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相似文献
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1.
《天津汽车》2009,(2):9-9
为应对全球需求下滑,丰田汽车公司2009年将减产20%,计划生产汽车650万辆。 据了解,该公司预计2009年在日本国内的汽车产量将为300万辆,较2008年的预估产量低约100万辆,且接近保证全职员工就业的最低水平。这将是丰田汽车连续第2年削减国内产量,而且该公司相信如果目前全球销售下滑的局面恶化,那么公司会进一步减产。  相似文献   

2.
据日本媒体报道,日本本土的市场摩托车出货量连续2年维持在40万辆。2012年的本土市场销量为40.15万辆,与2011年相差无几。2011年全球的摩托车产量已达6 345万辆,其中使用日本品牌的有2 681万辆。以生产区域划分,中国产量为2 701万辆、亚洲的其他地区产量为3 188万辆,南美洲和北美洲产  相似文献   

3.
《时代汽车》2012,(1):62-62
全球分地区汽车产量排序: 2010年全球共生产汽车7761万辆,具体如下: 亚太地区生产汽车40897325辆,其中,中国18262)-辆,日本963万辆,韩国427万辆,印度354万辆,泰国164万辆,伊朗160万辆。  相似文献   

4.
宋璐 《上海汽车》2005,(9):45-46
1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117.72万辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司在2004年年底前共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆,将占公司全球总产量的13.6%,这就意味着中国将成为本田继日本、美国之后第三大合作伙伴,进而取代了加拿大、欧洲和东南亚联盟。2004年3月,本田在中国的合作伙伴———广州本田公司,汽车年产量已从原来的12万辆提高至24万辆。同时,本田还…  相似文献   

5.
《轿车情报》2011,(8):23-23
三菱汽车发布了两款i-MiEV电动车,一款大幅降价,另一款增加了里程数。三菱汽车生产的i-MiEV从2009年中期到目前在全球销售了1万辆,并以标致雪铁龙的品牌出口了4000辆电动车。其日本竞争对手日产Leaf电动车自2010年12月上市在全球销售量为8500辆。  相似文献   

6.
故障现象 一辆2004年款丰田佳美,发动机每次启动至少需要10s。行驶过程中加速非常无力。  相似文献   

7.
故障现象一辆丰田佳美牌轿车,在行驶中突然发动机状态恶化,发动机检查指示灯闪亮.  相似文献   

8.
2009年将辉耀中国汽车工业史册.这年10月20日,中国实现了当年汽车产量达到1 000万辆的里程碑性的突破,是继美国和日本之后成为世界上第3个年产1 000万辆汽车的国家.在全球汽车市场处在一派冬寒的时节,这边春光独好,2009年生产汽车1 379.1万辆,销售汽车1 364.5万辆,销分别增长48.3%和46.15%,商用车产、销340.72万辆和331.3万辆,分别增长33.02%和28.39%.  相似文献   

9.
根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月~12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5%;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40%,比1997年减少10.5%;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8%,比1997年增加9.9%,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7%。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9%,其他企  相似文献   

10.
汽车营销:质变正在悄然发生   总被引:1,自引:0,他引:1  
10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!  相似文献   

11.
10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!  相似文献   

12.
信息简讯     
《汽车与安全》2006,(8):78-79
丰田全球召回车型均不涉及中国日本丰田汽车公司7月18日宣布,由于引擎感应器有问题,要从全球召回涉及12个车型,包括威姿、花冠车系等多种款型近42万辆汽车。此次召回的汽车为2001年1月至11月之间生产,有问题的引擎感应器可能会出现漏油,引起停车。但到目前为止没有意外发生。被召回车辆中有268570辆汽车在日本国内销售,其余151535辆  相似文献   

13.
钟师 《轿车情报》2007,(6):130-131
按照菲亚特汽车全球营销计划,今年二季度Linea将正式投放各目标市场,随之菲亚特汽车将陆续在全球各地工厂生产和销售,预计2007年销量为6万辆,2012年的全球销售目标是28万辆。[编者按]  相似文献   

14.
日本本田公司2004年全球摩托车销量约为1 070万辆,2005年计划将达1 250万辆。 本田公司在印度的生产规模达310万辆,在印度尼西亚建成第三工厂,达到了300万辆的生产规模。 在中国,新大洲本田天津工厂和广州的五羊本田将分别移往新址,新工厂分别计划于2005年初和  相似文献   

15.
中国汽车产业的发展带动了汽车音响的快速发展。据预测,到2010年,中国汽车市场产销量将达到1000万辆,超过德国、日本,成为继美国之后的第二大汽车生产和消费国。随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移,汽车音响的市场潜力正在快速释放。  相似文献   

16.
故障现象:一辆丰田佳美轿车,使用一段时间后自动变速器只有倒挡而没有前进挡。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2005,(4):200-200
近日出版《2004—2005年中国汽车音响产业研究报告》中指出国际品牌汽车音响企业中有八成已在中国投资设厂,全球六成的汽车音响产自中国。到2010年,中国汽车市场产销量达到1000万辆,超过德国、日本,成为继美国之后的第二大汽车生产和消费大国,这将进一步巩固中国作为汽车音响生产中心的地位。  相似文献   

18.
2008财年(截至2009年3月底)日本八大车商的全球乘用车总销量预计将下降3%,约为1940万辆,这一水平比最初的年度计划减少约380万辆。  相似文献   

19.
瓦夏 《汽车情报》2008,(1):28-31
2006年中国生产了720万辆汽车,同2005年相比增长了25.9%。从产量上讲,中国已经成为全球仅次于美国和日本的第3汽车工业大国。  相似文献   

20.
故障现象 一辆1994年产丰田佳美轿车,装备了4缸电喷发动机,行驶里程12万公里。该车在行驶过程中底盘部分有异响。  相似文献   

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