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3月的日本大地震虽然让很多日本汽车厂家面临生产问题,但同时这也是一种挑战和机遇。对于市场潜力巨大的中国市场,各厂家却是对销量依旧乐观。拥有聆风电动车的日产,不仅推出了中国自主品牌启辰,还希望与中国就电动车技术进行合作。 相似文献
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重庆,以奇特的城市地形被大家称为山城,因为她是一座建在山中的城市。就是这样的一座城市,和香港,摩洛哥一样有着最奇特的公路,道路窄,弯道多,斜坡陡,十分惊险刺激。
重庆是个很特别的组团式的城市.长江和嘉陵江将重庆一分为三,而三部分都属于重庆的中心地带。渝中区是整个重庆的中心.也就是两江环抱的中间半岛.而周边区域也有各自的副中心。如渝中区西北的沙坪坝区、长江以南的南岸区.嘉陵江以北的江北区.在各区之间通过就是座座钢筋水泥的大桥.互通式立交桥.城市隧道.滨江高架公路相互联系.成为纽带.担负起了重庆陆上交通的重任。这也让重庆立体的市区道路成为全国最为奇特的风景。
尽管做出了各种努力.但重庆的道路交通能力还非常薄弱,当主要道路未见拓宽的情况下.单方面依靠对主要堵点的立交改造.根本无法缓解交通的压力,不过是一厢情愿地推着堵点满城游走。重庆的路,其实在与迅速膨胀的车流玩着一个蛇吞象的游戏,地形原因是重庆永远的痛。据说香港也有同样的矛盾.看来.这就是山地城市的共同命运。
而重庆的一部分驾驶员很多时候都缺乏公德。抢道.占道.违规超车、乱停乱放,开霸王车等比比皆是。山峦起伏.江河纵横加上拥堵的交通.这也让山城重庆成为了名副其实的“堵城”.也成为对驾车新手最具挑战性的实验场。 相似文献
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海马汽车实现自主后的故事并不只是推出了福美来2代.在一系列创新实践的过程中.对现有产品的梳理也是一直没有停步的。就在不久前,福美来心动版与新普力马携手上市,老面孔、新标识以及更加实惠的配置和价格让人们再次体会到了海马人深谙市场的决断和驾驭未来的能力.而这其中当以新普力马的重返京城叫人拍手称快。 相似文献
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影响超过大地震 9月日系车销售跌41%
根据中国汽车工业协会9日发市的销售数据,日系车销售下降29.5%,与上年同期比较,日系车销售下降40.8%。而在钓鱼岛事件之初,8月份日系车的销量就已经受到了一定影响,当月日系车销售就出现1%的负增长。 相似文献
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黄金 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
5.12汶川大地震牵动了所有关注中国的企业和国际友人。作为世界第三大工程机械制造商的美国特雷克斯公司在得知中国发生了8.0级特大地震灾害后迅速做出反应。全球员工纷纷捐款,短短2天时间内就将第1期200万捐款汇到了中国红十字总会。 相似文献
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最近几年来.三菱民用车似乎没有太多的产品在国内销售,其实不止是国内,在国际上也是如此.格蓝迪的到来,似乎让人们勾起了对三菱汽车的回忆。 相似文献
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虽然没有横跨怒江的铁索桥那么雄壮和重要,但这座普通的便民桥,从此让两座大山之间的村民们不再攀高山绕远路,不再冒着生命危险就能轻松度过峡谷中的溪河 相似文献
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王超级 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):228-231
清晨,歌诗图跨界之旅队伍从昆明出发后途经大理奔向丽江,一众人马特意去邂逅这座传说中的“艳遇之城”。这段路途高速之余多为狭窄山路。这些山路让车主们对歌诗图的操控性和动力都留下良好的印象!车主是安先生坦言:“这一路的山路,开着歌诗图感觉非常好。在弯路上它不会有漂浮不定的感觉,歌诗图的跨界性能不仅拥有SUV的高通过性,而且它也拥有轿车重心低和稳定的特点。我十分享受驾驶着歌诗图时那种游刃有余,闲庭信步的从容驾驶乐趣。”是安先生11年前就买了广本雅阁3.0,这辆车在11年的使用过程中从来没有坏过,这也是是安先生如今选择广本品牌的初衷,何况歌诗图更加时尚的外观和更强的动力,都让车主是安先生赞不绝口。 相似文献
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男人天性就爱征服,他们喜欢让世间万物臣服于脚下,而越野车仿佛专为男人打造,它可以跋山涉水,也可以翻山越岭。有了它,男人可以将梦想放大无限倍,那一座座连绵起伏。高不可攀的山峰也似乎已经被自己踩在脚下! 相似文献
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在这美景与挑战并存的迷人旅途中,玛莎拉蒂不仅给每一位参与者带来了极致的驾驶乐趣.也让参与者惊心动魄地完成了对玛莎拉蒂产品的深度体验,如美梦般让人们回味无穷。 相似文献