游牧天界(十五)

张东进连闯了几条冰河后，汽车陷在了一条十分湍急的冰河里。洪水冲得载货车倾斜着，摆来摆去……汽车发动机却偏偏在这个时候又熄了火。     

谨防平地摔跤

唐代诗人刘禹锡曾作过一篇题为《儆舟》的文章。文中写他一次乘船过淮河，船工提醒他：时下水流湍急，船又不坚固，应当谨慎，仔细检查船具，以防出事。这话使他警惕起来，督促仆人用破布塞住船的缝隙，又用油灰抹严实，且阴天不行，风起停船。由于谨慎航行，安全渡过险处，落帆停在风平浪静的淮阴。     

积小流，成江海

刚从郊区马场回来，刘先生兴致勃勃睦向我们讲着骑马的乐趣，“每匹马都有性格，得循着它的性格去掌控，才能感受到真正的驾驭感。”刘先生对马的喜爱已经达到了如痴如醉的境地，自己还专门养了一匹。每有闲暇，他都会开车到马场，亲手梳洗打理一番自己的爱马，然后在开阔的草场上跑几圈。     

有感于"骑者善堕"

有句成语叫"骑者善堕",意为惯于骑马者常常会从马上掉下来. 至于骑者为何善堕,想必有两种解释,一是骑术不精,二是骑者大意.骑术不精者,大概还没有完全掌握骑马要领,没有摸清马的习性脾气.马在四蹄翻飞时仍不嫌快,还一味地快马加鞭;马遇险地时仍不肯收缰缓行,而一任天马行空;人困马乏时,依旧扬鞭策马;于是骑者便在马的奔腾跳跃中跌落.骑马大意者,一般都有些骑术,但往往自恃技艺精湛而心不在焉,或走马观花,或心马意猿,不经意间便马失前蹄,闹了个人仰马翻.     

老杨骑游见闻之南国篇(三)

娥边是彝族自治县城，坐落在一个峡谷地带，大渡河从县城流过。我骑游到此地，望着大渡河，歌曲“英雄抢渡大渡河”的旋律顿时在心中奏响，令人心潮澎湃，振奋向前。翻滚的流水，从桥墩处击来一卷卷浪花，不一会儿就冲下去数米，河流的响声，真似暴风骤雨，如有噪声测试的话，比上海外滩中山大道边分贝数还大很多，而且长时间一直如此，初听心绪激动，久之，响声会使你烦噪不安，幸好我与同行住的旅馆房间距河边还有一定距离，否则根本无法入眠。     

八个男人的玩马经

在康西草原的一隅，一个绿树环抱的院落里，八个男人，八个家庭，每到周末便聚到这里，与马、与草原其乐融融地相处斗8个小时，他们骑马的初衷，原本只是想把工作的压力甩在马蹄后面，明知刚一开始，就一“骑”而不可收拾了。     

孟加拉国贾木纳多功能大桥工程的实施

贾木纳河是世界上著名的平原游荡性河流，水流湍急，河身宽浅，汊道交织，浅滩密布，河中淤变化十分复杂，主流摆动不定，在基个修建大桥与河道整治综合考虑，这是一极其复杂的工作。现介绍针对贾木纳河的特点所采用的基础类型和施工方法，使用造桥机成桥的技术以及河道整治方案     

小事故的处理

“常在河边走，哪有不湿鞋”，开车久了总会遇到磕磕碰碰的事。问了几个同事和朋友，回想最开始遇上事故时，都是头发蒙、肝火旺、然后忙忙碌碌交涉责任、保险、修车等等问题。这回，我们就把遇到小事故时该如何处理的前前后后，一步一步详细展现给大家。如果哪位不巧遇到了小事故，也可以冷静应对了。[编者按]     

帕萨特空调维修记

我有一台帕萨特B5 GSi，它已经陪我走了快5个年头了，一直以来都让我非常满意。老帕的空调制冷随着年纪的增长已经慢慢不行了，虽然定期去加制冷剂，总感觉没有开始的时候那么好了。前些日子，天气比较炎热，我照例打开空调。却发现老帕的制冷情况比以前更差了，把手放在空调出风口附近，感觉吹出来的风时冷时热，温度非常不稳定。     

解决商用车安全问题不能“头痛医头，脚痛医脚”

2011年，平时不为人关注的商用车突然成为焦点，缘由是一起起由商用车导致的重特大事故。而随着各方关注度的不断升高，商用车安全问题已经上升到社会问题层面。既然是社会问题，再要按照过去那种发几个通知文件、搞几次专项整顿行动的老办法来解决，恐怕是不行了。     

浅谈长江上游滩区安全管理

1 概况 长江上游属山区河流,它横切崇山峻岭,地势陡峭,河道曲窄,水流湍急,礁石林立,险滩密布.重庆～宜昌660 km航段间落差高达120.5 m,平均坡降为0.18‰,河段最大表面流速可达5.7～6.8 m/s.新中国成立以来,通过不断整治,滩区船舶通过能力有所提高,但仍有不少滩区不具备所有上行船舶直接过滩的能力和条件.因此,航道部门分不同水位在这些滩区设置了油榨碛、铁滩、篙竿滩、黄石嘴、二道溪、小庙基、东洋子、狐滩8个绞滩站,在黑石滩、喇叭滩、大庙基、鸡扒子、马口子5个滩区设置了5艘助拖船,提高了船舶的通过能力,改善了长江上游船舶航行条件.尽管如此,滩区复杂的航行条件对其安全形式的影响至今仍不容乐观.     

山洪防治措施——工程措施

<正> 一、山洪特点由暴雨所形成的山区洪水,称之山洪。山洪一般具有以下特点: (一)处在山区内的小河或周期性流水的溪沟平时多为干涸状态,一遇暴雨就会产生很大的径流,形成山洪暴发。暴发后的洪水波上涨、下落都比较陡,洪水的历时很短,观测困难。 (二)山洪流速很大,一般常在2.5～3.5米/秒以上,对地质条件差的山区,水流常挟带泥沙而下,甚至有的还挟带巨木、大石,因此,山洪的破坏力大。 (三)山洪暴发一般来势迅猛。且常发生在夜间,这是因为在白天山下平原区的空气增温很剧烈,促使气流直上。形成一片一片云雾,由     

私了,了不了!

俗话说：“常在河边走，哪能不湿鞋。”驾驶员常年奔跑在交通战线上，车与车、车与人之间难免发生刮刮擦擦一类的小事故。为了更好地保障道路的畅通，《道路交通安全法》对这方面也作了明确的规定，即在双方当事人同意的情况下可以协商解决。再者，遇到此类情况，一方或双方为了图省事，会当场提出私了。如果真的一次性“了了”，也图花钱买个平安、买个痛快，倒也说的过去。     

车辆事故发生后如何进行伤情判断和急救

虽然平安是每个人的希望。但也有“常在河边走，难免不湿鞋”的情况发生。如果遇到车辆事故。您知道如何急救吗？下面介绍几种简便可行的伤情判断与急救方法。     

大渡河黄金坪水电站后山高陡岩质边坡稳定性分析

综合运用赤平投影图解法、实体比例投影空间矢量解析法及块体离散单元法,分析了大渡河黄金坪水电站后山高陡边坡岩体内不同结构面和临空面组合关系对边坡稳定性的控制作用。通过定量计算得到了边坡在不同工况下、不同结构面组合类型的稳定性系数,提出了边坡主要破坏模式为局部楔形体滑移破坏,主控边坡稳定性的最危险结构面组合为J2,J3结构面组合。     

京城style

一曲《江南style》瞬间唱响大街小巷，就连奥巴马同志都大跳骑马舞。不过作为一个原汁原味的北京土著，我则是更愿意在这个秋高气爽的季节，找出属于咱们自己皇城根儿下的Style。     

技术讲堂

X6音改方案 Q 编辑你好，本人对原车音响不太满意，想问一下怎样改装好？ 我的车是2010款的宝马X6 3.5i．感觉原车音响高中音还可以但低音就不行，比以前那辆雷克萨斯的ML音响差多了。个人平时都听流行音乐，晚上出去玩就听一下Disco。想请教怎样改装好？最好尽量少破坏和改动原车的任何东西．因为是新车还没过磨合期。怕车有什么问题，4S店会以此为理由赖账不予保修。     

改装狂想曲

摩托车改装俨然已成为国内外一股流行潮，这些惊世之作，借创意呈现出迷人的个陛风格。在这些作品身上，我们见识了设计者高超的改装技艺和毫无保留的想象空间，使你及你的爱车想不成为街头瞩目的焦点都不行。     

六冲河特大桥织金岸边坡稳定性分析

从岩体力学的角度建立模型对六冲河河谷受河流长期冲刷引起的坡体应力重分布进行了定量分析,采用参数折减法对六冲河特大桥织金岸高陡边坡在不同工况条件下的稳定性进行了数值计算,计算结果表明桥梁荷载作用在陡坡上引起的附加应力不大,对潜在滑面的安全系数影响小,织金岸边坡稳定性安全系数能满足要求,场区适宜桥梁的建设。     

高超车技

典型是我们连队的一个四级士官,驾驶班长。年龄比连长还大一岁。被评为过全军标兵,被授予过荣誉称号,他的荣誉证章能把胸前挂满。所以大家都喊他“典型。”俗话说:“常在河边走,哪有不湿鞋的。”但典型行车12年,一点鸡毛蒜皮的事都没有。仅凭这一点,就知道典型的车技很高。听连