发展农村客运 服务新农村建设——广西壮族自治区道路运输管理局

十月的八桂大地，正是瓜果飘香、收获喜悦的季节.在全区各级道路运输管理机构的不解努力下,广西农村客运发展事业也结出了累累硕果.     

多管齐下做好节能减排新文章——广西壮族自治区道路运输管理局

2010年是完成“十一五”节能减排约束性目标任务的关键一年，为全面完成节能减排目标，广西壮族自治区道路运输管理局高度重视，多管齐下，认真开展结构性、技术性、管理性节能减排工作，形成工作合力。     

以人为本 创新理念 科学部署 构建文明和谐2007年广西道路春运——广西壮族自治区道路运输管理局

2007年春运于2月3日全面展开。今年春运的特点是春节时间较晚、节前客流高峰比较分散、节后客流高峰集中,按照交通部、广西壮族自治区党委和人民政府的部署,保证广大旅客顺利出行、平安返乡和愉快返回工作、学习岗位是交通部门的重要任务。据预测,2007年广西道路春运客运量为5800万人次,其中班车、包车客运量将达到4100万人次,比2006年预计增长4%左右。预计投入客车近4万辆,其中营运班车2.7万辆,出租汽车1.28万辆;班车、包车发送班次将达到278万班。     

情系民生利社会 创新服务惠万家——广西壮族自治区道路运输管理局“十一五”回顾与“十二五”展望

作为广西壮族自治区交通运输厅直属的行政执法事业单位,广西壮族自治区道路运输管理局（以下简称“广西运管局”）根据有关法律法规的授权,履行政府对道路运输行业的行政管理职能,主要负责本自治区行政区域内从事道路旅客运输经营、道路货物运输经营和道路运输相关业务的指导、监督,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输经营者和旅客、货主以及其他服务对象的合法权益。     

转型路向:服务与发展——浙江省道路运输管理局局长张平平专访

2007年11月14日.交通部发布<关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见>(交公路发[2007]610号.以下简称"意见").<意见>发布后,浙江省道路运输管理局快速反应,11月26日至27日在之江饭店召开了党委理论学习中心组务虚会.     

欧美国家推进物流大通道建设的经验和借鉴

欧美国家近年来积极规划布局国家物流大通道,并出台各种政策措施保证物流大通道的通畅便捷和集约高效,为我国的物流大通道建设提供了经验借鉴。本研究界定了物流大通道的特征和内涵,介绍了欧盟和美国物流通道的规划与布局,梳理了打通物流大通道的主要政策与措施,总结了对我国推进物流大通道建设的借鉴与启示。     

创新管理提升服务水平抢抓机遇实现又好又快发展—广西壮族自治区道路运输管理局

广西壮族自治区道路运输管理局（简称广西运管局）成立于1985年，是自治区交通运输厅直属事业单位，内设13个科室，     

为新太原建设发挥道路运输基础作用——访太原市道路运输管理局局长任选平

“对于山西省太原市道路运输管理局来说，刚刚过去的2008年是一个很不平凡的年份，也是全市运管系统工作时间紧、任务重、应对突发事件多的一个年份．我们致力于管理方式的转变和发展方式的转型．同时，更加注重运管机构的社会管理和公共服务职能建设，为加快‘太原经济圈’和推进‘新太原’建设较好地发挥了道路运输业的基础、先导和服务作用。”     

道路客运应纳入"优先"范畴——专访浙江省交通厅道路运输管理局局长张平平

张平平,这位素喜解剖麻雀、钻研问题的运管局长,总是隔一段时间选择一些前沿性课题,百般研究百般论证百般实践,力求在运输管理业务上有所突破,力求在行业实践上独辟蹊径,进而在服务理念与改革创新上力求有所贡献。他每次发布的新颖观点,往往让业界和许多拥趸耳目一新,一些同行也极乐意与他分享新思路新观念。不久前,张平平接受本刊记者专访,他的战略眼光依然高屋建瓴、魅力独具。他认为,现阶段不宜只提"城市公交优先",道路客运也是公共交通,也应该纳入优先的范畴。张平平的观点与本刊2007年第4期的独家策划有某些共通之处,记者和他交流得颇为投机。     

运输正道是服务——江苏省交通厅运输管理局局长汪学君专访

江苏省公路客运联网售票系统经过省内部分客运站一年的试运行后,于2007年1月1日,全省13个省辖市的19个一级客运站和部分市的二级客运站实现联网售票.旅客凡在专设的售票窗口购票,均可购得到达全国25个省、131个地级市、324个县的各类班车客票.     

开创城市公共交通发展新局面——访湖北省道路运输管理局局长石先平

2009年12月,湖北省人民政府将指导全省城市公交客运的职能划给湖北省交通运输厅。两年多来,湖北交通管理部门以建立健全政策法规为丰线,以抓好规划为先导,以提升服务水平为重点,以培树典型为抓手,在加强政策指导,推动城市公其交通发展方向做了人量工作。城市公共交通发展的外部环境明显优化,基础设施建设投入不断增大,服务质量和服务水平有了明显提升。     

坦率评点楚天运输——湖北省交通厅道路运输管理局局长陈兰平专访

武汉、荆州等各地运输企业走动中,不时听企业老总表示,"新局长很不错!尽管一年都没再批线路,但他的压力我们都理解."我们猜想这位新局长有几分个人魅力.     

集八方优势树旅游标杆——访海南省道路运输管理局局长王密

近几年来,海南省不断探索旅游客运管理体制改革,先后确定并实施了旅游客车经营期限制度、旅游运力总量调控制度、退市运力补充投放和新增运力投放服务质量招投标制度等,并对旅游客车实行公车公营和集中管理,效果良好。"海南省旅游客运行业一改原来的无序竞争、服务质量差和组织化程度低等状况,服务能力明显提升,服务质量明显提高,旅游客运运价稳定,市场秩序良好,兼顾了旅行     

道路货运管理抓手何在?——专访北京市运输管理局副局长于傑

<正>改革开放之后造成的道路货运业"多小散乱"、不易培育引导的问题,长期以来一直无法得到根本解决,很多运管部门长叹:货运难,难于上青天。而在近期北京市运输管理局(以下简称"运输局")组织召开的道路货运地方标准宣贯会议上,副局长于傑,这位被称为学者型局长的"专家",和记者探讨起道路货运业发展的积弊、破解的良方。他说,道路货运管理经历了多年困惑,一直在寻找一条解决"多小散乱"的捷径,而从标准入手可能是除掉瓶颈的重要手段。     

行业发展靠完善市场运行机制——河北省道路运输管理局局长于志伟专访

现年40岁的于志伟在全国运管理局局长中,算是最年轻的一个.1988年大学毕业后就分配到河北省交通厅运管局,之后任副科长、副局长,36岁起任河北省道路运输管理局局长.     

着力推进"九个转变"——对话湖北省道路运输管理局局长石先平

自2009年9月27日湖北省交通运输厅物流发展局挂牌成立以来,湖北省道路运输行业在发展规模、发展速度和发展质量上都取得了巨大的成就. 特别是2009年,尽管遭受国际金融危机的严重冲击,湖北省依然完成客运量8.87亿人次、旅客周转量562.34亿人公里、货运量5.96亿吨、货物周转量930.1亿吨公里,实现同比分别增长7.5%、7.6%、12.9%和17.8%的好成绩.     

“让国家成为最大赢家”——专访浙江道路运输管理局局长张平平

物流公共信息平台搭建不是没有经验，而是没有成功经验可循，浙江也不是拍脑袋就能干起来，他们潜心研究多年，寻找到一条自认为与市场需求较贴近，角色定位较准确，各方利益较均衡，最终能够让国家受益的平台建设之路。     

着力推进“九个转变”——对话湖北省道路运输管理局局长石先平

＂转变发展方式、改进工作方法,是破解湖北运输物流发展难题的必然选择。狠抓‘九个着力’,推进‘九个转变’,是推动湖北道路运输和物流发展的主攻方向。＂石先平说。