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相似文献
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1.
铁道部对各铁路局实行资产经营责任制目标考核,使铁路局逐步向现代企业制度转变。南昌铁路局作为铁道部改革试点之一(不设分局,局直管站段),为适应资产经营责任制,物资供应工作逐年创新,走出了一条适合资产经营责任制的物资供应道路。1资产经营责任制给物资供应工作带来的影响1.1成本控制的责任加大成本超支对资产经营责任制考核具有“一票否决”权,物资供应部门控制成本的责任凸现,这迫使铁路局、站、段比任何时候都更重视经济效益,抓住成本“牛鼻子”不松手,采取各种措施来降低物资采购供应成本和物资消耗水平。1.2保证…  相似文献   

2.
实行资产经营责任制后,铁道部对铁路局扭亏指标的考核实施“一票否决”,这就对铁路局的成本管理提出了更高的要求。为此铁路局在实行资产经营责任制中,必须加强物资管理工作。1物资管理对于实行资产经营责任制的重要作用11由于铁路具有运输生产的连续性以及质量安...  相似文献   

3.
铁道部对各铁路局实行资产经营责任制目标考核,使铁路局逐步向现代企业制度转变.南昌铁路局作为铁道部改革试点之一(不设分局,局直管站段),为适应资产经营责任制,物资供应工作逐年创新,走出了一条适合资产经营责任制的物资供应道路.  相似文献   

4.
铁道部确定从1999年开始在铁路局全面实行资产经营责任制,并在实施办法中规定铁路局有12项经营权,其中第12项权力就是物资采购权。这就说明了资产经营责任制的实施,将加大铁路物资部门工作的压力和责任。现对在实施资产经营责任制中如何搞好铁路物资供应管理工作,谈以下几点粗浅看法:1归口管理,统放结合,招标议标,合同供应,建立良好的供应秩序l.l归口管理为适应铁路实施资产经营责任制的要求,必须加大物资部门归口管理的力度,进一步完善归口管理、分级管理等各项制度。一是物资采购由路局、分局、站段三级物资部门实…  相似文献   

5.
边红军 《铁道知识》1999,2(2):10-11
今年,在4个直管站段的铁路局进行试点之后,全路要普遍推行资产经营责任制。这是铁路改革与发展的大事,将牵涉到每个职工的切身利益。那么,究竟什么是资产经营责任制,为什么要实行资产经营责任制,怎样实行资产经营责任制等一系列问题就应该引起我们的关心和重视。下面将自己的点滴认识和大家交流一下,权作引玉之砖。  相似文献   

6.
结合铁路局实行资产经营责任制对进一步降低成本的要求,论述了路局物资实行零库存管理的意义、可行性及其具体实现的途径.  相似文献   

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结合铁路局实行资产经营责任制对进一步降低成本的要求,论述了路局物资实行零库存管理的意义,可行性及其具体实现的途径。  相似文献   

8.
1999年国冢和铁遭部将召开科技创新大会,铁路局实施资产经营责任制,对路局科技工作提出了更高的标准和要求。  相似文献   

9.
2002年5月28日,由铁道部运输局和外资中心组织的“铁路工务管理信息系统”成果评审会在京召开并通过了评审意见。该系统是在运输局组织下,由电子计算技术中心牵头,北方交通大学、路局工务和电子部门共同参与、利用世行贷款而开发的计算机网络工务管理信息系统,其功能可满足铁道部-铁路局-铁路分局-工务段四级工务管理部门的需求。该项目是在充分研究国内外工务管理信息系统现状基础上,根据我国铁路工务管理的特点而提出的。  相似文献   

10.
实行铁路局资产经营责任制,是铁路经营管理体制改革的重大举措,是推进铁路运输企业走向市场,实现“四自”经营的必然选择。1999年哈局较好地完成了铁道部下达的资产经营责任指标,为全路提前两年扭亏作出了贡献。货物运输保价工作的扎实推进,为实现全局资产经营目标特别是实现经营扭亏发挥了重要作用。回顾一年来路局实行资产经营责任制的历程,总结分析货物保价运输工作,如何进一步发挥货运保价工作对全局实现资产经营责任制的支撑作用,十分必要。  相似文献   

11.
在铁路运输企业体制深化改革和铁路实施资产经营责任制条件下,就铁路局物资系统如何将铁路内部物资供应机制转换为内部物资经营机制的改革问题,提出了个人见解。  相似文献   

12.
“工务作业标准线路维修作业”铁道行业标准审查会于1997年7月15~17日在山海关召开。审查会由铁道部科技司和工务局主持,各铁路局、(集团)公司工务处和部标准计量研究所的代表26人出席了会议。与会代表对该标准的送审稿进行了热烈的讨论和认真的审查,一致通过了修改后的送审稿。该标准的起草单位沈阳铁路局工务处在广泛收集铁道部和铁路局的有关线路维修的技术法规、管理办法和作业标准的基础上,结合我国铁路工务部门长期以来在线路维修作业中积累的成熟经验,第一次起草的“线路维修作业”行标是我国铁路工务部门实行科学管理、开展…  相似文献   

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结合郑州铁路避实际,从深化资产经营责任制、实现扭亏增盈的现实需要出发,论述了铁路局实行物资招标采 建立健全物资招标采购管理机制的重要意义及应该坚持的原则。  相似文献   

14.
1前言 随着我国国民经济的高速发展以及铁路资产经营责任制的不断展开,各铁路局、铁路分局为了提高经济效益,节约生产成本,在不断提高列车速度的同时,也在增加满载大列的比例,这对车、机、工、电、辆等各部门都提出了更高的要求,特别要求车辆的制动系统必须有更高的安全性和可靠性.  相似文献   

15.
从剖析全路车流结构和北京铁路局运输生产特点入手,重点探讨了车流调整与运输效益之间的关系,据此提出在铁路局实行资产经营责任制的条件下,实现运输效益最大化的车流调整对策。  相似文献   

16.
为深入贯彻《铁路局资产经营责任制实施办法》,铁道部印发了《关于加强铁路物资供应管理的意见》(铁政法〔1999〕46号),主要精神如下:1铁路物资供应实行专业归口管理。各铁路局,各总公司及所属市场主体单位是本单位物资供应采购主体。按照专业分工,各单位...  相似文献   

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随着铁路资产经营责任制的深入发展和经营体制改革的不断深化,运输统计也在不断地发生着变化,本文介绍了当前铁路局及基层站段的运输统计现状,提出运输统计只有加强自身建设、提高服务意识才能适应新形势的需要。  相似文献   

18.
根据铁路深化改革,全面落实铁路局资产经营责任制的新形势,提出机车检修工作的几项改革措施,包括建立规范市场,引入竞争机制、实行闭环管理、深化修制改革、依靠科技进步等。  相似文献   

19.
本文在分析和总结郑西客专建设期间西安铁路局工务系统预介入管理及静态验收工作的基础上,提出了客专建设预介入及静态验收阶段铁路局工务部门应注意的12个方面的问题,对进一步做好郑西客专后续各项工作,做好养护运营准备,为将来的西成、西兰等客运专线建设的技术准备有着重要的实用价值。  相似文献   

20.
最近,铁道部傅志寰部长与全路十四个铁路局局长和党委书记签订了为期两年的资产经营责任书,这标志着全国铁路深化改革、政企分开,建立现代企业制度工作,又向前迈出了关键的一步。 实行资产经营责任制,是企业今年改革的中心环节,是铁道部对铁路局实施的以明确企业法人财产权为基础,以落实国有资产保值增值责任为核心,以提高国有资产经营效益为目的的一种资产管理方式。它的主要特点是:第一,铁道部与铁路  相似文献   

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