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本文主要提出了如何解决高速公路超高地段中央分隔带的排水设计,并从几个具体的设计方案谈到了几种不同的排水方式。 相似文献
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赵国宁 《交通世界(建养机械)》2014,(35):72-73
对于平原区高速公路,路线穿越低洼平坦的地带和高填深挖等复杂地形条件是不可避免的。地势低洼平坦的地形和开挖断面的水文地质条件通常比较复杂,主要是由于地下水丰富,并且活动频繁,严重危害了公路沿线设施。同时,目前修建的高速公路在设计时考虑到行车安全和美学,以及环境保护等因素,一般都设有中央分隔带,并对中央分隔带进行了绿化设计,这不仅了改善了高速公路线性单调的缺点,还起到美化环境,加强环境保护等方面的作用;于此同时,中央分隔带的设置还可以减少在夜间驾驶时会造成的眩光,有效减少了交通事故的发生。但是,中央分隔带的设置势必带来高速公路中央分隔带排水的问题。 相似文献
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在高速公路的改扩建中,中央分隔带的合理设计极为重要,根据现场调查,发现某高速公路多路段出现因下渗雨水掏蚀路基导致的路面脱空现象,为此,提出改扩建中央分隔带排水系统的优化措施。通过infoworks ICM软件模拟该路面雨水汇集过程,并复核了非超高段排水系统的水力过流能力,可有效改善现有布设方案。研究成果可为类似高速公路改扩建工程中央分隔带排水设计提供参考。 相似文献
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论高速公路中央分隔带开口设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合多年高速公路项目设计和建设的经验,从安全、便捷、经济和美观的角度,在土建设计和安全设施设计方面提出了高速公路中央分隔带开口设计的一些见解和看法。中央分隔带开口的设计不仅仅是套用规范,更为重要的是要因地制宜,灵活应用,根据不同情况采用不同设计方法,并需谨慎而积极地运用一些新技术、新产品,这样才能更好地实现高速公路的安全、便捷、经济和美观的特点。 相似文献
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山区公路路基路面排水设计浅谈 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,最后介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。 相似文献
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高速公路排水设施设计 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结. 相似文献
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公路隧道防排水施工是隧道质量管理中一个非常重要的环节,应遵循“以排为主,防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的原则施工。同时,应建立健全工程质量管理制度,确保防排水施工工程质量达到设计及规范要求。 相似文献
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水是引起高速公路病害的主要原因,湖南是多雨地区,排水设计是高速公路设计的重要组成部分。简要介绍了湖南高速公路路基、路面和中央分隔带、超高路段的排水设计。 相似文献