林肯时代 唯你所启 全新林肯MKZ和MKC官方售价公布

日前,林肯正式发了售中小型豪华SUV车型MKC以及中型豪华四门轿车MKZ。林肯MKZ共有尊享版、尊雅版和尊耀版三款不同配置车型,市场指导价分别为人民币315,800元、349,800元及395,800元。林肯MKC尊享版的市场指导价为人民币339,800元,尊雅版为人民币379,800元,尊雅版全驱为人民币397,800元,尊耀版则为人民币438,800元。林肯品牌精心为中国豪华汽车消费者量身打造了全新系列车型,MKZ和MKC是率先推出的两款。     

林肯首批4S店开业开启“林肯之道”

经过2年多的精心筹备酝酿,美国著名汽车企业福特旗下的豪华车林肯品牌汽车终于在2014年下半年与中国的消费者见面了。2014年11月6日晚,林肯汽车首批4S店之一,北京福瑞林肯中心正式开业。     

林肯返华前途未卜

日前,有消息称,林肯品牌将在2014年下半年引入新产品,并组建一个全新的完全独立的进口销售服务网络。林肯在4年前退出中国市场,如今的大举动让人不得不猜想到,在本土市场受挫的福特是否开始再次将复兴希望寄托在中国消费者身上。诚然,福特此举可弥补其品牌产品线的匮乏,丰富其在华竞争力,改变目前在华窘境,还可利用中国巨大的市场潜力,切实提高林肯的     

本田轿车VTEC系统结构原理及检修

本田轿车VTEC系统能够根据发动机工作时的转速、负荷、水温、车速等信号改变进气量,从而使发动机在不同的转速工况下,保证最佳的配气正时,提高了发动机的扭矩。系统的分析了本田轿车VTEC系统的结构原理及检修方法。     

轿车保险械系统的结构型式及其选用

本文简要介绍了轿车保险杠系统的基本结构型式，并以成本和性能等方面分析了各型式的情况。     

轿车中央闭锁系统控制器的研究与实践

研究了轿车中央闭锁系统控制器的构成，性能要求和设计方法，并介绍了设计实例。     

波束域MVDR高分辨方位估计方法研究

针对MVDR在低信噪比时分辨性能下降问题，提出了波束域MVDR(BMVDR)方法，并提出了在实际声纳系统中用BMVDR代替现有的分裂波束精测定向法，与多波束系统结合成定向设备的新思路．BMVDR不仅能有效解决MVDR在低信噪比下分辨性能下降问题，而且不需要对声纳定向系统做大的改动，BMVDR就能与现有声纳中的多波束系统有效地结合起来，显著地提高多目标分辨性能，并且运算量有所减少。     

一种声纳模拟器并行多处理器系统的设计与应用

介绍了用于某型声纳模拟器的并行多处理器系统，该系统以TMS320C30为基本处理单元，具有较强的并行处理能力。文中给出了系统的硬件结构设计和软件开发方法，并给出了与其他多DSP系统的比较结果，证明了系统具有性价高，开发周期短等优点。     

轿车中央智能控制系统及其控制策略的研究

研究了轿车中央智能控制系统的设计，构成和控制策略，并以撞车事件为例分析了其控制过程，探讨了智能控制技术在轿车中应用的策略和途径。     

旁扫声纳在沉船事故应急扫测中的应用

结合钦州"新海信818"沉船扫测任务,从旁扫声纳的工作原理、工程应用、图像判读等方面探讨旁扫声纳在沉船事故应急扫测中的应用,说明现代测绘技术在海事应急扫测中的发挥着重要作用.     

捷达轿车ABS系统的故障诊断与分析

介绍捷达轿车MK-Ⅰ型防抱死制动系统结构和故障诊断方法,分析了ABS系统常见故障的检修方法和故障原因。     

捷达轿车ABS系统的故障诊断与分析

介绍捷达轿车MK20-I型防抱死制动系统结构和故障诊断方法,分析了ABS系统常见故障的检修方法和故障原因。     

机械设计分解方法的研究及其应用

结合轿车中央闭锁系统设计实例，研究机械设计分解的方法。     

轿车空调系统常见故障的诊断与排除

随着轿车的发展和普及 ,人们对车厢内舒适性提出了越来越高的要求。就轿车空调系统常见故障的诊断与排除 ,在借助仪器的检测之下 ,加上目视、耳听、手摸等判断 ,简述其常见故障的诊断与排除方法     

电控液压助力转向系统机理研究

目前国内外生产的低、中档轿车普遍采用恒定助力的动力转向系统，但国外生产的高档轿车已经引入按车速与转向盘转速或转矩自动变助力的电控液压动力转向系统或电动助力转向系统，上海大众生产的Polo轿车也装配了电控液压助力转向系统。本文主要以Koyo公司研制的EHPS系统和上海大众Polo轿车装配的EHPS系统为例，研究EHPS系统的结构，工作原理以及控制原理。     

海洋声学环境对声纳的影响评估

主要分析影响声纳性能的海洋声学环境因素,给出影响声纳作用距离的声传播损失、海洋环境噪声和海洋混响的声学模型.这些模型的使用,对声纳性能预测和分析具有重要的工程价值.