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相似文献
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1.
安世佳 《汽车运用》2001,(12):45-46
故障现象:一辆采用电子喷射装置的丰田轿车,使用中发动机经常突然熄火,熄火后需要过一会儿发动机才能起动。可是,又过了一段时间,发动机熄火后就再也无法起动了。这时,只有将汽油滤清器出油口的管接头拆下,放出部分汽油后发动机才能起动,不过这种方法也没有维持多长时间。  相似文献   

2.
《摩托车技术》2010,(8):84-88
故障现象:一辆五羊一本EISCR100型踏板车,行驶约46000km,一次发动机熄火后不能再起动。故障诊断与检修:发动机熄火不能再起动,应检查与发动机不能起动有关部位,如起动装置、点火电路、油路、配气正时、润滑系统等。检查起动装置。按动电起动按钮,起动电机通电旋转,传动箱附近异响,发动机不能起动;使用脚起动,发动机不能起动。  相似文献   

3.
一辆红旗轿车(装备488电喷发动机),因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映,该车过去冷机起动困难,行驶发闯;有时发动机会突然自动熄火,熄火后如立即起动发动机,发动机很难起动,如等发动机温度下降后再起动,发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁,导致发动机无法起动。  相似文献   

4.
故障现象一辆红旗7220E型轿车(该车是中国第一汽车集团公司生产,1997年8月9日出厂),累计行驶23万多km时,在正常行驶停车熄火约10min后,再也无法起动发动机,而且停车熄火前无任何故障现象。  相似文献   

5.
故障现象一辆红旗世纪星CA200E3型轿车,装备2.0L日产VG20E发动机。车主反映该车最近发动机起动困难,温度越低,停车时间越长,发动机起动越难,如果发动机熄火后马上起动,尚能一次性起动成功,但今天在正常行驶过程中发动机突然熄火,熄火后却无法起动着机。  相似文献   

6.
一辆上海别克GL8乘用车,累计行驶13万km,因发动机无法起动着机而用专用牵引车拖至我中心进行检修。据驾驶人反映,该车最近一段时间以来,发动机一直有停车熄火一段时间后不易起动着机的现象,每次都要起动2次-3次方能着机,但只要着机后工作一切正常。这次是发现燃油不多去加油站加油却在行至高架桥坡道上时发动机突然熄火,  相似文献   

7.
故障现象 一辆1999年生产的东风EQ1030客货车,装用FD028型分电器,已行驶7万余km。在一次行驶中,出现消声器放炮、化油器回火、动力不足的症状。熄火后再次起动时,化油器一直同火,且难起动;但在使用外力时,车辆勉强可以起动,随后又有熄火症状,无法正常行驶。  相似文献   

8.
一辆QCJ7081型秦川-福莱尔轿车,装备了电控多点喷射三缸发动机。故障现象是:有时该车能正常行驶;有时发动机起动着后,瞬时就熄火了,轿车根本无法起步,在发动机熄火的同时,四门中控锁也同时锁门。上述故障的出现毫无规律性,有时连续几天不发生,有时一天发生数次。  相似文献   

9.
摩托信箱     
《摩托车技术》2004,(4):51-52
编辑同志: 有一辆二手航空牌(GY6发动机)踏板车,化油器是佳劲牌。此车冷机起动一下就着,但怠速3~4s就熄火,熄火后再起动就没有多大反应。继续起动不一会儿就熄火了。这样要反复几次,怠速才能稳住。片刻后,再熄火起  相似文献   

10.
一辆03款2.4L奥迪A6轿车,累计行驶了6万km,一直使用正常。但有天早晨发动机起动后工作了约105,出现毫无征兆的自动熄火现象,而在发动机工作的l()S内发动机运转正常,仪表盘上无任何警告指示灯亮,发动机熄火后重新起动,还是只能正常运转105。接车后感觉该车好像是防盗系统  相似文献   

11.
高速行驶时发动机经常自动熄火 故障现象一辆2004款凯越1.6L轿车,高速行驶时发动机经常自动熄火,且熄火后发动机不能立即起动,需等待几秒后才能起动着机。  相似文献   

12.
故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功,  相似文献   

13.
—书眄奔驰S500轿车(VIN为:WDB2201751A15397),在执行长途任务的途中加过油后行驶了约10min,发动机突然熄火,热机后无法再次起动着。当发动机冷却后,可以起动着,但热机后又会熄火。  相似文献   

14.
故障现象一辆2009款昌河福瑞达车(采用465QE-IA发动机,发动机采用博世电控多点燃油喷射系统),在正常行驶中发动机突然熄火,熄火后再也无法起动着机,同时前照灯也不亮。  相似文献   

15.
故障现象:一辆1993年款本田雅阁轿车,发动机型号为F2281,总行驶里程约35万km。该车在行驶中或发动机热车后常常自行熄火,且熄火后发动机有时能再起动,有时则不能起动,但冷车时起动则相对容易一些。当发动机不能起动时,将点火开关置于“ON”位置,故障指示灯一直闪烁。  相似文献   

16.
故障现象 一辆宝来1.6轿车,因烧机油来厂维修。检查后认为发动机需要大修。更换了曲轴、活塞环、曲轴轴承和连杆轴承等相关配件后组装了发动机,试车发现发动机熄火后不易起动(冷机偶尔能起动着一二次,但热机熄火后就不能起动),而发动机起动着机后工作一切正常。  相似文献   

17.
一辆1994年生产的道奇捷龙旅行车。发动机排量为3L,V型6缸多点电控燃油喷射系统,行驶里程12万km。该车冷起动困难,易熄火;勉强起动后,提速困难,进气歧管有轻微放炮,待发动机热车后行驶基本正常,但是在急加速时反应缓慢。发动机运转时,故障灯不亮。  相似文献   

18.
故障现象 富康AL型轿车冬季很难起动,且起动后发动机工作不稳定,有时甚至熄火,热车后正常。  相似文献   

19.
一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车,搭载1.8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后,发动机出现了起动后熄火的故障,即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象,笔者认为故障与防盗系统有关,但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮,而只是安全气囊指示灯点亮。  相似文献   

20.
一辆凌志400轿车,因出现底盘异晌而进厂维修。在对该车进行路试的过程中,行驶了几千米后。车内突然出现一股焦糊昧,接着发动机便熄火了。熄火后发动机无法再起动。  相似文献   

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