我与摩托车一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢，只是很好奇，对于当时还处于童年的我而言，摩托车就是个庞然大物，它只有两个轮子却能带着人飞驰，让我觉得很神奇。那里由于人们都穷，能有一辆“永久”牌自行车都算得上是一件稀罕物，所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里，摩托车却从来就没有人借，一方面是会骑的人不多，另外由于那东西贵，谁也不好意思张口。     

我与摩托

1992年,我随着“南下大军”来到广东珠江三角洲的T市求职,常常搭乘“摩的”东奔西跑。T市是一个在改革开放初期几乎一夜之间由乡村变为城市的富裕之地,公共汽车很少,电车一辆不见,而“摩的”却四处可见,在汽车站、公园门口、大小路口比比皆是,充当客运摩托的“摩的”几乎全是“嘉陵”男装摩托,为此我很是为重庆自豪。每当有载主问我:“你是哪里人?”时,我总是得意地说:“我和你骑的摩托是一个地方来的。”本地人自用的交     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说:"没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么?"我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么?我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。如果爱摩托就必须给个理由,那也许是摩托能够给予人自由驰骋的享受,人车合一的驾驭乐趣,全神贯注的飞驰体验,让肌体的每个神经细胞都高度兴奋的快感。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车，你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前，一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对，对呀!好像从没认真想过为什么，就已深深为之着迷了，也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

我与摩托抢老公

这是一场没有硝烟的战争，历时7年。“战争”始发于1997年，那一年老公很辛苦，每日上下班骑自行车奔波于乐山一五通桥。我实在心疼他，便主动献上一辆华日90，心想有了这头黑驴，更能俘获老公的心，巩固我们的感情。万没料到，这头黑驴一进家门，很快就取代了我的位置。老公对这辆小太子宠爱有加，几近入迷。往日对我的蜜语甜言都变成对摩托车的了，就连我们俩一块出门都把我的手当油门来回拧。     

“宇通杯”与驾驶员一同成长

第二届＂宇通杯＂已圆满结束。本届＂宇通杯＂是将基层企业和驾驶员这样的车辆使用者作为着眼点,重点站在对他们的安全节能驾驶意识的培养上,将企业油耗成本降低和对驾驶员自身影响提升到全社会的高度。     

我为摩托鼓与呼

尊敬的编辑老师,你们好! 去年岁未曾给编辑部去信一封,想必各位老师早已看过,事隔不到一月再次提笔是想再谈谈禁摩这个谈滥了的问题,这个话题大家不知谈了多少次,贵刊在2002年第4期和第7期也曾刊发了我的言论《人性压制不住》和《禁摩是倒行逆施》二文.     

见证公司和国家一同成长

美迪西普亚医药科技（上海）有限公司毒理学部副主席陈明利（MingliChen）博士讲述了她是如何运用自身留美经验提高这一合资企业竞争力的     

我的摩托生活

我从骑"老白干" (嘉陵50 mL)开始,至今与摩托车结缘已经差不多有30年了,我因此也觉得自己算得上是重庆摩托车发展史的见证人,因为我基本上将重庆产的50mL、70mL、80mL、125mL、150mL摩托车"尝遍"了.目前我骑行的就是达到了欧Ⅲ标准的雅马哈天剑125,在笔直宽畅的马路上骑着它的感觉好极了,只听到风在耳边吹着轻快的哨声,混合着轮胎与地面轻柔的沙沙作响的摩擦声,发动机发出小老虎睡着时打呼噜的声音.加大提速时,天剑125就像美洲豹在非洲草原上发现猎物时发起的百米冲刺.     

摩托伴我人生路

摩托车对于我,犹如每日的三餐,顿顿不可少,至今已陪伴我度过八年多浪漫多彩的人生路。我的工作单位离家约40公里,乘车不是太方便,为此我在1995年的金秋购买了一辆金城JC70-A摩托车。它的到来给我孤寂的生活增添了几许欢乐,遇到工休回家,有它伴我一路风尘,而在我闲暇垂钓之时,又有它在河边静候。     

我的摩托情缘

说起来,我和摩托车的缘份还是在部队工作时结下的.那时我在部队的一个汽车修理分队工作,汽车修理分队除修理汽车外,还有一个班专门修理摩托车.当时装备部队的摩托车只有长江750型侧三轮车和幸福250型二轮车.     

我的摩托情结

一些好久没有看到我的朋友在大街上相遇,看到我依然骑着摩托风驰电掣般"横冲直撞",总是惊讶地说:"你还在骑摩托车呀?"我忍不住想笑,嘴上不说什么,心中却泛起一缕缕剪不断、理还乱的摩托情结.     

我的摩托情缘

车,不管什么车,都会令我全身涌动出无比的冲动。但是对于我来说,最让我痴迷的就是摩托车。我与摩托车的情缘还是在1987年结下的。虽然当时我第一次骑的车,仅仅是一辆建设50。当我骑上车子,一脚踹下启动杆,随着油门轻松地转一下,车子一下子就发动了。同时我的心也随着车子启动了。呵呵,确切说应该是紧张、兴备与激动。那感觉至今难忘,好极了!后来接触的车子逐渐多了起来,一见到它便总会泛起驾驭它的欲望。在当时摩托车还是奢侈品,种类也没有现在这样丰富。我先后骑过黄     

我的摩托生活

我从骑“老白干“ (嘉陵50 mL)开始,至今与摩托车结缘已经差不多有30年了,我因此也觉得自己算得上是重庆摩托车发展史的见证人,因为我基本上将重庆产的50mL、70mL、80mL、125mL、150mL摩托车“尝遍“了.目前我骑行的就是达到了欧Ⅲ标准的雅马哈天剑125,在笔直宽畅的马路上骑着它的感觉好极了,只听到风在耳边吹着轻快的哨声,混合着轮胎与地面轻柔的沙沙作响的摩擦声,发动机发出小老虎睡着时打呼噜的声音.加大提速时,天剑125就像美洲豹在非洲草原上发现猎物时发起的百米冲刺.……     

我的摩托缘

我与摩托车有缘,从少年时期就已开始。如今我已近不惑之年,从事摩托车修理也已经有十五六年了,想想过去的许多事情,有很多是值得回忆的。现在就把我从初识摩托车到能够修理摩托车的几件趣事和大家聊一聊。初识摩托车我的少年时代是在黑龙江的林区渡过的,我们所居住的屯子距离当     

我的摩托情缘

爱车入迷 天下男人都爱车.应了这句话,从小我就对摩托车情有独钟.1978年那会儿,大街上跑的摩托车只有幸福250、长江750、东海750、轻骑15、原苏联德4或德5,偶有原苏联的双兔.这些车一般隶属于大的机关、厂矿、公安、电信等     

我的摩托情结

1988年,单位给在首府银川市郊区政府农调队工作的三哥配备了一辆铃木100型摩托车。那时,每到星期天,三哥都骑着这辆蓝色的摩托车回家来。年少的我和弟弟围着这辆对于偏僻农村孩子来说颇为稀奇的“电蹦子”,这儿摸摸,那儿扳扳,心中充满了好奇。那时最大的快乐莫过于三哥骑着这辆     

我的摩托经历

记得第一次看到摩托车是20多年前的事了,当时的我刚到部队,正值青春年少,驻地照相馆的师傅脖子上挂着一台135型的照相机来到了营房,为我们这批新兵照相.     

我的摩托情缘

光阴荏苒,一晃就是25年了。25年前,也就是1986年,我买了一辆铃木AX-100型两轮摩托车（二冲程）,再搭配上头盔、皮靴以及应有的护具,甚是神气。骑上爱车,在公路上风驰电掣般疾驰,那感觉真是爽呆了!     

我的摩托缘

一、考进摩托车俱乐部分析我的先大,我不应当成为作家,而应该成为摩托车手。就说大脑吧,我的下意识反应极快,所谓有急智,强于我的思辨和悟性……所以我每每对着屏幕上的摩托车赛眼泪汪汪地对儿子说:这是我唯一有希望当世界冠军的项目。就这个而言,我生不逢时。我十六岁时,曾考进重庆摩托车俱乐部。还记得当时的人谦和朴实,教练员是去到各中学逐一挑选,既不打广告,也不收报名费,甚至不让考让跑腿。各种体能