单身泳渡大西洋

向体力极限挑战 在哥伦布完成横渡大西洋之后的第503年,一名法国中年男子作出了惊人的冒险,只身一人游泳横渡大西洋。 此人名叫吉·杜拉瑞,有许多冒险的经历。18岁时为了去英国与自己恋人见面,独自一人游泳横渡多佛海峡。39岁时,用超轻量飞机横     

深夜遭遇巨鲸袭击……

2001年6月11日拂晓,北大西洋海域浪高4英尺,天色灰暗。海面上风向时时变换,40岁的大卫·赛令斯,手握舵柄,驾驶他的30英尺长的帆船迎风远航。早在6天前,他就在英国的普利茅斯海峡参加嘉土伯单人横渡大西洋比赛。 从比赛开始至今,他几乎没有睡过觉,但他仍旧精神焕发,头脑清晰。能够参加世界范围最耗费体力的重大比赛就足以满足他平生最大的     

第一个横渡英吉利海峡的姑娘

格特鲁德·埃德尔面带微笑,信心十足地从法国海岸的一块岩石上跃人英吉利海峡。这个来自美国纽约的18岁的姑娘尽力向20多英里以外的英国游去。这是1925年8月18日。 英吉利海峡是世界上最汹涌、最难征服的海峡之一。风暴、海流和潮汐永不停息地在这个海湾里肆虐着。在这之前,只有5个男人曾经横渡这个海峡。     

横渡英吉利海峡张健要圆世纪梦

2000年8月10日,北京体育大学教师张健成功地横渡了渤海海峡,创造了男子横渡海峡最长距离的世界纪录,完成了人类挑战自身极限的壮举。他成为家喻户晓的人物,并进入了北京2008年奥申委。随后,张健宣布,将在今年以一种独特的方式为北京申奥助威:只身横渡英吉利海峡。     

防治黑海潮

法国发生黑海潮的风险很大。为了防治黑海潮而开发了一些有效的工具,在全世界为人所称道,比如防火坝、海上漏油回收船、没有毒性的石油扩散剂等等。 世界上船舶航行最多的地方最容易发生黑海潮,比如拉芒什海峡或北海,或者博斯普鲁斯海峡;也包括一些大的河流,比如莱茵河或伏尔加河等等。自从1967年巨型油轮Torrey     

哈得孙两次寻找中国

亨利·哈得孙,这个揭开了17世纪西北航线历史的新篇章的英国船长,谁知道他归宿在什么地方?亨利·哈得孙,新大陆许多海湾、海峡,河流,都标上了他的名字。在他的航海生涯中,他曾两次寻找中国。17世纪的第一个夏天,1600年7月初一艘荷兰东印度公司的帆船冲破     

角逐激烈的海上马拉松长游

希腊神话中有个名叫列昂德的英雄,他每天晚上只身横渡爱琴海,去达达尼尔海峡与爱人幽会,来回四百余公里。其路程之遥,速度之快,实在令人叹为观止。当然,这毕竟是神话。在现实生活中,当然找不出游得这样远、这样快,而且还能坚持每天往返的人。然而,试图征服浪涛,驰骋海洋的人,从十四世纪起,就时有所闻了。英国诗人乔治·拜伦于1810年春,与少尉军官埃克海特搭伴,在土耳其由欧洲海岸塞托斯城游到亚洲海岸城市阿比道斯,两岸相隔六公里,拜伦等人借顺水     

海南少年横渡琼州海峡创吉尼斯之最

海南少年李立达去年12月17日收到了来自上海大世界吉尼斯总部的证书,证明他因为横渡琼州海峡的壮举获批“儿童横渡海峡吉尼斯之最”。 12岁的李立达是海口市四中初一学生,从6岁起开始训练游泳,是海南省9岁、10岁年龄组多项游泳纪录保持者,去年他又获得海南省运动会12岁组4项比赛的游泳金牌。由于年龄原因,他未能获得于去年6月10日举行的横渡琼州海     

第一个不穿救生衣横渡英吉利海峡的人

大家或许都知道,游泳横渡英吉利海峡在今天已不再是什么希罕的事了,在英国,差不多每年都要举行一次这样的活动。然而,当我们的记忆回到一百多年以前,有那么一个人,他只身一人有史以来第一次不穿救生衣游泳横渡了英吉利海峡。他的成功那是实实在在引起过人们的惊叹和轰动。创造这一奇迹的人是英国船长麦修·书伯。麦修·韦伯船长一八四一年一月十九日出生在一个普通医生的家庭,一生充满传奇色彩。他从小酷爱游泳。七岁的时候,他已经差不多练就了一身好水性。他曾在家乡的塞文河中救起过想跟     

埃及的太阳船博物馆

船的历史悠久,据考证,公元前4万年,新几内亚岛的土著居民,曾使用双体舟横渡托雷斯海峡,抵达澳大利亚。英国北约克群岛发现过一支长45.72厘米的船桨,据说制作于公元前约7600年。 荷兰阿森省立博物馆展出过一只松木独木舟,它造于公元前6315(±255)年。一条长8.23米、宽76.20厘米的木制捕鳗船,发现于丹麦菲     

盲人横渡太平洋

我们大家都知道,—个健康人单独乘小船驶过大洋是很危险的。但是,美国盲人享克·吉凯尔却驾着一艘快艇横渡了太平洋,真是令     

遭遇鲸群袭击

1998年6月11日天将破晓,在汹涌澎湃的北大西洋海面上,大卫·塞林斯驾驶着大约30英尺长的“海卡普号”赛艇,迎着变化的风向和6英尺高的巨浪艰难地前进。这艘单人操纵、横渡大西洋的赛艇,是6天前从英国的普利第斯湾出发的。 塞林斯是一位有经验的航海能手,曾经两次单人横渡大西洋,船上的高频无线电收发机由于     

美国高速船发展概况

介绍美国双体船公司开发的Ａｎｄｒｏｍｅｄａ、Ｃｙｃｌｏｃａｔ、Ｄｙｎａｃａｔ型３种高速双体船船型以及在美国东海岸和五大湖区使用的新型高速渡船：Ｍａｒｉｎｅｔｔｅ Ｍａｒｉｎｅ公司为阿诺尔德·图兰西德航运公司建造航速为３５ｋｎ的燃气轮机双体船“海峡快航”号；美国横渡海峡航运公司引进的高速穿浪双体“Ｓｅａ Ｊｅｔ Ｉ”号；美国海上应用物理公司为美海军建造的“探索”号水翼小水面船；美国Ａｑｕａ Ｂａｙ     

“马里格朗戴”号航海记

为了纪念日本、墨西哥修好100年,“马里格朗戴”号终于来到日本。下面是一名25岁的日本妇女武市美帆作为特别船员参加“马里格朗戴”号横渡太平洋的航行后写下的航海日记——“马里格朗戴”号是一艘以哥伦布发现美洲新大陆时所乘的船为原型的机帆船。由墨西哥的“海·人·和平”财团建造。全长45米,宽11.6米,高32.5米,总     

寻找黄金岛屿的航行

自从1497年葡萄牙航海家达·伽马绕过非洲南端的好望角,横渡印度洋,开辟了通向东方的航路后,西方殖民主义者为了掠夺东方的财富,便纷纷沿着这条航路来到东方。特别是在黄金和香料的驱使下,使他们几乎达到了疯狂的程度。当西方殖民主义者最初来到印度时,曾听印度人说,在爪哇以南和以东有一     

一场不寻常的单人帆船大赛

1988年6月1日凌晨,北大西洋上空乌云翻滚,波涛汹涌,海面上不时掀起四英尺高的大浪。此时,40岁的戴维·赛林斯正驾驶着他那艘30英尺长的“希卡普”号帆船,迎着变幻无常的大风,艰难地行驶在海面上。6天前,他从英格兰的普利茅茨湾启航,投入了这场卡尔斯伯格杯单人横渡大西洋帆船大赛。这是世界上最艰苦的大赛之一。这位来自英格兰伊斯特本的选手,不时抹掉飞溅到眼帘上的水花,全神贯注地凝视着远方灰蒙蒙的地     

魂归巴伦支海

16世纪末,欧洲航海家为寻找大西洋到太平洋的东北航路,曾探险到格陵兰海域。继1585年英国人首先发现戴维斯海峡后,荷兰航海家威廉·巴伦支率领部队东征探险,一直航行到喀拉海,创下了那个时代西欧探险深入北极海     

表面推进装置和喷水推进器

<正> 在过去的一年里,许多推进装置的开发是与高速艇有关的。1990年由四台喷推装置驱动的“豪浮斯比特·大不列颠”号在横渡大西洋的比赛中摘下了“蓝带奖”桂冠后引起的轰动使得半浸式螺旋桨~*和喷推器更引人注目。为了满足越来越大且越来越快的双体船和单体渡船及航速日趋加快的豪华游艇的需要,正在开发更大的半浸式螺旋桨和喷推泵。     

航海趣闻

挪威著名的探险家沙尔·海雅尔达为了证实古埃及人曾乘坐芦苇船漂航到美洲的可能性,建造了一艘命名为“太阳神‘拉’号”的芦苇船。 1970年5月17日,他从摩洛哥塞布港出发,向南美洲航行,全程大约6500公里。七月的大西洋上,风狂雨骤,洋面上掀     

航海舰船博物馆拾零

航海博物馆在挪威首都奥斯陆。在一个全名“康·蒂基”航海博物馆中陈列着两个木筏:1947年海耶德尔等5人,从秘鲁卡亚俄出发,航行101天,到达中太平洋拉洛亚群岛,从而证实了古代印第安人能够用原始木筏征服太平洋;1970年,海耶德尔等人又从北非摩洛哥出发,航行57天,到达巴巴多斯,从而证实了古代非洲人可以用原始木筏横渡大西洋。海洋博物馆在苏联爱沙尼亚共和国塔林,展出古代