大连海事大学被长王祖温在教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的交通运输部高宏峰副部长、各位来宾、老师们、同学们：大家好! 首先，我谨代表大连海事大学全体师生，向莅临“育鲲”轮启用仪式的领导、来宾，致以热烈的欢迎和诚挚的谢意!此时此刻，第一艘由我国自行设计、建造的专用航海教学实习船，正巍然呈现在我们的眼前。在美丽的深圳港湾，“育鲲”轮承载了我们许多美好的期盼与向往，我们能够预想，“育鲲”轮作为世界上最先进的航海教学实习船，必将有更多未来的航海家，从这块浮动的国土，从这间“流动的教室”里鲲鹏展翅、翱翔世界!     

大连海事大学被长王祖温在教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的交通运输部高宏峰副部长、各位来宾、老师们、同学们：大家好! 首先，我谨代表大连海事大学全体师生，向莅临“育鲲”轮启用仪式的领导、来宾，致以热烈的欢迎和诚挚的谢意!此时此刻，第一艘由我国自行设计、建造的专用航海教学实习船，正巍然呈现在我们的眼前。在美丽的深圳港湾，“育鲲”轮承载了我们许多美好的期盼与向往，我们能够预想，“育鲲”轮作为世界上最先进的航海教学实习船，必将有更多未来的航海家，从这块浮动的国土，从这间“流动的教室”里鲲鹏展翅、翱翔世界!     

交通运输部副部长高宏峰在大连海事大学教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的各位来宾： 今天是一个值得纪念的日子，我国第一艘专用教学实习船“育鲲”轮即将在这里扬帆起航，她将载着中国人的航海梦想和富国希望驶向世界。在这个激动人心的时刻到来之际，我谨代表交通运输部向参加“育鲲”轮启用仪式的各位领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎!向为这艘教学实习船的建造和设计倾注大量心血的各方致以诚挚的谢意!向大连海事大学的老师和同学们送上由衷的祝贺!     

交通运输部副部长高宏峰在大连海事大学教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的各位来宾： 今天是一个值得纪念的日子，我国第一艘专用教学实习船“育鲲”轮即将在这里扬帆起航，她将载着中国人的航海梦想和富国希望驶向世界。在这个激动人心的时刻到来之际，我谨代表交通运输部向参加“育鲲”轮启用仪式的各位领导、各位嘉宾表示热烈的欢迎!向为这艘教学实习船的建造和设计倾注大量心血的各方致以诚挚的谢意!向大连海事大学的老师和同学们送上由衷的祝贺!     

乘风破浪育鲲鹏

大连海事大学专用远洋教学实习船“育鲲”号总造价近2亿元，船体总长116m，型宽18m，型深8．35m，设计吃水5．40m，总吨位6000t，航速18kn，持续航行能力10000n mile，每个航次可供196名学生在船实习，具有良好的航海性能和安全性。     

中国首艘专用航海教学实习船“育鲲”号正式启用

由交通运输部为大连海事大学投资、中国首次自主设计建造的专用远洋教学实习船“育鲲”号，于2008年4月17日在深圳盐田港正式启用。中国交通运输部副部长高宏峰及有关司局领导、中国海事局常务副局长刘功臣、     

中国首艘专用航海教学实习船“育鲲”号正式启用

由交通运输部为大连海事大学投资、中国首次自主设计建造的专用远洋教学实习船”育鲲”号，于2008年4月17日在深圳盐田港正式启用。中国交通运输部副部长高宏峰及有关司局领导、中国海事局常务副局长刘功臣、IMO官员Ashok Mahapatra、国际劳工组织官员Cleopatra Doumbia-Henry、中国香港特别行政区政府海事处处长Roger Tupper、深圳海事局局长张健斌以及大连海事大学校长王祖温出席”育鲲”号启用仪式。     

大连海事大学远洋教学实习船“育鲲”轮入台访问

大连海事大学远洋教学实习船“育鲲”轮于2009年5月15日从大连港启程,开始了为期7天的大陆远洋教学实习船首次入台访问之旅。     

远洋教学实习船“育鲲”号

介绍远洋教学实习船"育鲲"号的概况和特点,逐一介绍该船主尺度、吨位等多方面的比较和论证情况。首先从船型、主尺度和总布置图方面介绍该船的船舶概况;其次在设计关键方面,对快速性、适航性、操纵性等优良的航海性能方面做了比较分析,充分考虑了船舶的完整稳性、分舱与破舱稳性、防火、脱险通道、救生设备;最后,介绍船舶配备的关键设备、教学设施和科研设施。     

大连海事大学党委书记王昭翮在教学实习船“青鲲”轮交接仪式上的讲话

尊敬的各位领导、各位来宾、老师们、同学们： 大家上午好!今天，是学校金体师生以及海内外校友企盼已久的一天，也是我国高等航海教育里程中具有特殊意义的一天。在这里，交通运输部、中国船舶重工集团、武昌造船厂、上海船舶设计研究院以及港航企事业单位的领导、嘉宾，与海大的师生们，来共同见证“育鲲”轮交船的历史时刻。“育鲲”轮将从此肩负起航海实践教学的使命，驶向光辉的征程!     

大连海事大学党委书记王昭翮在教学实习船“青鲲”轮交接仪式上的讲话

尊敬的各位领导、各位来宾、老师们、同学们： 大家上午好!今天，是学校金体师生以及海内外校友企盼已久的一天，也是我国高等航海教育里程中具有特殊意义的一天。在这里，交通运输部、中国船舶重工集团、武昌造船厂、上海船舶设计研究院以及港航企事业单位的领导、嘉宾，与海大的师生们，来共同见证“育鲲”轮交船的历史时刻。“育鲲”轮将从此肩负起航海实践教学的使命，驶向光辉的征程!     

“育鲲”号轮机工程专业认识实习教学初探

在介绍中国第一条专用教学实习船“育鲲”号轮机教学概况的基础上,从教学内容、教学方法和教学课时分配等方面,对实习教学进行初步探讨,并提出轮机工程专业教学实习的建议。     

载梦腾飞“育鲲”号——为未来船长而建的实习船

<正> "育鲲"号,第一艘由我国自行开发设计、目前世界上最先进的专用远洋教学实习船之一、总长l 16 m,型宽18m,型深11.1 m,总吨位约为6106 t,设计吃水5.4 m,服务航速达16.9 kn,可航行于我国沿海和世界各国主要港口,续航能力达10 000 n mile。与以往不同     

基于专用实习船的海上专业全封闭英语教学方案

概述全封闭式语言教学法概念及特点,提出基于专用实习船的航海类专业全封闭式英语教学方案,以大连海事大学专用实习船"育鲲"轮认识实习为例,从教学设施及环境、师资、教材、实习安排等方面对方案进行详细探讨,并指出方案实施中应当注意的问题。     

远洋教学实习船“育锋”号试航成功

上海海运学院万吨级远洋教学实习船“育锋”号试航东南亚成功,4月27日顺利靠泊上海国际客运码头。“育锋”号是一艘集教学、科研、生产于一体的远洋教学实习船。它按国实特种用途船舶安全规则设计,具有双驾驶台、双集控室等特殊设施。船长139.8米,     

“育鲲”轮出访马尼拉外交大会侧记

2008年4月"育鲲"轮投入使用,该船的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白,在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。"育鲲"轮总吨位6160,总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水5.4米,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里。"育鲲"轮实习船可容纳40名船员(包括教研员及见习生),同时可供196名学生在船实习。2009年,以"育鲲"轮为载体之一的"大连海事大学航海实验实训中心"通过国家教育部的评审,被批准为"2009年度国家级实验教学示范中心建设单位"。     

船舶科研测试设备在远洋教学实习船中的应用

远洋教学实习船是在大连海事大学提出建成“世界一流高等航海学府”的目标基础上建成的,专供航海学员航行实习的船舶。结合远洋教学实习船的详细设计,搭建“数字船舶”的测试平台。简要介绍了为其配备的先进船舶科研设备的功能和应用。该船为今后数字化信息化航海技术工作者的学习与探索提供了经验及资料数据。     

“育鲲”轮教学实习船启用仪式在深圳举行

4月17日，大连海事大学“育鲲”轮教学实习船启用仪式在深圳举行，交通运输部副部长高宏峰、部海事局常务副局长刘功臣、大连海事大学校长王祖温等领导出席了启用舣式并登轮参观。     

基于船岸一体化的轮机工程专业船舶认识实习教改实践

以大连海事大学轮机工程专业学生在“育鲲”轮上的船舶认识实习为例,在对认识实习情况进行分析和总结的基础上,从船岸一体化的角度,分别就上船前、在船上、下船后三个阶段,对认识实习环节提出改革方案,并将部分方案在“育鲲”轮上付诸实践,从而探索高效、合理、与时俱进的轮机工程专业船舶认识实习实施方案。     

从“心海”到台湾海峡“育鲲”破冰直航

应台湾海洋大学、高雄海洋科技大学校长邀请,大连海事大学所属的世界最先进的远洋教学实习船“育鲲”号,于2009年5月15日从大连港启程直航台湾,对台湾两所高校进行为时7天的访问交流。这是大陆远洋教学实习船首次入台访问,标志着海峡两岸航海教育交流与合作迈入新的历史时期。