从车辆事故看带车干部

一、从驾驶员来看,其心理受带车干部影响,容易引发车辆事故一是易产生压力心理。据调查,多数驾驶员在带车干部面前都或多或少地有一定的压力,而且带车干部职务越高,驾驶员的心理压力就越大,容易紧张,想开好又怕开不好,     

干部带车的科学方法

干部带车作为落实安全管理规定的具体措施,已成为部队车辆管理工作的一种制度。实践证明,干部带车是加强军车运行管理的有效手段．是预防车辆事故、促进行车安全的重要举措。带车看似简单,实则不然．它是一项十分复杂而又细致的工作,是一门学问。     

浅析干部带车与行车安全

干部带车作为落实安全管理规定的具体措施，已成为部队车辆管理工作的一项制度。实践证明，干部带车是加强军车运行管理的有效手段，是预防车辆事故、促进行车安全的重要措施，但需要强化责任意识，熟悉相关业务知识，掌握必要的安全措施，切实提高干部带车水平。     

预防车辆交通事故要抓好五个环节

根据任务性质,预起动一是定准出车人员。出车前,要选好驾驶员和带车干部。带车干部尽可能选作风素质好、懂车的。对不懂车的带车干部而言,主要对作风纪律负责,尽量不要指挥操作,以防止因指挥不当引起驾驶员反感、紧张或操作失误。选派驾驶员时,遇重要、紧急的任务出单车,应尽可能派二期以上士官或取得驾驶证后有3年驾龄的人员,不能照顾性或凑合性安排。二是搞好思想发动。要组织人员进行宣传教育,使大家熟悉相关条例规定、安全驾驶常识、交通信息,进行必要的警示教育、职业道德教育,学习经验教训,打牢预防事故的思想基础,不带思想问题上路。…     

信息快车

71352部队预防车辆事故实行“五责三卡一统一”制度为严格车辆安全管理秩序,71352部队于近期制定出预防车辆事故的“五责三卡一统一”制度,即:车辆动用审批由领导负责、驾驶员选派由主管分队干部负责、车辆出场技术检查由车场值班员负责、行车途中安全督导由带车干部或骨干负责     

甘肃省平凉军分区积极组织带车干部集训

为认真探讨车辆事故规律，努力提高部队安全行车能力，近日，甘肃省平凉军分区在邀请地方交警部门为全体车勤人员讲授交通法规知识的同时，积极组织全体干部进行了为期2天的带车常识培训，重点学习了《道路交通安全法》、《部队预防车辆交通事故工作指南》等内容。     

做好干部带车工作的思考

一、当前干部带车存在的不良倾向 （一）敷衍了事式。部分干部在受领带车任务后，不向驾驶员交代详细出车任务、具体细节，不督促驾驶员检查车辆技术状况，不主动去了解行车线路及道路交通状况，把带车当作一个形式、摆设。     

干部带车过程中应注意"五忌六提醒"

五忌 忌坐车不管车 带车干部要以高度的政治责任感和强烈的责任心，本着为党、为人民、为自己负责的精神，树立“坐车要带车，带车要管车，必须管好车”的“第一责任人”意识，克服“讲不到点子”的顾虑，提示警告驾驶员严格遵守行车安全有关规定。     

出车前带车干部应做到"五知"

知任务带车干部受领带车命令后,应对运输任务进行全面了解,弄清楚是人员运输还是物资运输,是一般运输还是重点运输,特别要关注武器弹药的运输任务.了解任务后,要掌握其装载标准和有关安全操作规程.……     

车队运行组织应把握“三要”

行车编队要“未雨绸缪”。一是车队分工。打头车负责车队行进方向,控制行进速度,调整车队行驶状态,观察路况,发出行进指令和路况信息;一般由经验丰富、方向感强、对路况较为熟悉的班长担负并由干部带车,同时携带对讲机。收尾车负责向打头车通报车队运行情况,途中换班完毕后向头车发出可以前进的信号,对行车中出现的故障车负责维修;一般也由经验丰富的班长担负并由干部带车,并备有对讲机。中路车选择综合素质全面、车况较好的车辆,带车班长携带对讲机,当打头车与收尾车不能通过对讲机进行联络时,应负责通过对讲机通知打头车立即降低车速,并将信息前后传递,保证车队首尾呼应,防止车队断开。二是行车序列。车队在行进过程中,每辆车必须严格按照固定的行车序列行车。各车辆要以各自前车为跟进目标,不得随意超越前车。     

倒车的技巧

倒车,对于驾驶员来说是家常便饭,但倒车时发生的交通事故却为数不少。如有的将他车前大灯撞碎、保险杠撞凹;有的与他车发生刮擦;有的将自已的车尾灯碰碎、后轮掉沟;甚至还有的伤及人员等。倒车事故虽说损失不会太大,但有时也会造成交通严重堵塞,酿成不必要的交通纠纷。为避免倒车引发交通事故,现向驾驶员介绍几种倒车的技巧。     

内蒙古军区司训大队严把“六关”保安全

内蒙古军区司机训练大队针对自身动用车辆比较频繁的实际情况，为确保在车辆安全方面不发生问题，注重对车辆使用进行全程监控、全程把关。通过严把驾驶员和带车干部关、出场检查关、派车手续关、途中监控关、回场报告关、综合用车关等“六关”，牢牢掌握了车辆安全工作的主动权，实现了连续多年无任何责任性事故。     

干部带车“十忌”

一忌敷衍了事。干部受领带车任务后,应督促驾驶员检查车辆技术状况,熟悉行车线路,了解道路状况,认真做好准备工作,确保自己心中有数,不可敷衍了事。行驶途中,干部要做到"五个及时提     

75207部队发放安全常识光碟和车载灭火器

近期，75207部队本着以官兵为本、构建和谐军营的理念，组织机关相关业务部门，为有车干部和战士家庭精心制作和免费发放了安全行车常识光碟和车载灭火器。此举有效地预防了车辆季节性事故和自燃事故，增强了官兵的安全观念，使大家切实了解到一般事故的处置方法，提高了事故防范能力，保护了人员及财产安全。     

77100部队组织带车干部培训

<正>前不久,77100部队成功组织了带车干部培训。该部首长、机关各部领导,以及各师、旅、直属团(大队)干部全员参加了培训。培训采取集中教学与座谈讨论、理论学习与现场观摩、邀请驻地     

65653部队预防车辆事故实行“五、五、三”制度

65653部队严格车辆安全管理秩序，在车辆动用、车辆检查、干部带车、车辆派遣和车场日、维护保养等制度的落实上下功夫，     

干部带车的关键是加强过程控制

干部带班出车,一直是加强行车组织领导、强化运输途中管理、确保顺利完成任务、防止失控失管的有效措施.最近,我们对所属单位的干部带车情况进行了调查,发现还存有职责不清、情况不明、监督不到位的问题.     

让车不当酿事故表现种种

违反让车规定①不让非机动车先行。机动车右转弯遇直行的非机动车时,应让非机动车先行。有的机动车驾驶员急于抢在非机动车前先行右转弯,妨碍了正常的交通秩序,结果造成事故。②有的驾驶员在驶入或驶出非机动车道时尚能注意避让非机动车,但在机动车辆受阻路段与非机动车混行时,     

增强基层车勤干部管理积极性要落实好“慎、勤、严、诚”

<正>近年来,汽车部(分)队的车辆管理水平显著提升,车勤人员素质明显提高,但也时常出现车辆管理失控、车辆事故频繁发生的现象。究其原因,主要是少数车勤干部在管理工作中精力不集中、     

干部带车常识及"防病"艺术

二选派干部带车,i已阴1木1」午文王叮习—户个重要环节,.坦日前有的十歌特别是非‘之飞掣兰竺抖男士一}里j守少午日”星小吊;识,导致出现丁干部舀在车上坐看,车也由干部带着,翌没有真正发挥作用的现影西笔者认为,一个合格卜他带车干_部,必须掌二握卜列常识及艺术:」出发前,要认