城市轨道交通专业智慧教学研究

在科技与经济飞速发展的21世纪,全球已进入信息化和智能化技术和应用的快速发展阶段,我国也正朝着更加信息化与智能化的方向不断发展,这有效推动了社会工业化与技术革新的长足进步.现阶段,我国的工业发展正处于第四次工业革命时代,即工业4.0时代,其代表特点便是工业生产由密集型劳动向自动化、智能化转变.因此,为顺应第四次工业革命所带来的变化,进而站在工业4.0时代的发展前沿,许多国家都在加大教育教学力度,促进教学体制改革,以培养能够具有创造精神并掌握特定领域知识的专业型人才.     

国资委、中央企业出席达沃斯世界经济论坛

<正>1月22～25日,国资委会同11家中央企业赴瑞士达沃斯出席世界经济论坛2019年年会有关活动。本届论坛以"全球化4.0:打造第四次工业革命时代的全球架构"为主题,100多个国家和地区的3 000多名政、商、学、媒各界代表,围绕如何应对经济全球化和第四次工业革命面临的机遇与挑战等进行探讨。参会期间,国资委主任肖亚庆和11家中央企业负责     

《铁道通信信号》期刊“5G技术应用”栏目

5G作为新一代移动通信技术,将从移动互联网扩展到移动物联网领域,具有大带宽、高速率、低时延、广连接、高可靠等优点,其全面商用是党中央“新基建”的重点之一。加速5G发展已上升为国家战略,对加速第四次工业革命、抢占全球科技制高点、推进产业转型升级意义重大。铁路作为最大的传统基础设施行业,是国家基础性、服务性和支柱型重要产业。     

国资委及部分中央企业应邀出席第11届夏季达沃斯论坛

<正>6月27~29日,应世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布教授邀请,国资委主任肖亚庆、副主任王文斌及12家中央企业负责人赴大连出席第11届夏季达沃斯论坛相关活动。本届论坛以"在第四次工业革命中实现包容性增长"为主题,邀请了来自全球90多个国家和地区的各界代表2 000余人,就经济全球化挑战、共享经济、新技术应用等热点话题进行深入探讨。国资委及中央企业参会同志在现场认真聆听了李克强总理在开幕式上的特别致辞,参加     

民族科创企业的成长之路——访上海帝仪科技有限公司总经理马清宝

<正>四次工业革命的大背景下,创新驱动植入企业带来的是乘数效应,而其背后,则孕育着一场新的变局,创新型企业成为国家经济发展的"生力军"。2015年11月3—7日,2015第十七届中国国际工业博览会(CIIF2015)在上海举办,在此之际,本刊记者采访了上海帝仪科技有限公司(简称帝仪科技)总经理马清宝先生。第一个理念只为关爱人第     

BIM技术在跨海大桥设计与施工中的应用研究

智慧工地和智慧建造是未来建筑业发展的必然趋势，为解决跨海大桥设计、施工、协同管理的数字化建设难题，以澳氹第四条跨海大桥设计连建造工程为研究对象，在设计阶段利用BIM技术的数字化承载和可视化表达能力，解决了钢桁梁桥桁架结构、桥墩和主桥大节段钢结构设计深化问题，基于BIM技术实现设计计算交互与参数化设计、下部结构视觉化表达和配筋设计、三维碰撞检测设计；在施工阶段融合无人机倾斜摄影、全景监控技术实现基于GIS+BIM的基础信息化平台，融合PM管理实现GIS+PM的可视化、移动化项目管理，融合IOT技术形成BIM+IOT的“物联网”施工管理平台，打造BIM+智慧工地。结果表明，通过本次BIM技术在澳氹四桥施工阶段的应用，在桥梁施工、桥梁设计BIM新技术应用以及BIM+协助项目管理方面做出有益探索，节约成本约1 500万元，节省工期约57 d,在助力澳门及桥梁施工技术领域数字化建设方面发挥积极作用。     

新《中华人民共和国标准化法》实现多方面重大突破

正标准是经济社会活动的技术依据,在国家治理体系和治理能力现代化建设中,发挥着基础性、引领性、战略性作用。2017年11月4日,十二届全国人大常委会第30次会议表决通过了新修订的《中华人民共和国标准化法》(以下简称新《标准化法》),将于2018年1月1日开始施行。这是《标准化法》自1988年颁布实施后的第1次修订,对于提升产品和服务质量,促进科学技术进步,提高经济社会发展水平等方面都意义重大。     

市域(郊)铁路与其他轨道交通 融合模式及选择决策方法研究

我国正在大力推进建设城市群都市圈轨道交通一体化,促进轨道交通“四网融合”发展,但现有文献大 多还停留在定性分析“四网融合”的实施方法,缺少对如何实现“四网融合”的系统量化研究。笔者以市域(郊) 铁路与其他轨道交通的融合模式为研究对象,以融合模式的选择为研究目的,提出了融合模式,并根据技术条件、 客流特征、经济效益等因素进行技术融合模式选择的两阶段决策方法,并以西宁—青海湖—茶卡(察汗诺)铁路为 例进行案例分析,以期在轨道交通规划过程中为更好地实现融合提供思路。研究验证了两阶段决策方法的可行性, 得出西青茶铁路与青藏铁路西格段采用过轨运营模式进行融合的结论。     

铁路货车发展方向研究

总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四次升级换代,增加货运效益;发展集装化快捷运输和多式联运,促进铁路运输和其他物流渠道融合发展;发展专业化运输,扩大高附加值货物运输。     

上海局质量技术监督工作要点

1　标准化工作发挥了重要的技术基础作用1 .1　坚持运行企业标准体系 1 0年 ,强化了系统整体功能多年来各分局都注重企业标准建设 ,蚌埠分局尤为突出。他们按国家标准 GB/ T 1 5496～ 1 5498的要求 ,建立了以基础标准为先导 ,技术标准为主体 ,技术与管理标准在同一层面上交互制约以及在其制约下的工作 (作业 )标准融为一体的企业标准体系。该分局以 3年为一个周期 ,自 1 989年起 1 0年如一日始终坚持标准体系的复审与修订。 1 999年他们对基层单位标准体系的复审工作已进入第 4周期 ,并已完成第 4周期首批 1 4个单位的复审考核。各基层单…     

BIM技术在铁路勘察设计中的研究与应用

BIM技术正在使整个工程勘察设计行业发生革命性的变化,中铁第四勘察设计院集团有限公司积极开展BIM技术的研究与应用,在多专业协作的BIM项目试点和BIM信息模型语义标准研究等方面取得了阶段性成果,并对下一步工作规划进行阐述。     

自动闭塞设备在提速区段中的应用

介绍了自动闭塞的作用和分类，结合全路第五次大提速，分析三显示自动闭塞在提速区段中存在的主要问题，指出适应提速列车需求的四显示自动闭塞技术条件和行车组织。     

强有力的技术支撑第六次大提速中铁道科学研究院的贡献

中国铁路客货列车共线,速度、密度、重量三大要素兼顾,路情特殊、复杂。前五次大提速铁科院都是总体技术负责单位,在科技攻关和综合试验等领域提供了重要的技术支撑。第六次大提速铁科院把技术服务作为首要工作,依托多学科多专业综合优势,发挥整体合力,开展科学研究试验,在技术创新中取得了一批重要的科研成果。     

基于工业互联网技术的牵引供电系统智能运维平台研究

工业互联网是新一代信息通信技术与现代工业技术深度融合的产物,是工业数字化、网络化、智能化的重要载体,正在成为新一轮工业革命的战略制高点。为实现牵引供电系统运维从自动化、信息化向数字化、智能化转型,本文在对牵引供电系统智能运维系统平台建设现状分析的基础上,应用工业互联网技术理念为牵引供电系统智能运维赋能,提出一种基于工业互联网技术的牵引供电系统智能运维平台,阐述了该平台的系统架构及功能,为后续牵引供电智能运维平台的建设提供技术支撑。     

华为携手伙伴迈向万物互联的智能世界

正212月8日,华为在北京举行的2018世界移动大会媒体/分析师预沟通会上发出倡议,呼吁全行业共同努力,突破能力、连接、商业、体验、合作五个领域的传统边界,迈向万物互联的智能世界。基于ICT网络、以人工智能为引擎的第四次工业革命正将我们带入一个万物感知、万物互联、万物智能的智能世界,并由此打开价值23万亿美元的数字化转型市场。据     

欧洲第四次一揽子铁路建议

正为了提高欧盟铁路服务的竞争力,欧盟委员会在2013年提出了6项立法提案,统称为第四次一揽子铁路建议。与安全和技术兼容性相关的提案属于技术引擎,目标是扩大欧洲铁路总局的权利,提升该机构的管理,简化和加快新运营商的行政审批流程。与市场开放和管理结构相关的新举措属于市场引擎,致力于强化基础设施管理部门的独立性,通过商业服务竞争或公共服务合同竞标的方式逐步向所有运营商开放国内客运服务的经营权。第四次一揽子铁路建议也会考虑铁路市场自由化的社会影响,避免恶性竞争。     

雷达无损检测新技术在铁路行业中的应用

通过对雷达无损检测技术的介绍,评估了这项新技术在铁路行业中应用对全路第六次大提速、建设和维护高速重载现代化铁路等方面取代传统检测方法的价值和作用,也对雷达无损检测技术的计量原理和相关标准作了关联叙述,供铁路有关部门在实施和具体应用中作参考。     

BIM与物联网技术融合应用探讨

结合BIM与物联网技术的特点,从施工现场管理、日常维护与资产管理、应急管理与模拟培训等方面对BIM与物联网技术的融合应用模式及应用价值进行分析,并在标准现状、技术条件等方面分析融合应用可能存在的障碍与问题。     

浅谈计算机应用技术与信息管理的整合

计算机技术以及互联网技术的迅速发展对信息管理的工作提供了诸多便利。在计算机应用技术与信息管理工作的融合中,企事业单位要高度重视,完善基于计算机应用技术的信息管理制度,提高信息管理人员的水平,不断更新信息数据库,从而发挥数据信息的巨大作用,为单位上层管理部门的正确决策提供依据。     

国内外机车同步操纵控制系统的发展和特点

结合在机车运行自动控制领域的工作经验,系统描述重载运输中机车同步控制系统在国内外的发展进程,以及本公司在该项目的研发和现场运用现状。对机车同步控制系统的技术特点和社会效益作简单介绍。介绍GE公司Locotrol系统从第一代样机到第四代样机的发展过程,在国际上的应用现状,特别是在大秦铁路的运用以及与我国国情的融合情况,以及国内几家主要研制单位国产化研发的特点及技术对比。详细介绍近十年来JTCS系统从第一代样机到第三代样机的发展过程和成果,以及突出的技术特点,近年来依托国家发改委和铁道部的立项优势,研发进度快速发展,取得了两项国家技术发明专利,并争取到在成昆线进行批量扩大试验,完全实现了自主知识产权的突破。为公司在客运高速化和货运重载化提供了技术支持。