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Martin Stopford 《上海造船》2008,(1):8-11
以时间和船只数目来量度,航运市场正处于两百年来最兴旺的时期。中国是这段兴旺时期的最大功臣,它的贡献已被广泛讨论。经过10年的快速增长,中国对海事行业的影响正进入一个新阶段,演变中的中国经济对整个世界海事行业和中国造船业带来新挑战。 相似文献
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受金融危机影响,全国港口吞吐量增幅连续下滑,航运市场运价大幅下挫,船舶制造订单严重减少,水运施工企业困难开始显现。航运业、船舶修造业、港口生产等各方面都面临着严峻的形势和挑战。 相似文献
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1 航运、港口业——中国海事发展的亮点
航运和港口,作为海事传统主业,吸引了中国海事业发展众多的关注,汇聚了中国海事发展众多的资源和优势。近几年,随着中国经济稳定较快增长和对外贸易不断扩大,中国航运和港口业更是得到了长足发展。 相似文献
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文字的力量、思想的光芒足以穿越时间。2016年已尽,2017年到来,《中国港口》带您重温2016年中国港口业的发展与困惑,感受连接昨天、今天与明天的潮涌脉动时光荏苒,牵着岁月的衣襟,迎着新年的钟声,2017年迎面走来。2016年,面对更加复杂多变的国内外经济形势,中国港口行业是以怎样的姿态应对变化和挑战的,《中国港口》归纳出几个关键点, 相似文献
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目前,我国对港口投资项目的经济评价一般采用确定性方法,即根据一些预测或估算得到的数据,推算出唯一确定的经济评价指标值,并由此作出港口投资的决策。对于那些对经济效果具有影响而又容易发生变化的因素,则将其作为敏感性变量,对其作敏感性分析。敏感性分析只能反映某影响因素变化某一幅度时,对经济效果产生相应的变化值,却不能反映出这一变化的可能性有多大。要全面了解港口投资项目经济效果的变化规律,详细考察项目可能遇到的风险以及各种经济指标的可靠程度,只进行敏感性分析是不全面的,因此,在港口工程规范中还要求对项目作经济性风险分析。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(12):81-85
第l期 肪运人语刀)J八WLjL 3海运改变中国 10题何与负,洁fONGI乙峨T砚滩T口刀Y jl狡石,l GEs 16环球概览口二O月了IL OUTL00K 视线SIGHT 22中国继续充当世界经济引擎? 26全球化与中国物流企业的机遇 28震荡儿时休跌势何时一L 劝之运J女刀尸尸才N6 32打造行业组织强势品牌 33; 相似文献
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