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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
故障现象:有一车主反映他的斯太尔半挂车的主车后桥左前轮经常甩油,曾到多家汽车修理厂维修,并多次更换过后轮油封,但一直不能解决问题,几个月来每行驶几十公里就要更换一次油封,很是烦恼.有一家服务站建议他更换桥壳,并称前一段时间刚处理过一例这样的问题,效果很好.但车主细算一下,一只桥壳加上工时费和一些零配件要七八千元,成本太高,遂来我处咨询是否有其它办法.  相似文献   

2.
故障现象:一辆奥迪A6轿车左前部被撞后,造成行驶中向右跑偏。故障诊断:该车事故以后在其他修理厂维修过,造成行驶跑偏。车主说,更换了所有悬架部件后,做了四轮定位,还是跑偏。到厂后通过观察发现,左前门与左前翼子板之间的上面间隙为1cm,下面为4.5cm。翼子板并改过孔,左前门不好开关并下垂。再做一次四轮定位发现,前后轴车轮的外倾  相似文献   

3.
从7月起,宁波市三区10家五星级汽车维修企业开始试运行维修配件追溯体系。今后,维修企业给车主更换的配件都将带上“身份证”,出现质量问题可追溯到厂家。  相似文献   

4.
故障现象:行车中有时加不起油,关闭发动机后重新启动,加油顺畅有力。故障诊断:接到该车时发动机工作正常,怠速稳定平顺,加油顺畅有力。多次试车均未发现有发动机工作不良的现象。但车主描述说,加油无力的现象不是经常出现,偶尔开两三天才出现一次,有时一天出现两三次。无论是冷车还是热车都出现过此种现象。已维修过多次,并更换过火花塞、汽油滤清表、燃油泵(已换过两个),前不久还做过清积炭等油电路保养,行驶不到一个月问题又出现了。根据车主描述的此"顽症",要是不能确定故障部位也就不敢轻易更换任何相关部件。一定得慎重!  相似文献   

5.
澜物细无声     
龙雨 《汽车杂志》2004,(2):143-143
一般车主要换机油都是听取维修人员的建议来更换,自己对于为何要更换机油,何时该更换、更换怎样的机油,都只有一个很模糊的概念,这样的后果有可能是“豆腐花肉价”,那该如何避免呢?  相似文献   

6.
一辆上海大众桑塔纳2000轿车,车主感到方向盘抖动厉害、驾驶舒适性下降。据车主反应,此车为发生严重碰撞的事故车。当时该车的前部由于碰撞发生严重变形,在某维修厂进行维修,更换了水箱框架、水箱、发动机胶垫、变速器固定胶垫等部件。  相似文献   

7.
笔者在走访调查中发现,车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者,通常车主做常规保养时,都会更换“四滤”(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)。其实,在这“四滤”中,除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,可以根据自己的行车环境,隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后,确定部件没有损坏。  相似文献   

8.
汽油机点火系统的维护 大多数车主只知道按时更换火花塞,而对点火系统的其它部件从不进行检查,直到发动机出现明显的故障,不得不进修理厂维修。其实点火系统的很多部件都是易损件,定期检查并更换这些部件,不仅可以提高燃油经济性,增强动力,而且对延长整个发动机的寿命也大有好处。 高压线是点火系统中最容易损坏的部件之一。它在结构上分为两种,一种是外面包裹着高性能绝缘硅橡胶的铜镍合金的金属  相似文献   

9.
<正>车型:2010款大众朗逸,变速器型号为09G,发动机型号为CDE。行驶里程:37623km。故障现象:一辆上海大众朗逸因台风引起水灾后,造成变速器内部进水,在他厂作了相关的维修,更换了大修包、活塞组件及小修包等密封元件,并对壳体内、油道及阀体等部件做了全面的清洗与吹除,装配完成后试车并未发现问题,随后交车。过了几天车主打电话反映:冷车跑不起来,通过仔细了解,车主在前一两天使用中,就发现了早上跑不起来的现象,但只要过了一会儿时间,一切都变得正常了。所以当初车主也没太在意,因为在随后的使用中一切都正常。最终反映的问题是:早  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2009款保时捷卡宴车,搭载3.6FSI发动机,累计行驶里程约为20万km。车主最初进厂报修发动机故障灯异常点亮的故障,接车后维修技师用故障检测仪检测,读得故障代码"P12A2油轨压力传感器-信号过低(低于下限值)"。为了排除这个故障,维修技师依次更换油轨压力限制阀、高压泵及油轨压力传感器后,发动机故障灯不再异常点亮,于是交车。交车几天后,车主进厂反映车辆加速  相似文献   

11.
梁显彬 《汽车维修》2003,(11):45-45
一辆CH1018昌河面包车,来我厂检查故障,车主反映车速在30~50km/h时底盘有异响,且声音很明显,经几家修理厂更换维修了后桥、变速器、十字轴、半轴轴承、前轮轴承等部件后,故障仍在.  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2005年7月生产的上海大众1.6L POLO汽车,搭载6挡手自一体Tiptronic变速器,行驶里程74,289km,该车在行驶过程中仪表板上的充电指示灯突然点亮。车主把车开到4S店进行检修,维修人员检查后告知车主,此车需要更换蓄电池及发电机熔丝。但更换蓄电池一星期后,仪表板上的充电指示灯再次点亮。车主再次开车进店,维修工又告知车主此车需要更换发电机。车主考虑到上次更换蓄电池花了几百元但问题没有彻底解决,这次更换发电机需要花上千元,所以不敢听取维修人员的意见贸然更换,打电话向我修理厂求援。  相似文献   

13.
故障现象:2007款骏捷,行驶8200km,气囊故障灯常亮不熄。故障诊断:经询问车主得知,该车前几天出过交通事故,更换过主气囊、副气囊,气囊控制单元、转向盘游丝,维修后没有其他问题,就是气囊故障灯常亮。通过车主反映的情况可以判断,问题可能由线路或者其他原因引起的故障灯常亮(如其他气囊部件没  相似文献   

14.
润滑油     
《汽车杂志》2012,(1):311-311
冬季“油”不同汽车在冬季用什么机油好?冬季降临,很多南方的车主也许不会有更换冬季机油的想法,但身处北方的大部分车主都应该有在冬季保养时,被告知要将机油换成全合成冬季专用机油的经历。那究竟车辆在寒冷天气需不需要更换冬季专用机油,冬季机油和普通机油又有什么区别呢?  相似文献   

15.
在组成悬架装置的零部件中,减振器(包括立柱式悬架内的减振器)是对汽车操纵性、稳定性、乘坐舒适性的功能性部件。各种减振器都是利用其中的工作油流动阻力而产生衰减力,因此在工作过程中将产生一定的噪声。噪声大致可分为“柯脱”声、“修修”声和“咕咕:声三种。其中“柯脱”声具有下列特性:  相似文献   

16.
故障现象一辆2017款本田冠道,搭载L 15BD型1.5T发动机,行驶里程为32121km。据车主反映:该车有时停放2-3天后,就会出现蓄电池亏电而无法遥控开门的现象,有时又停放7~8天才会出现蓄电池亏:电而无法启动发动机的现象。他找经常帮他修车的维修店上门更换过两个蓄电池,而且更换蓄电池前均要求维修师傅用万用表检测漏电情况,并确认漏电量在可控范围内这才换上新的蓄电池。即便如此,连续更换了两次蓄电池,问题也始终未得到解决。车主心力交瘁,回到4S店进行检查,并承诺给维修技师充足的时间以便找到故障根源。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2020款奔驰C260车,搭载264 915发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,车辆发生事故后拖至维修店维修,更换了损坏的部件后试车,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,接通点火开关,仪表上多个故障灯点亮,且出现48 V蓄电池报警提示信息(图1)。使用故障检测仪(元征X-431 PAD V)检测,发现“LIB(LIN总线)-锂离子蓄电池”中存储有故障代码“B183349 48 V蓄电池存在功能故障,存在一个内部电气故障”“B183371 48 V蓄电池存在功能故障,  相似文献   

18.
发动机屡屡"拉缸"的检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭增跃  王军 《汽车维修》2006,(11):30-30
故障现象:一辆装备CY4102BQ型发动机的东风牌载货汽车,在更换了四配套之后,连续3次发生活塞环“抱死”、“拉缸”的事故。每次“拉缸”都是在重载运行,行驶里程不到3500km的情况下发生的,而且均发生在二缸。车主分别在三个修理厂进行维修,均没有彻底排除故障,为此车主来到我厂请求彻底解决问题。  相似文献   

19.
正案例1 2010款奥迪Q7车空气悬架前高后低故障现象一辆行驶里程约为9.6万km的2010款奥迪Q7车(配置自适应空气悬架),因上悬架臂球头磨损,在某修理厂更换了上悬架臂,第2天车主却突然发现该车车身明显前高后低,且仪表盘上的黄色空气悬架指示灯点亮。之后该车到原修理厂和某家奥迪4S店先后多次进行  相似文献   

20.
汽车发动机油、线路“乱搭建”有3种情况:一是乱加装电子设备。如有的车主给汽车加装防盗器、CD音响等电子设备时,随意改变汽车的原装线路,从而给汽车“自燃”埋下隐患。二是乱牵线搭线。汽车线路发生故障时,有的车主“病急乱投医”,未到正规的专业维修店去按规定的要求操作,不  相似文献   

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