小雅游天津——Tianjin Touring In Yaris

来到天津已经好几年了，还没有好好地游览一番，许多地方都是“只闻其名”。如今，正好有辆雅力士试驾车，索性来一次雅力士天津游，一来可以更直接地得出雅力士在城市道路中的使用状况；二来正好也能满足一下笔者这个小小的愿望。     

人气：广州丰田雅力士

人气？丰田在中国的人气这么高，雅力士在国外口碑也挺好。干嘛还要为这款小车炒作这么久？雅力士是款好车，创造了全球小车销量传奇。可在国外销量再好，也不一定能在中国卖的好!要知道，雅力士的上一代就是天津一汽的威姿。威姿在中国的惨败。让雅力士心有余悸。虽然雅力士贴上了丰田的标签，但要彻底摆脱威姿的阴影，广州丰田必须给它塑造出完全不同的概念。     

雅力士的环保“心”

雅力士在设计之初,丰田就将环保节能作为该车型的开发理念。雅力士首席工程师铃木敏夫就曾提出:"雅力士将在环保性能方面代表着一个全面整体的改进和进步。"雅力士所建造的"小型化"以改善节能环保的战略思想,具体的可以体现在,其通过小的车体,减轻自重以降低无效的能源消耗;更为     

行业

彩绘雅力士预热市场 自Yaris公布其中文名字“雅力士”以来，一直成为业界关注的焦点。雅力士彩绘设计网络大赛正式拉开帷幕，影坛才女徐静蕾、著名设计师马岩松、网络明星BJQIQI等诸多名人加盟，为大赛更添了几分吸引力。     

“大”力士——试驾广汽丰田新雅力士

雅力士变大了，这无疑是一个好消息，对于老款雅力士身材过于“玲珑”的评价一直都是制约这款小车的一个重要因素，此次广汽丰田为雅力士做出的改变应该可以让大部分人不会把目光移开……     

TOYOT YARIS HYBRTD-RCONCEPT混世小霸王

或许在你眼中，雅力士一直停留在“经济适用男的代步车”这样一个概念。现在，改变想法吧!眼前这款雅力士Hybrid—R概念车，在移植了一些赛车技术后，能够爆发出420马力的输出功率。或许，我们可以给“雅力士”换个称呼——叫它“大力士”。     

将爱大声说出口

圆润可爱的上代雅力士，成为了众多女生心目中仅次于MINI的最搭车型，紫色款更是成为了粉丝们竞相追逐的热点。与之形成鲜明对比的是，男性消费者对于上代圆润的雅力士，是有爱说不出口。所以让他们将爱大声说出口，就成为了新雅力士的变化重点。     

精灵总动员 2011雅力士全国挑战赛

“灵动多彩”是雅力士的特点,也处处彰显于雅力士挑战赛中。与常规汽牟赛事的单一赛制不同,2011雅力士全国挑战赛拥有七大主题,包括“绕桩挑战、赛道计时、小型拉力赛、改装赛、空间比拼、节油赛、自驾游挑战赛”等,全面考验选手的驾驶技能。除了过程中充满刺激与乐趣之外,还是驾驶技术的真正考验,更是一次通过设置高难度主题项目,挑战新雅力士卓越性能的大胆尝试。     

雅力士YARIS

小型车的安全性是否偏低?这是许多人曾经争论不休的话题.然而雅力士的表现让大部分人改变了它们以前的观点.在C-NCAP碰撞试验实施至今,雅力士是第一款获得5星评价的小型车.     

丰田的决心 混合动力版雅力士

丰田要下决心将其混合动力技术覆盖到其所有产品序列中，混合动力版雅力士就是丰田公司拿出的最新代表作。     

五星小“力士” 广州丰田雅力士C-NCAP碰撞试验点评

广州丰田引进的雅力士(Yaris)是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第一代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E-NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分(满分16分),侧面碰撞16分(满分18分),最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。     

五星小“力士”——广州丰田雅力士C-NCAP碰撞试验点评

广州丰田引进的雅力士（Yaris）是丰田成功进军欧洲市场的一款全球战略车型。目前的这一代雅力士在2005年就已经在欧洲市场推出,是Yaris车系的第二代车型。雅力士的历史可以追溯到上个世纪的1999年,当时丰田在欧洲推出了第一代该款车型。实用的操作设计加上小巧可人的外观,很快就得到了许多消费者的青睐,截至2005年第—代Yaris停产,丰田在全球已经总计生产了超过140万辆的Yaris。到2005年底,欧洲和北美市场首先迎来了第二代Yaris,更加活力清爽的造型设计相比上一代有了明显改观,而个性十足的内饰也突破了丰田汽车的一贯中庸风格,令人耳目一新。第二代Yaris在欧洲上市之后不久,便接受了欧洲E—NCAP的碰撞试验,结果正面碰撞得到了15分（满分16分）,侧面碰撞16分（满分18分）,最终获得了成人乘员保护5星、儿童成员保护3星、行人保护2星的优异成绩。雅力士在安全性方面早已是家喻户晓的明星。     

周杰伦：雅力士不愧为全球小车之王 雅力士全国节油大赛广州完美收官

2008年12月7日，雅力士全国节油大赛总决赛在广州圆满收官，来自洛阳的选手李曜赢得总冠军，获赠顶级版雅力士的10年免费使用权，选手李政清则以3．98L／100kmN全场最佳成绩。本次赛事历经北京、杭州、深圳、成都4个分站赛，覆盖了广汽丰田全国150多家经销店。来自郑州的冉冰冰在成都分站赛创造的油耗3．80L／100km的成绩，成为本次大赛的全程最佳，这充分证明了雅力士的燃油经济性极其出色。     

又见小钢炮 广汽丰田雅力士1.6RS自动至尊悦动版

一般车迷会把车身小,排量大的车型统称为——小钢炮。广汽丰田雅力士把它发扬并光大了。雅力士是一款大家都不陌生的小车,自去年上市以来受到了不同人士的喜爱。无论是在北京拥挤的街头,还是在喧嚣的CTCC赛场都可以见到它的身影。可见其小钢炮的潜质非同一般。     

2周年的大蛋糕 TOTOTA YARIS

从2008年上市至今,雅力士来到我们身边已经两年时间。我们还没来得及给这款小车庆生,它已经将自己做成了一个大蛋糕,奉献给全国的消费者。     

小排量新标杆 广汽丰田雅力士

雅力士是丰田汽车公司针对世界小型车发展潮流而开发的全球战略车型，雅力士诞生10年来，全球销量已逾400万辆。它融入了丰田汽车的核心价值，一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量冠军，当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”的头衔。在此后11年间，雅力士多次荣获E—NCAP（欧洲新车性能评估）五星、日本J-NCAP六星、C—NCAP五星的安全认证成绩、更获得JDPower IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。     

雅力士开出“体验价”

6月10日，广州丰田向外界公布了丰田全球战略车型雅力士五款车型的厂家建议零售价，为9．19万元至13．63万元，其中1．3E舒适版手动挡为9．19万元。值得关注的是。广州丰田还同时公布了包含净车价10％的车辆购置税的雅力士体验价格，与厂家建议价相同。     

声音

恶劣经济环境下,成本控制是日系企业强项，更是丰田的优势。在这样的环境下,购车者将选择质量更可靠、品质和品牌更有保证的车型。再加上省油的因素，这对雅力士都将是利好和机会，雅力士明年的销量肯定会好于今年。     

雅力士＋厦门时光

雅力士大家都很熟悉了，都知道它是丰田全球三大战略车型之一，是2008年的SUPERSTAR。也是广州丰田继凯美瑞之后投产的第二款车型。接到去厦门试雅力士的邀请后，我乐得不行。因为，厦门是我生活过3年多的城市，我熟悉这里的一草一木，每一条大街小巷。     

召回信息 权威发布

广州丰田汽车有限公司召回部分雅力士(YARIS)轿车日前.广州丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求.向国家质检总局递交了召回报告.决定自2008年11月3日开始.召回2008年5月15日至2008年6月5日期间生产的278辆雅力士(YARIS)手动变速器车辆。