上易公司实行“特区”战略强化企业管理

创“生产特区”是上海易初公司从1993年开始的经营新战略。目的是强化管理,提高产品质量。到目前为止,已有5个生产车间通过上汽总公司的“特区”车间验收,跨入了总公司“生产特区”车间的行列。     

生产车间的优化实践

本文介绍上海汽车工业（集团）总公司采用现代企业管理的思想和方法对生产车间的生产力要素进行优化组合，包括车间目标选定，车间布局工艺流程优化布置，工序管理，工装设备管理及信息管理。其典型实例就是创建“生产特区”形式，有力促进了上海汽车工业发展．     

企业管理的革命实践——纪念生产特区创建10周年

生产特区建设是企业现代化管理的示范性区域，是上海汽车工业（集团）总公司引导企业抓管理、质量、效益，全面提高企业素质的创举之一。本文总结了经过１０年持之以恒的建设，企业在物流改进、全员参与、库存降低、管理水平等方面取得的经验。     

双周要闻

由中国物资流通学会和中国汽车流通协会组织的全国部分汽贸企业经理研讨会于本月在春城昆明举行。40余家省市级汽车贸易企业的经理与10户大型汽车生产企业的从事市场研究人员共60人出席研讨。 研讨会上,有关人士介绍了6月中旬中南海“推行汽车代理制座谈会”情况,报告了国外汽车销售代理制经验和我国目前代理制现状,分析了我国汽车销售形势。 与会代表对上海汽车工业总公司构建排它性区域销     

戏台越搭越大 戏曲越唱越好——上海汽车工业零部件总汇成绩斐然 .

至去年年底,座落在上海延安西路1303号的上海汽车工业零部件总汇两岁了。两年来,这家由上海汽车工业(集团)总公司牵线“搭台”,上海汽车工业销售总公司负责管理,组织零部件生产企业“唱戏”的总汇,戏台越搭越大,戏曲越唱越好、在竞争十分激烈的维修配件市场中不仅站稳了脚跟,而且正在起举足轻重的作用。     

部分汽车零配件企业“八五”技术改造展望

在中汽总公司统一归口管理下，“八五”期间我国汽车工业改造中组建了一批具有一定水平的轿车零部件基地，以加速引进轿车生产的国产化进程，并使这些零部件企业努力争取成为汽车工业中“小型巨人。”八五“第一批零部件企业技术改造前期工作已基本结束，这些企业通过技术改造后，在产量、质量、工艺装备水平和经济效益等方面均将在国内处于领先地位，部分工艺和测试手段达到国外近期先进水平，产品除能满足引进车型的国产化需要外，如能积极开拓国外市场，可望有相当数量出口。     

回忆我的一棒——上海汽车工业发展的接力赛

作者回顾了在主持上海汽车工业总公司领导工作的重大决策过程,对提高桑塔纳轿车国产化率、建立现代化零部件企业体系、发展精益生产、提出危机管理、实施企业分步发展滚动前进的决策和实际效果作了分析，并展望了上海汽车工业发展的前景。     

射向汽车之林的响箭——访江铃汽车集团公司总经理孙敏

要扼制汽车工业散、乱、差,必须首先要解决“小老板”意识,要有大的视野和胸怀,以国家利益,民族利益为重,齐心协力把汽车工业搞上去。上海汽车工业总公司与江铃集团率先迈出跨地区强强联合的新举措,联手开发生产家用轿车。     

环境与科学——记梅塞尔中国汽车工业研讨会

在“’99财富论坛”在上海召开之际,全世界都关注着中国,梅塞尔集团(MESSER)于1999年9月27日～28日,在上海贵都大饭店与上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)联合举办了主题为“汽车工业与环境保护”的“梅塞尔中国汽车工业研讨会”。 出席这次研讨会的有梅塞尔集团在世界各地的专家,他们就清洁燃料LNG、汽车油箱及零部件氟化处理、汽车用焊接技术、汽车底盘焊接新工艺、汽车工业中特殊热处理工艺、汽车油漆表面快速低温抛光等进行了专题演讲。国内许多汽车制造厂、零部件生产厂、高等院校、政府机关及新闻媒体等应邀参加了该研讨会。下面将与汽车工业有关的新技术作一简单介绍。     

自主研发上海牌概念跑车“凤熠”问世

2008中国上海国际汽车零部件展览会上,上海汽车工业（集团）总公司的展台上展出的一辆外蓝内红的概念跑车“凤熠”成为最受观众注目的焦点。据悉,这也是上海自主研发的第一辆概念型豪华跑车。“凤熠”跑车从2007年10月开始进入草图绘制阶段,于2008年4月制作完成,纯制作费就达300万元人民币,如果加上设计费和人工费,则要达到600万元人民币。     

“’99上海国际汽车展”预展集锦(一)

被誉为今年中国最大规模的汽车展——“第八届上海国际汽车工业展览会”(以下简称“’99上海汽车展”)将于6月15日至20日在上海隆重举行。本届展会由上海市国际展览公司及雅式展览服务有限公司联合主办,上海汽车工业(集团)总公司协办。 本次展会将首次占用三个展馆,分别在上海世贸商城、上海国际展览中心及上海展览中心同时举行,展场面积达40000mm~2,规模为历年之冠。 “’99上海汽车展”获得多国政府及厂商的热烈参与。除了法国、德国、意大利及美国等多个国家组织官     

“中国汽车创新论坛”在上海举办

由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业国际合作总公司、上海市嘉定区人民政府、中国汽车人才研究会、中国汽车报社联合主办，FPT菲亚特动力科技中国区总部独家承办的上海嘉定工业区特别支持的“第七届中国汽车创新论坛”于4月18日在上海举行。     

申沃客车的开发与创新--质量·安全·环保

1999年1月,由上海汽车工业(集团)总公司、上海汽车工业有限公司、上海飞机制造厂共同出资,由上海客车制造公司、上海飞翼汽车制造有限公司经过资产重组,成立了上海客车制造有限公司.公司有较强的综合实力,员工了500余名,占地面积近20万m2,拥有年产客车3 000辆、底盘3 000台的生产能力,是上海地区具有较大规模的生产公交客车、中高档团体客、旅游客车、面包车和特种车辆的专业生产企业.     

为实现年产15万辆轿车的誓师大会

一、杏花春雨群英会,神羊喜奔宏图中申城杏花飞雨的2月底这天,上海汽车工业总公司在上海体育馆召开振兴上海汽车工业誓师大会。该公司系统及相关行业的18000名代表顶风冒雨出席了会议。上汽总公司总经理陆吉安在发言中展开了“八五”期间上海汽车工业大发展的宏图,各方代表纷纷响应,表达了在羊年将大显身手的誓言。上海市委书记、市长朱镕基到会就上海汽车工业如何发展作了     

论上汽集团发展条件：兼评析“上海汽车”投资价值与运作模式

汽车产业作为资本密集型产业，其持快速发展离不开资本市场，本文围绕资本市场这一主 上海汽车工业（集团）总公司今后发展的重要条件，并重点分析了上市的“上海汽车”投资价值与运作模式，展望了今后发展前景。     

聚焦售后模式刨新“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”演讲内容精华摘要(一)

12月7日，由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览（上海）有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”暨“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌”颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会成功举办。     

工信部建“落后企业退出机制”很“温柔”

相对于近些年来已经出台的一系列“生产企业及产品准入管理规则”,2012年7月12日工信部《通知》所建立的“落后企业退出机制”似乎来得有些晚.从分析看,我们还不能指望这个“落后企业退出机制”能够在改良中国汽车工业的市场环境中起多大作用,因为它显得有些“温柔”,力度有限.     

投资项目管理研究

上海汽车工业总公司改组改制成立上海汽车工业（集团）总公司，并被正式授权经营汽车工业集团的国有资产，本文以集团公司的投资项目管理进行了研究，建立了投资项目管理体系并设定了投资项目的投资效益指标体系。     

上南合作实现了1＋1〉2

上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一,其控股的上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600104,公司简称“上海汽车”。2006年经过重组,上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司,截止2006年12月31日,公司总股本为65．5亿股,合并总资产864亿元,     

“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津举行

2008年11月6—9日,“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津滨海新区隆重举行。本次活动由2008中国汽车产业发展国际论坛、2008中国汽车工程学会年会、中国汽车工业杰出人物表彰大会和纪念中国汽车工业改革开放30年展览会4个板块组成。与会者来自政府、汽车生产企业、科研机构、大专院校和新闻媒体,共计700余人,堪称汽车产业的一次盛会。中国汽车工程学会副秘书长韩磊告诉《商用汽车》杂志记者：除了这4项活动之外,“纪念中国汽车工业改革开放30年”还有1项纪念活动将于12月举行。