携手中国船东谋求共赢发展--国际船舶注册(远东)有限公司海事经理William S.McCuskey先生访谈

马绍尔是太平洋上占地约75万平方英里的岛屿,建立马绍尔群岛共和国的历史还不到20年.但却拥有全球海事界历史最悠久、资质最优秀的国际船舶注册机构.2004年5月,由马绍尔政府授权进行全球方便旗注册业务的国际船舶注册公司在上海成立了其入驻中国内地的第一个办事处.     

《2006年海事劳工公约》检查及发证程序——转发马绍尔海事主管机关海事通告No．2-011-33（Rev．12／11）

马绍尔海事主管机关近期向所有船东、船舶经营人、船长、商船高级船员及认可组织下发No.2-011—33，Rev．12／11海事通告。本通告替代了4／11修订版。中国船级社审核员在代表马绍尔海事主管机关执行《2006年海事劳工公约》的检查和发证时应注意按照本通函的要求执行。     

使用独立签约的武装保安人员（PCASP）——转发马绍尔海事主管机关海事通告No．2-011—39，Rev．12／11

马绍尔海事主管机关近期向所有船东、船舶经营人、船长、商船高级船员及认可组织下发N02-011—39，Rev12／11海事通告．提供了有关在船舶上使用独立签约的武装保安人员来抵御海盗袭击的政策指导。本通告替代了REV．11／11。中国船级社审核员在代表马绍尔海事主管机关进行相关检查和审核时应遵照执行。     

拆船业:忽如一夜春风来

据国际海事机构预测,今年可能又将是一个拆船高峰年,拆船量将在去年的水平上增长15%以上。目前,全球有115艘船舶正待拆解,预计2011年全球拆船量将超过2009年创造的历史最高记录。全球经济前途未卜,老旧船舶持续增多等因素共同促使船东选择拆船。业内     

船舶保安警报系统（SSAS）——转发马绍尔海事主管机关海事通告No．2-011-18，Rev．2／12

马绍尔海事主管机关近期下发N02—011～8，Rev2／12海事通告．向船东、经营人、商船的船长和高级船员以及认可组织就船舶上配备的SSAS的功能和马绍尔的国家规定进行了说明。它为船东、船舶经营人和保安认可组织（RSOs）提供了管理信息，     

对甲板部高级船员申请ECDIS的评估——转发马绍尔海事主管机关海事安全公告第19-12号

马绍尔群岛（RMI）海事主管机关（“主管机关”）于2012年3月8日向地区海事安全办公室、海事检查员、船长、船东／代理下发第19-12号海事安全通告．就对甲板部高级船员申请ECDIS的评估进行了说明。中国船级社审核员在代表马绍尔海事主管机关进行相关检查和审核时应予以关注．并提醒相关船舶和公司遵照执行。     

亚太船舶行业MSC软件应用状况

全球商船最具竞争力的亚太地区船舶行业,应用MSC软件已有30多年历史。通过介绍该地区的MSC应用历史、现状和未来趋势,反遇亚太船舶行业在全球船舶市场角逐中,在不同时期针对不同的需求,不断利用最新CAE技术提高产品竞争力的开发状况。     

年度全球明星船盘点

正随着船舶大型化、智能化以及国际规则中对船舶排放要求的日趋严格,世界造船趋势也正在发生着变化。2018年,一批"身怀绝技"的船舶(平台)闪亮登场,本刊根据环保、创新、影响力等相关指标选出了2018年全球最引人注目的一批明星船,并请知名船舶专家、江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一进行了点评,以飨读者。     

国际海事

波罗的海成员国联查可疑船舶；单壳油轮淘汰会破坏环境；葡萄牙禁止单壳油轮载重油；单壳油轮在巴拿马运河受限；USCG设洪堡湾受管制航区；墨西哥允许私人投资能源开发；俄拟建航海安全信息中心；马绍尔船籍登记船舶达千艘；ITF召开世界检查员大会     

无人船的未来与挑战

正2018年4月5日,公众号"国际船舶网"发布文章"彻底颠覆船舶行业!全球首家无人船航运公司诞生!",报道了首家无人船航运公司的诞生。这是航运领域的大事件,值得关注。无人船公司Massterly作为挪威航运业的巨头,威尔森集团(Wilhelmsen)可以说是航运业最具创新能力的公司之一,目前正在开展包括无人机交付船舶、3D港口打印和带传感器的智能缆绳等一系列项目。2017年,康士伯和全球最大的化肥制造     

攀往拆船之巅

受主要航运市场疲软影响,近年来全球拆船量保持在较高水平.2012年全球拆船量达5,800万载重吨,达历史峰值.除中国之外,其它主要拆船国的船舶拆解量均创历史新高.过去10年,中国在全球拆船市场的份额起伏波动.若国务院近期颁布的船舶产业扶持政策能取得成效,将进一步提升中国在全球拆船市场的份额. 中国分得一杯羹 大部分老旧船舶通常都被送往南亚次大陆拆解.如本月图表所示,目前中国拆船厂的船舶拆解总量并不显著.自2009起,中国拆船量占全球的份额大约为18％.2012年全年,在中国拆解的船舶总量为1,080万载重吨.     

攀岩尚需再鼓劲 征途正未有尽头

今年5月31日是中国船级社(CCS)加入国际船级社协会(IACS)十周年纪念日。 IACS作为国际海事界一个有重大影响的国际组织,其作用不可低估。全球约有40多家船级社,而IACS仅有10家正式成员和3家联系会员,由其入级和检验的船舶艘数占世界船舶总艘数的60％,吨位占全球船舶总吨位90％;IACS代表着高标准的检验质量,国际海事保险界将IACS成员的船级列入其船级条款,并给予最优惠的保险费率。国际有影响的船舶联合会如INTERTANKO、INTERCARGO均把加入IACS成员船级社作为其成员的入会条件之一。     

应对ISPS

所谓ISPS就是“国际船舶和港口设施安全法规”的简称,是联合国海事组织所颁布的有关国际港口安全最终要的法规之一。其规定在全球范围内的60000余艘500总吨以上国际航运船舶(不包括高速快艇,沿海自航钻进平台,港口码头工作船舶等)和20000多家国际港口码头,必须在2004年7月1日以前达到ISPS的国际安全标准,否则就要受罚。 ISPS的出台 2001年9月11日几乎同时发生在美国纽约和华盛顿的“911”恐怖袭击事件的阴影仍然笼罩着美国和全球,美国政府和美国国会非常担心国际恐怖分子利用集装箱船舶运输大规模毁灭性武器,突然攻击几乎     

美国海军情报办公室特别公告——转发马绍尔海事主管机关船舶保安公告No．19-12

马绍尔海事主管机关近期向地区海事安全办公室、海事检查员、船长、船东／代理下发No．19-12船舶保安公告．公布了2012年3月1日美国海军情报办公室发布的有关疑似海盗母船活动的公告，并督促高风险区域运行的所有船舶应积极实施已推荐的最佳管理措施作为反海盗措施。为了各船东／公司使用方便，现将英文版的第19-12号船舶安全公告的主要内容翻译成中文．发给各船东／公司并挂在CCS网站上可供下载。     

船舶智能化的国际标准赋能

正经过2～3年的热议,全球航运和船舶工业界对智能船舶的发展正逐渐回归理性。虽然每年全球范围内仍有数量众多的论坛、研讨会等活动,但热点议题正逐渐从理念探讨转向具体方案实施中的技术和标准问题。中国船舶集团714所国际海事研究团队一直在智能船舶国际(技术)标准化工作前沿保持参与,通过对ISO/TC8 (国际标准化组织船舶与海洋技术技术委员会)     

海盗袭击组队（PAG）坦桑尼亚——转发马绍尔海事主管机关船舶安全通告No．9-12

马绍尔海事主管机关近期向地方海事安全办公室、海事检查员、船长、船东／代理下发No.9-12船舶安全通告．通告在坦桑尼亚附近水域可能出现的海盗袭击组队（PAG）的活动方位和主管机关推荐的反海盗的最佳管理措施。     

绿色智能,引领航运业多元化发展

正国际海事技术发展趋势的风向标——中国国际海事会展(以下简称"会展")于12月3日在上海开幕。作为全球最具影响力、规模最宏大的海事专业会展之一,会展迎来了其创办40周年的盛大庆典。与此同时,2019年也是中国船舶工业改革开放40年快速发展的重要里程碑。40年来,该会展不断发展壮大,参与、见证了中国船舶工业从落后到跻身世界造船大国、建设造船强国的发展历程。作为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁与纽带,会展成为国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,更助推了中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通与合作。     

本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展 2015年中国国际海事会展12月1～4日将在上海盛大举办

<正>本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展即将于12月1日至4日在上海新国际博览中心举办。中国国际海事会展是集学术、展览、贸易于一体的大型国际海事交流活动。她是自1981年起,每逢单年在上海举办的双年展,至今已连续成功举办了17届,成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起     

关于执行马绍尔群岛海事通告No．2-011-31的通知—避免、阻止和拖延海盗袭击的船舶保安计划和措施

马绍尔群岛主管当局近期下发海事通告要求,依据ISPS规则所制定的船舶保安计划（SSP）中所包括的关于防止恐怖袭击、海盗和武装抢劫的保安措施至少要满足该通告所描述的在国际间所接受的“最佳管理经验”（BMP）和马绍尔主管当局的要求。     

攀往拆船之巅

拆船价格的差异仍将是影响全球拆船量分布最主要的因素,但中国的相关政策将有可能起到积极的促进作用。受主要航运市场疲软影响,近年来全球拆船量保持在较高水平。2012年全球拆船量达5,800万载重吨,达历史峰值。除中国之外,其它主要拆船国的船舶拆解量均创历史新高。过去10年,中国在全球拆船市场的份额起伏波动。若国务院近期颁布的船舶产业扶持政策能取得成效,将进一