交通部关于107国道GBM工程检查验收情况的通报

107国道是自首都北京至广东省深圳市连接京、冀、豫、鄂、湘、粤五省一市贯通我国南北的公路交通大动脉,也是我国加入亚洲公路网的第一条国际公路,全长约2536km。1991年11月5～18日,交通部组织检查验收组对107国道全线GBM工程进行了检查验收和GBM杯的评比,现将检查验收、评比情况通报转载如下:     

交通部关于102国道GBM工程检查验收情况的通报

102国道是连接京、津、冀、辽、吉、黑四省两市的公路运输大动脉,全长约1334km为把102国道建成具有中国特色的标准化、美化公路,部决定从1989年起,用3年时间对全线实施GBM工程。根据部(89)交函工字347号《关于印发和实施102国道GBM工程标准(试行)的通知》要求,1992年10月8～17日,部组织对102国道全线GBM工程进行了检查验收,并评比出了七个实施GBM工程的先进单位。现将检查验收、评比情况通报如下:     

107国道GBM试点工程简介

国道107线途经我市三县二区一市,全长160公里,是我市北通省会长沙,南及广东深圳的一条主要交通干线。107线衡阳市辖段原是一条三级公路,路面宽仅6米,坡陡弯急,视线不良。自1984年冬以来,我们按二级公路标准,先后对107国道进行拓宽、配套、改建,1989年完成路面主体工程。与此同时结合改建工程,我们按照交通部颁发的《107国道 GBM工程实施标准》,在所辖区段作了25公里 GBM工程试点,取得了圆满成功。试点路段基本达到了“宽、平、顺、直”和“畅、洁、绿、     

公路绿化和107国道GBM工程座谈会

为了使公路绿化和标准化美化建设工作有一个新的突破,最近交通部公路局邀请14个省(市)的专家和有关负责同志,就“七五”后三年的公路绿化和107国道标准化美化建设问题,举行座谈研讨。交通部公路局毛家安副局长出席并讲话,他希望大家对我国公路绿化和标准化美化工作献计献策,     

我们是怎样搞GBM工程的：新乡市公路总段107国道GBM工程实施情况

随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段     

204国道通过交通部专家组验收

20 0 2年 1 2月 7日 ,2 0 4国道文明样板路验收组在上海的总结会上得出结论 :无论是 GBM工程建设还是规范化管理 ,2 0 4国道全线都达到或超过了《国家干线公路文明样板路实施标准》的要求。2 0 4国道文明样板路验收工作从 1 2月 2日开始 ,交通部组织的 1 1位专家分外业和内业两个小组 ,用了整整6d的时间 ,对 2 0 4国道全线的养护、路政、收费管理、文明服务等一系列的工作进行了严格、认真、全方位检查。2 0 4国道起自山东省烟台市 ,途经青岛、日照和江苏省连云港等市 ,止于上海嘉定区 ,全长 966.7km,是贯穿山东、江苏沿海通道的主动脉 ,…     

长春市102国道实施GBM工程简介

102国道长春境内段全长158.1km,其中公路里程135.7km,是贯穿我市南北的主骨架公路。根据交通部1989年印发的《关于102国道实施GBM工程的通知》精神,我市在1990年初,就着手制定了102国道工程的实施计划。1990～1991年共投资400万元,先后完成了长春郊区、榆树、德惠部分路段40.2km的GBM工程,并积累和摸索了一定的实践经验。1992年投资1300万元,对102国道长春境内段剩余的95.5km全面实施了GBM工程。在省、市、县各级主管部门的支持下,经广大职工的奋发努力,大干120天,1992年8月20日全面完成     

102国道河北段实施GBM工程的总结

102国道是首都连接东北三省的公路交通大动脉。河北段西起北京界东至辽宁界,中间跨过天津市蓟县段,全长283.95km。我们从1989年开始,在102国道实施GBM工程。经过三年的努力,102国道河北段的面貌发生了明显的变化,提高了公路的技术状况和服务水平,基本达到了“畅、洁、绿、美”的要求,使我省的公路管理和养护工作向前迈进了一大步。现将102国道河北段实施GBM工程的基本情况总结如下:     

交通部召开国省干线GBM工程实施现场会

由交通部工程管理司主持召开的国省干线GBM工程实施现场会于7月7日～10日在山东省召开。这次会议的主要内容是:考察观摩山东省境内的104、205、309等国道的部分路段GBM工程实施情况;总结交流各地近年实施GBM工程取得的成绩和经验;结合贯彻1990年全国公路养护与管理工作会议精神,研究进一步实施国省干线GBM工程的措施;表彰107国道GBM工程竞赛评比获奖单位和320国道养护管理工作先进单位。中国交通工程学会GBM工     

312国道通过文明样板路检查验收

20 0 0年 7月 3～ 1 2日 ,交通部公路司组织了对31 2国道文明样板路建设的检查验收。国道文明样板路建设是在 GBM工程建设的基础上发展起来的 ,除去原有的 GBM工程建设的内容外 ,着重强调了管理的规范化和对公路“三乱”的防治工作。自1 994年开始 ,每年在一条国道上实施文明样板路工程 ,迄今 ,已有 1 0 4、1 0 7、1 0 2、32 4、31 9(重庆、四川段 )、30 7、31 2等 7条国道全线实施了文明样板路建设 ,并通过交通部验收。1　基本情况31 2国道东起上海市 ,西至我国新疆维吾尔自治区与哈萨克斯坦交界的霍尔果斯口岸 ,全长 482 5km。途经上海…     

107国道衡阳段改线工程初步设计简介

从任务依据，沿线自然条件，筑路材料，交通量预测，设计标准，路线，路基，路面及排水，桥涵叉工程，交通设施及环境保护方面介绍了１０７国首衡阳段改线工程的初步设计情况。重点对批复的工可路线方案的重大变更，平面线形和路面结构方案的比选进行了论证。     

对107国道绿化问题的浅见

107国道是首都北京通往广东深圳,连接京、冀、豫、鄂、湘、粤五省一市的南北公路交通大干线,长达2400多公里。也是我国第一条即将参加亚洲公路网的国际公路。为实现这一目标,交通部要求沿线五省一市在1990年底以前,把这条国道通过改建提高到不低于二级路的标准,并在全线实施GBM工程,使其达到“畅、洁、绿、美”,为广大公路使用者提供一个优美的公路环境。根据这样的要求,107国道的绿化应当如何搞?谈一下我个人的意见。一、绿化指导思想 107国道既穿过平原,也越过丘陵和山区,集南北风格和特色于一线。进行公路绿化首先要抓住这一特点,在突出中国特色和乡土气息上下功夫,做到自然美和人工造景美、粗犷美     

县道实施GBM工程

衡大路连接衡水、枣强、大营，是纵贯枣强南北的主要公路，是枣强县铺筑最早的县级公路，是我县首次开展和实施GBMI程的县道。1992年，我们按照GBMI程的有关标准，运用交通工程学、公路美学等基本原理，借鉴有关市县在国道、省道实施GBMI程的经验，在衡大路枣强北段K24～K28段实施了GBM工程，为在县道上搞GBMI程进行了初步尝试。实施GBM工程美化了公路交通环境，提高了公路的服务水平、管理水平和养护水平，为今后在县道实施GBMI程积累了可贵的经验，也为提高我县公路建养标准化、规范化水平打下了坚实的基础。l实施GBMI程的做…     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

国道107线郴州滑坡处治

根据国道107线郴州滑坡处治的工程实例,分析了滑坡产生的原因,介绍了三种处治滑坡的方案,叙述了选定方案——改河反压的主要工程措施.通过竣工后三年多的通车实践,证明改河反压处治措施是成功的.但由于人们对滑坡病害及其破坏性认识不足,在路基右侧大量弃土、计划建房,如果任其下去,必将导致滑体重新滑动,造成更大的灾害.对此提出了建议.     

岳阳107国道路面工程质量管理

本文总结了湖南省岳阳107国道沥青路面工程质量监理中的现场质量管理工作内容、方法及有关试验结果,主要论述了如何建立路面工程验收制度、充分利用地方材料、以及通过提高路基强度和稳定性来保证路面工程质量等问题。