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现在人们正以e时代的速度,迈向自己的“车生活”,然而就在大家红着眼睛看车市的时候,去也看到了另一类人;他们坚持地过着另外一种关于车的生活,那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车,但是,打死我也不会买车! 相似文献
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今年9月举行的法兰克福车展成为世界车坛焦点。汽车厂商们想通过车展测量一下自己与同行间的距离。看是落后了还是领先;汽车设计师则想从中受些启发,为将要干沽的创作灵感源泉补充些水份;汽车媒体记者与其它记者一样遇事就高兴,洗净鼻子到处嗅素材,他们跑前忙后,恐怕露掉什么新闻。 相似文献
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现如今,以往被很多人“遗弃”的两厢车可以成为一种流行趋势;而五颜六色的车身也打破了以往一成不变的黑色主题;另外,个性的汽车改装也逐渐成为很多人追求个性的潮流。就在这样一个人人渴望追求个性化的时代背景下,汽车的外观设计同样需要有个性化的作品出现,或许长城酷熊应该算是定义个性的作品之一。 相似文献
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虽然国人对“大”车情有独钟,但初入社会的年青人,需要一个便捷的交通工具,却又囊中羞涩,奇瑞QQ也就成为了他们的首选。奇瑞虽平易近人,却不失个性。这一期的车主觉得自然面貌还未够视觉冲击力,而且加装一些普通的改装件也是意犹不足。他们不但个性张扬而且审美观也令你刮目相看。先不看别的,看车身外观就令你目瞪口呆。 相似文献
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很多人喜欢将当前的汽车市场比作一台正在上演的“好戏”,业内人士总是喜欢用抽象的眼光来看待正在发生的每一个故事情节,给将要发生的剧情做出相应的推理;普通消费者总希望从这些纷繁复杂的故事中找到必然联系,因为只有这些才是他们购车过程中做出正确判断的依据;汽车生产厂家则希望自己的产品能够时时成为剧情的主角,进而保障他们利益的最大化。我们此次试驾的几款车型,可以说在10万元以下的价格区间已经赢得了“当红小生”的地位。 相似文献
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这似乎是一个“老大现象”了:谁当老大,谁倒霉。通用当老大,几乎面临破产;丰田当老大,就出现大规模召回,经营明显下滑,很多人认为,通用与丰田就是因为成为第一所以才出现了各种问题。现在大众汽车也将坐上全球汽车行业“老大”的位置,他们能不能避免“老大现象”的发生呢? 相似文献
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街车、神车党、x秒Club……没有哪个年轻人不理解这些词语的含义。就像斯巴鲁的狂热拥趸们再次希望富士重工能重新打造一款全新的WRX STI那样,可后来事与愿违;就在前一年,奔驰用全新A45 AMG 4MATIC出来搅局,他们觉得可以成功揽到一些热血青年的喜爱,可这也要花上更多的钱--甚至无法深度“改装”。从专业性上,我确实不该提到深度改装、上路飙车类似这样的词语,某些意义上这是违法的。那我们就谈一些合理合法的事情,进化后的Golf R怎么样?原厂打造,双边四出排气管,5s破百,适合你的口味了吧? 相似文献
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信誉第一,服务周到;热情主动,快速高效;不吃不喝,不拿不要;客户财产安全可靠;轻拿轻放,不毫研躁,收费合理,不乱要价:衣冠整齐文明礼貌;服务优质,认真负责。登陆北京迁喜搬家有限公司网站,这8条服务公约赫然在目。在竞争日益激烈的货运市场,迁喜搬家用他们独到的方式谋求生存。自1995年成立至今迁喜搬家已拥有各类车辆105台.现已成为北京市场上最专业的搬家公司之一。这家有400多名员工的货运企业是如何做到安全运营的呢?记者近日采访刊北京迁喜搬家有限公司的考松江主任。 相似文献
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近两年国内的导航市场虽然没有热起来,但是为此发烧的生产商却热情无比,只要与汽车AV有关的生产商都会毫不犹豫地扎进导航市场,毕竟导航市场的前景过于诱人。至于他们会成为先驱还是先烈,就看他们的资金实力和不轻言放弃的毅力。不过,值得欣慰的是,消费者对国产导航的认可.使得国产品牌当仁不让地成为市场的主力军。不过这并不意味着导航厂商赚了个盆满钵满。业内更流行的说法是:导航的钱全都让地图厂商给赚了。[编者按] 相似文献
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他们初拿驾照,却成为重大交通事故案件的制造者;“十次车祸九次快”成为他们的谶语,野蛮高速行车在夺去行人鲜活生命的同时,也成为肇事者一生永远的痛;面对着惨不忍睹的悲剧,他们痛心疾首、悔不当初…… 相似文献