民族英雄--卓越者、新中华、东方之子

古诗云"疾风知劲草,板荡识诚臣",越是环境恶劣,越是形势复杂,就越能涌现忠义之士。当今的中国汽车市场可以说是风起云涌,世界各知名汽车厂商几乎都来到了中国,纷纷看好中国市场的潜力与前景,对于我们的自主品牌来讲,环境之恶劣、形势之复杂不言而喻。2004年,中级轿车三大自主品牌:红旗、中华和东方之子,顶住市场压力的同时,继续推出升级车型,可谓我们的民族英雄。     

让坐自主品牌车成为一件体面事

中国汽车自主品牌是近年人们常说的一个话题,引起这样的关注,说明自主品牌的确成了问题。其实在改革开放前,中国汽车全部都是自主品牌,但那时我们汽车产业发展也十分缓慢,技术水平、产品质量都不高,品种也很少,所谓＂缺轻少重无轿车＂就是很好的概括。改革开放以后开始了引进、合资,目的是用＂市场＂换＂技术＂。     

月度新车跟踪(2020年12月)

在2020年的收官之月,12月份上市的新车并不多,重磅车型更是寥寥无几。本月,红旗E-HS9、WEY坦克300两款重磅SUV的上市,分别展示了中国品牌的高端化战略成果。其中红旗E-HS9更是新能源汽车领域的高端产品,对一汽红旗品牌乃至中国品牌形象的提升,都大有裨益。     

站在新的起点——图说福田汽车发展历程

北汽福田汽车股份有限公司（简称＂福田汽车＂）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2013年度,福田汽车品牌价值达671.27亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车曾先后荣获＂汽车产品出口质量安全示范企业＂、＂全国先进基层党组织＂、＂全国五一劳动奖状＂、＂全国五四红旗团委＂、＂中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。     

转战,暂忘折翼之痛

阴霾散去后的国外汽车市场悄然复苏,中国自主品牌的汽车正加快＂走出去＂的战略步伐。一向局限于向发展中国家新兴市场出口的自主品牌,将加速向发达国家成熟市场的进军。     

新时代 新红旗 新梦想 新征程

正2018年8月1日,是红旗60岁的生日,60年峥嵘岁月,60载风雨兼程,一次次艰苦创业,一次次创新求变,红旗—直這逐梦想创造光荣。如今站在新的历史起点上,新红旗更是以拼搏之姿全面发力,用行动诠释着对品牌振兴的坚守和决心。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示:红旗     

齐嵩宇:红旗情怀工匠本色

正当五星红旗冉冉升起在天安门广场,当端庄典雅的红旗检阅车缓缓驶过金水桥,有一种情怀在每一个一汽人心中升腾,那就是红旗的情怀,那就是国车的力量。而作为曾经两次支援红旗项目的技术大拿,如今正式成为红旗一员的齐嵩宇更是难掩内心的激动之情:"我始终坚信,红旗精神就是中华民族的精神图腾,我要发扬工匠精神,不仅要干好红旗品牌,更要传承红旗精神,通过干好红旗来实现自主汽车工业本质上的突破,让红旗成为中国第一和唯一的豪华品牌。"43岁的齐嵩宇,作为维修工人、技师在     

你好,新我!你好,红旗!红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

正红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月25日,作为中国一汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极致的安全防护,都堪称中国高级     

你好,新我!你好,红旗! 红旗H5——中国高级B级轿车价值标杆

正红旗品牌在中国汽车舞台上的象征意义独一无二,它所承载的文化与内涵横跨了六十多年的历史,始终伴随着这个品牌的每一次变革。也正是因为它曾经走过的或荣耀或艰辛的历程,红旗品牌每一次推出新产品似乎都有着超越产品本身的意义与号召力。4月2 5日,作为中国_汽新红旗战略的首款重磅车型红旗H5在2018北京车展成功上市,其动感时尚的造型设计,全时互联的智能体验,追求极     

开创主动安全技术在自主品牌汽车应用之先河 德尔福产品应用于红旗H7

主动安全系统是近年来汽车安全发展的主要方向之一。作为中国首个在自主品牌上实现量产的主动安全系统,德尔福开创了主动安全系统产品在自主品牌汽车上应用的先河,标志着主动安全产品在中国自主品牌汽车上快速发展的开端。在红旗H7上实现量产的德尔福主动安全系统包括:全速范围的自适应巡航系统ACC,前向碰撞     

自主品牌振兴必须是场持久战

尽管继9月回暖后,10月份销量增长再次快于市场水平,年内市场份额实现第二次同比回升,但＂十二连降＂的2014年还是令自主品牌真切体会到了＂寒冷＂。在严酷的市场面前,所谓的＂突围＂、＂弯道超车＂都显得那么苍白无力。中国汽车工业的发展与强盛必须是倚靠自主品牌汽车产业的振兴,而自主品牌汽车要实现振兴,必须要打一场持久战。     

新科技、新生活 2023广州国际汽车博览会

一汽红旗“红旗车,国产的”,这句话这两天几乎刷爆了所有的社交媒体,作为中国汽车工业的国之重器,红旗品牌,如今已成为中国外交的名片,在世界舞台上露头角。我们现在就来到了广州车展的红旗展台。今年车展红旗展台可谓是重磅云集,看点满满。     

专为中国制造 BENTLEY CHINA EDITION

英国宾利汽车在2009年迎来了90岁生日,值品牌90周年华诞与中国建国60周年国庆之际,宾利汽车为中国市场特别推出＂宾利90周年＂庆典版轿跑车。     

2020大变局中向阳而生 红旗品牌韧性成长

正有一种红,它成为国人的骄傲和引以为豪的品牌,它让中国汽车广來从跟跑到并行再到领跑,它就是红旗。2020年12月25日,继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后,红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%,自2018年突破3万辆,2019年突破10万辆以来,实现了又一个历史性跨越。这不仅是红旗在这个不平凡的2020年大考中交出的一份亮眼的成绩单,也是这个寒冬带给春天的第声问候。     

后市场,同样是豪华品牌的重要战场

<正>虽然离2014年结束还有不到1个月时间,但从前10个月豪华品牌在华销量同比增幅均超过10%的数据来看,豪华品牌在中国汽车市场都将交出一份漂亮的成绩单。由于中国汽车市场的持续高幅增长,未来几年的中国市场将对豪华品牌愈发重要。毋庸多言,豪华品牌在中国市场的竞争也将更为激烈。与此同时,我们也应该注意到中国市场的变化,已经有越来越多的厂商将重心逐渐投向后市场,这为我们传递出一个信息——聚焦后市场才能在中国市场打好持久战。     

数字

近日,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在一个主题为“传承与突围”的自主品牌发展论坛上表示,中国乘用车市场还将以10%的速度再增长10年,汽车消费升级将成为汽车市场发展的一大趋势.10%的增长对自主品牌的好处大于对合资品牌的好处,因为多数合资品牌目前生存没有问题,而中国品牌以现在的规模还不足以支撑其生存下来。     

不负众托——“2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典”在天津举行

2014年4月18日,＂2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典＂在天津举行。活动上,梅赛德斯-奔驰卡车面向中国市场发布了其全新品牌主张——＂不负众托＂,同时展示了10余款各类车辆以表明其所拥有的全系列产品。另外,全新的戴姆勒卡客车（中国）团队也正式亮相。     

2014年自主品牌汽车大事记

2014年,自主品牌汽车在市场上遭遇了不小的＂连降＂挫折。不过,长安、一汽等自主品牌汽车销量依然在逆势中实现了大幅增长。客观而言,自主品牌汽车在2014年的整体表现依然抢眼。正如中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡所言,＂经过十余年的磨练,自主品牌已接近或达到洋品牌的水平＂。     

红旗品牌全系产品亮相长春汽博会 第三届红旗经典车·文化巡礼活动精彩纷呈

正7月10日,第十八届中国(长春)国际汽车博览会盛大开幕。中国一汽红旗品牌在长春国际会展中心9号馆参展,全面展示强大实力,营造主场气势。红旗品牌1500m~2展台分为主销车型区、量产全系车型区、亮点车型区、双"5"展示区等四个区域,集中展示红旗全系产品。同时第三届红旗经典车·文化巡礼在长春国际会展中心1号馆前正式开启。     

红旗H9

1月8日,2020红旗品牌盛典在庄严的人民大会堂举行,同时万众期待的红旗H9在盛典上完成了全球首秀。2019年,新红旗交出了一份耀眼的答卷,销量破10万辆,同比增长200%以上。盛典现场中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示,红旗已提前完成10万销售目标,在2020年将努力突破销售20万辆,定下2022年达到40万辆、2025年60万辆、2030年突破100万辆的目标。产品线上,红旗还将推出L、S、H、Q四个系列21款新产品,其中新能源产品占到18款。