康涅狄格州机动车管理局，考取了美国驾驶证，在美国驾车行驶5000多公里，对在美国安全驾驶汽车了解了一些基本常识，取得了一些实际驾驶经验，现介绍给大家。     

美式拖拉机——2011款GMC Sierra Denali HD

如果说皮卡是美国的大众情人，这并不为过。曾几何时，无论在城市还是乡村，上至政府官员，下至年轻女士都很喜欢皮卡。美国十大畅销车型中皮卡也曾占据多个席位。皮卡高度融合在美国人的生活中，君不见，明星开皮卡出席各种颁奖礼就是美国人心中最经典的噱头，而这正是皮卡成为美国特有文化现象的原因。     

美国相对实力在减弱

美国处於前所未有的衰退之中。然而自布什政府执政之初，美国实力的根本基础-美国经济在全球的相对优势-已在走向衰退。有充分的理由认为，随着时间的推栘，美国实力的衰退会急转直下。     

大型车辆力量与美的结合--2014年美国中部卡车展

2014年3月27日，一年一度的美国中部卡车展（ Louisville’s Mid-America Trucking Show，简称MATS）在美国在美国路易斯维尔市肯塔基会展中心举行。随着美国经济的平稳复苏，美国的物流业开始恢复到较好水平，这直接拉动了该车卡车及半挂车市场需求。所以今年的中部卡车展是金融危机之后展览规模最大的一次，也是展出新产品最多的一次，而3天里川流不息的观众则说明美国商用汽车产业再次呈现欣欣向荣的形势。     

财经纵横

美国联储局副主席科恩认为，美国经济不会出现V型反弹，通胀将继续受控。他在圣路易斯向全国商业经济协会表示，美国经济在第三季回升，楼市表现令人鼓舞，     

美国汽车消费对扩大内需的促进作用分析

在美国，运输消费特别是公路运输消费在其国民经济中的作用不同寻常，如何有效地启动、维持和扩大国内包括汽车消费在内的运输消费，对维持美国经济的正常增长，具有十分重要的意义。在美国运输消费中，汽车消费是与运输相关的国内需求中的主体，其发展对美国运输消费乃至整个国内消费具有巨大的促进作用。本文分析了美国汽车消费在扩大美国内需方面的主要促进作用。     

不妨学一点价值工程学

价值工程学是二战期间在美国诞生的。二战中，美国的军需订货量极大。当时美国男青年远征海外，浴血奋战；女青年涌进工厂，昼夜加班，而供应商却大发战争财，造成社会不公。     

通用汽车为奥巴马打造总统专车

美国大选尘埃落定，奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统，同时也标志着美国一个新时代的开始。但是这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。在1月20日的就职典礼上，奥巴马像他的许多位前任一样，乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并将向兴奋的美国民众挥手致意。     

通用汽车为奥巴马打造总统专车

美国大选尘埃落定，奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统，同时也标志着美国一个新时代的开始。但是这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。在1月20日的就职典礼上，奥巴马像他的许多位前任一样，乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车，行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街，并将向兴奋的美国民众挥手致意。     

美国经济复苏的新证据和老问题

在金融危机爆发一周年之际，顺利连任的美联储主席伯南克表示，从技术角度看，美国经济衰退目前很可能已经结束,美国经济将在今年下半年出现增长。同时,由於这次危机的深度,美国经济在随后一段时间将增长乏力。尽管美国和世界避免了最糟糕情况的发生,但仍面临困难。因此，各方应共同努力,确保实现经济的可持续复苏,同时改革美国金融监管体系,避免类似危机再次发生。     

信用危机

以往，在人们的传统印象中，美国是一个重视个人信用的国度，好像每个美国公民都视自己的信用为生命，因为一个没有信用的人在经济社会的信用体系中是很难生存的。然而，美国的债务危机和其不顾信用大量印钞还债的做法使得标普调降了美国的信用评级。     

美利坚汽车梦

它已成为美国高性能运动车的代表之一，与豪气中不失优雅的欧洲跑车相比，代表着美国精神的Corvette则更显夸张、剽悍，浑身充斥着炫耀的味道。在很多人的眼中，棒球、汉堡和Corvette俨然成为了美国式生活的代名词，而在美国，Corvette更成为一代又一代热血青年魂牵梦系的DREAM CAR。     

杂谈美国汽车文化

美国是世界法国大国。只要一提起美国，便会自然地与汽车联系起来。而在人们对美国的印象中，都少不了汽车的存在。在这个意义上，美国是全世界最大的汽车王国。     

未来之雏形

在曾经的美国，一直浒这样的广告语：“棒球、热狗、汽油车”，汽车制造商把自己跟大众快餐联系在一起，很能说明美国汽车的风格，讲究大排量，讲究大功率，标榜高油耗。似乎这已经成为了美国车的代名词。然而，能源的枯竭以及汽车销量的大幅下降，都让美国汽车不得不重新审视这个市场，而美国政府不惜重金打造新能源车的计划，更是印证对于能源紧缺以及环境破坏的重视。     

独特的风景美国的皮卡文化

皮卡（Pick up truck）又可译为家用卡车，在大多数国人的眼里，皮卡是粗鲁、笨拙，让人不屑一顾的汽车款式，但美国的情况完全不同。在美国，皮卡是常年的销量冠军，轿车的销量同皮卡相比不值一提。特别是福特F系列皮卡，是美国最受欢迎的商用车之一，它曾经连续22年蝉联全美汽车销量榜冠军。同福特F系列同台竞技的其他美国品牌的皮卡共同孕育出独特的皮卡文化。成为了代表美国人粗犷、不羁、热爱户外生活的独特性格。     

中国为退市踏出一步美国年中前料难加息

美国联储局局长伯南克在出席美国经济协会年会时，为2000年以来美国的低息政策辩护。他认为，申请按揭的门槛被降低，浮息按揭大行其道，以及市场过度乐观，才是美国楼市爆破的主因，低息只占5％责任。联储局副局长科恩指出，现在加息对防止资产泡沫没有太大帮助，反而可能影响复苏的进度。     

绝对主角美国汽车文化

德国人发明了汽车。而美国人则给生活安上了轮子。确实，在亨利·福特发明T型车之前，汽车一直是上层社会的消费品。高昂的售价和奢华的装饰让汽车远离普通劳动人民。这一切在1905年得到了改变，福特推出了普通人买得起的T型车，汽车得以在世界大行其道。在美国有限的200多年的历史里，有关汽车的历史占了几乎一半。可以说，汽车是改变美国历史的推动力，也是美国经济社会发展的助推器。在这个崇尚自由民主的国度里，     

时尚平民化

早在19世纪，美国成为了世界上冒险家的乐国，经济的腾飞、社会的开放让许多人对美国心生向往。自由、率性、冒险、热情是我们心中对美国的最初印象，它也让美国文化与精致华丽的“贵族血统”的欧洲文化产生了巨大的差异性。在美国各个时代下所缔造出的不同品牌，都直接地反映着美国人所崇尚的生活理念和自由奔放的独立精神。尽管美式文化产物下的品牌与意大利精品或是法式浪漫有着天壤之别，但更加亲民的价格、简单的时尚，让我们与它更为接近。     

美式生活道奇酷搏

没去过美国，没在美国生活过？这些都无关紧要，道奇酷搏让你不出国门，就能尝试到美国人悠闲自在的生活方式     

美国组建国家锂离子动力电池制造联盟

近日，在美国阿岗实验室的支持下，14家美国电池与先进材料公司组建了国家交通用先进电池制造联盟，以促进美国车用锂离子电池的制造。该联盟计划在美国建立一个或多个供联盟成员共享的制造与原型开发中心。为形成大规模制造锂离子动力电池的能力，预计未来5年将需要投入10亿～20亿美元，大部分投资将来自于联邦政府，且电池联盟将统一支配。