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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
蓝海,是一个通过差异化手段得到的崭新市场领域,企业凭借其创新能力能获得更快的增长及更高的利润.当众多商家为日系合资品牌的经营权争得头破血流时,有一些商家开始另辟蹊径,寻找到了自主经营品牌中的蓝海--融合德国宝马技术、欧式风格的劲隆神力系列.  相似文献   

2.
禾子 《摩托车信息》2010,(10):98-99
国Ⅲ是一个行业性的话题,渠道商家关心。建设是一个国Ⅲ领舞品牌,渠道商家关注。 行业性话题与建设品牌的"对话",碰出了精彩的火花。渠道商家与建设品牌的"对话"展前景、振信心。走近建设渠道商家,以他们的视角聊建设国Ⅲ攻略,话建设发展前景。本文辑录部分渠道商家信息,以展渠道热情,共同建设属于"建设人"的新时代。  相似文献   

3.
袁勇 《摩托车信息》2006,(23):54-55
力帆摩托西北片区经销商联谊会近期在新疆库尔勒召开,会议求真务实,为近百位与会商家勾勒出力帆在西北市场发展的宏伟蓝图。产品规划得人心力帆集团销售有限公司总经理赵洪在其题为《开创蓝海,产品制胜》的2007年度力帆产品规划说明中分析道:今天,摩托车生产领域竞争越来越激烈,利润越来越微薄。在思考企业是实现差异化战略或是成本领先战略的时候,我们都希望找准自己的定位。《蓝海战略》给我们的启示  相似文献   

4.
简讯     
’99全国(春季)汽配交易会4月中旬将在太原蓝海汽配大世界举办。东道主在积极筹备的同时,于3月15日举行了“’99山西‘3·15’国际消费者权益日宣传咨询活动周”。市场呼吁城内商家“打假先行”,倡  相似文献   

5.
李达器 《经济导报》2010,(12):12-13
谷歌的迅速崛起并非善于制造神话,它只不过找到了自己的“蓝海”。然而,进入“蓝海”并不意味着企业能一劳永逸。如果企业找到的“蓝海”缺乏后续水源的支持,驶入“蓝海”的船只最终也只能面临搁浅,乃至乾涸而死。  相似文献   

6.
在铃木模式的影响下,轻骑铃木的商家,无论是在西部。还是在中部,整体给人的印象都是自信十足,创意无限。随着近年轻骑铃木在形象建设等硬件上的大力投入,以及铃木车友会、魅力秀活动的持续开展,河南商家对铃木品牌的推广模式和销售模式均有了新的觉悟,特别是商学院和CS导入体系两大系统的完美植入,让河南铃木商家们受益匪浅,他们的商业旅途也开始走向新的高度。  相似文献   

7.
云南日记     
题记:2009年3月中旬,我和记者吴锡微根据杂志社“西部摩市大揭秘”采访活动的安排,赴云南进行了两个星期的采访。其间,我们感受到了云南摩托车市场的欣欣向荣与巨大潜力;更感受到各个商家创业的艰辛和对摩托车事业的执着。市场竞争残酷。但各品牌哪怕是弱势品牌也同样不屈不挠地像一棵小草那样争取生存的空间。各位商家鲜活的面容和生动的营销案例时时出现在我的眼前。  相似文献   

8.
杨柳 《摩托车》2005,(7):19
5月17日,宗申集团力之星品牌服务管理商会议如期在阳光温泉度假村隆重召开,经过一天的会议,公司与商家达成一致:和谐发展、团结奋进、共谋双赢。  相似文献   

9.
2011年上半年的甘肃、青海摩托车市场,遭遇着国Ⅲ产品推广艰难和市场销量急剧下滑的严峻挑战,不少国内一线品牌及合资品牌的销量均出现了大幅下滑.网络流失亦很严重,部分国产二、三线品牌的渠道商家甚至开始转移或退出市场。  相似文献   

10.
朱广清 《摩托车》2007,(1):32-35
“挣钱不容易,买车别大意,当前摩托车品牌众多,商家都夸自己的车好,极力推荐,想方设法留住顾客。但消费者要买一辆称心如意的好车当然要货比三家,择优而取了。”  相似文献   

11.
2010年的5月,正是阳光明媚的春末夏初,安徽省的众多摩托车销售商心里却颇有些“严冬”未尽的阴霾。电动车销售的火爆势头带来的冲击,沿海地区“民工荒”诱发的劳动力外出,致使本地购买力大跌。尽管整个行业形势不容乐观,但宗申商家却对未来充满信心。自宗申实行品牌升级以来,全新的运作方式帮助商家理清了思路,找到了切实有效的提升销量的方法。  相似文献   

12.
在蓝海战略下,企业不是把精力放在打败竞争对手上,而是放在全力为买方和企业自身创造价值飞跃上,并由此开拓新的无人竞争的市场空间,彻底摆脱竞争。蓝海战略与红海战略的不同之处在于蓝海战略避开竞争,创造新的市场空间。传统成本控制是基于竞争建立成本优势。在蓝海战略下,成本控制与传统成本控制不同,在成本控制观念、成本控制方法、成本控制重点等等方面对传统的成本控制都有所突破。  相似文献   

13.
老龄化社会已经到来,它蕴藏着无限商机。但从目前中国专卖店的现状来看,商家都把眼光盯在婴儿、儿童市场和年轻人市场,而忽视了老年人消费这个巨大的市场。文章针对这一现实,分析了构建老年专卖店的可行性并对其实现途径进行了探讨,目的是开辟商海中的另一片“蓝海”。  相似文献   

14.
李永钧 《汽车情报》2007,(35):23-28
在外资汽车巨头的眼里,中国是看得见的蓝海,而印度市场,将是潜在的蓝海……[编者按]  相似文献   

15.
阳春三月,草长莺飞。《摩托车信息》杂志两名记者随四川成都金恒达公司副总经理唐立由,以成都为圆心,经一周纵横——横穿彭州、德阳、南充等市县,纵行于绵阳、眉山、乐山、自贡、宜宾,以及成渝一线,历览各大摩托品牌在四川的风貌现状.细观不同车型的走势形态,采访了不下100名各品牌商家,并对走势良好的轻骑铃木进行了一系列详细的了解。  相似文献   

16.
《汽车与安全》2010,(6):20-20
北京车展刚刚落下帷幕,各大汽车品牌厂商的宣传阵势却并未偃旗息鼓,随着第七届长春汽博会的临近,汽车商家早已将目光锁定长春这座汽车名城,为新一轮的品牌展示与推广吹响了号角。从汽博会组委会获悉,目前招商招展正在火爆进行中。  相似文献   

17.
微客市场年度冲关的时刻已经到来。 市场竞争的关键是通过产品提升、品牌打造、经销商能力提升、店头活动开展,抢占消费者心智资源。本文将深入剖析微客消费者行为特点,为厂家、商家年度冲关、2010年营销规划提供参考。  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2010,(3):113-113
把车卖出去是商家与消费者建立关系的第一步。让这一用户在之后换车时仍然留在自己的品牌范围之内,实际要比卖车给他更为困难。想要留住客户除了产品质置本身之外,良好的售后服务质盛则是关键之一。  相似文献   

19.
此次天津科斯特有限公司锂电车的展位,搭建在展馆外的广场上,帐篷红红的,紧挨展馆大门,十分惹眼。经记者采访,科斯特公司并没有派人,而是以当地经销科斯特的商家名义参加展会。这种经销商携厂家产品参展的形式,显然有三大目的:一是通过展会推广品牌。二是试探市场对产品价格的接受程度与消费者对品牌的认知程度,三是吸引当地以及周边地区经销商加盟销售。  相似文献   

20.
《中国自行车》2004,(10):4-5
2004年8月份,全国自行车工业信息中心对北京、上海、天津、南京、无锡、杭州、宁波、苏州、合肥、石家庄、长沙十一个城市的112家自行车、电动自行车商家销售情况进行了专题调研,在受调查的100个品牌中,以下为排名前25位的电动自行车畅销品牌(以人气指数排列):  相似文献   

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