常用配件价格对比与工时一览表——4S店原厂 OE/专厂/付厂

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了45店原厂OE件的垄断,让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的45店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

加强价格管理的措施

促进多种经营模式竟争,充分发挥市场机制作用。从总体上看,汽车消费者对汽车维修价格非议较多的问题主要集中在工时费高、配件费贵,而指责对象大多为特约维修店。特约维修店凭借制造厂商专供的技术资料、专用设备和正厂配件,在汽车维修市场中形成垄断优势,拽住其特定的消费群体。它们服务虽好但收费太高,配件正宗但价格太贵,难以满足私家车的消费需求,由此     

部分品牌车型常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

常用配件价格对比与工时一览表：4S店原厂OE/专厂/付厂

为了让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，编辑部花费了大量的精力，几乎走遍和问遍了上海的各个汽车品牌的4S店进行收集。各个厂家在维修件价格的透明度上采用了各种不同的政策。按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂QE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。[编者按]     

常配件价格对比与工时一览表 4S店原厂OE/专厂/付厂

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠，编辑部因此花费大量精力，走方上海的稳中有降个汽车品牌的4S店进行收庥，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝意见。     

质量保证期对汽车维修业的决定性影响

汽车维修服务和质量成为消费者投诉的热点之一，已经成为不争的事实。汽车维修行业管理部门从10年前就强调对维修企业员工的教育和培训，后来，又提出要多用经济的、行政的和法律的手段进行行业管理，力图促进汽车维修企业服务质量的提高。虽然这些手段的运用取得了一些成效，但是消费者的意见仍然很大。为什么会出现这种情况呢?问题的根源在哪里呢?     

我国三类汽车维修市场存在的问题及管理对策

随着汽车工业的发展和技术的不断进步，我国机动车保有量（特别是私人汽车拥有量）不断增长，社会对机动车维修的需求迅猛增加，对维修价格、维修质量、维修方便性也提出了更高的要求。面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战，三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支不可缺少的补充力量。如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力，以真正满足汽车用户对高品质专业化服务的需求，逐步在本行业塑造出这一类别的良好形象，已成为广大汽车维修管理部门和三类汽车专项维修业户必须面对的问题。     

汽修企业的工时定价及运用探讨

汽车维修价格与广大汽车消费者的利益息息相关,价格问题已逐渐“升温”,成为社会普遍关注的“热点”。有车主说：“维修店就像屠宰场。”诸多事实表明,车主与企业间的许多矛盾经常地集中反映在一些维修服务的价格上,如何确定汽车服务的价格,即企业维修服务的报价是否合理、是否诚信、是否让车主认同放心?已经成为既让企业盈得合理利润,又让车主能够接受的关键。——编者     

南通市制定汽车维修配件价格网信息公示报送制度

为规范经营者价格行为。维护汽车维修市场价格秩序，保护消费者和经营者合法权益，3月15日，南通市物价局与交通运输局联合制定《南通市汽车维修配件价格网信息公示报送制度》（下简称《制度》）。     

汽车维修厂经营管理中应注意的关键问题

汽车维修厂的经营管理可以分为两个方面，一是对客户服务的管理，二是对员工的管理。客户对于车辆的维修质量、维修时间、维修价格这三个问题最为敏感，因此在服务客户的过程中，应首先处理好这三个关键问题。对客户的各项服务是靠员工来具体完成的，因此搞好员工的管理对于企业来说也是非常重要的。     

浅析汽车维修价格遭到非议的原因(一)

随着我国全面建设小康社会的进程,汽车已成为新一轮消费升级的导航商品而进入千家万户。据统计,到2003年底,我国私人汽车保有量已达到1243万辆,占全国汽车保有量的51．3％。私人汽车消费时代的到来,使汽车维修消费由过去的公款消费为主转变为现在的私款消费为主。于是,原本并不十分凸显的维修价格问题,而今却备受众质、颇遭非议,成为汽车维修行业的热点问题。     

初识博世——博世汽车专业维修网站BCS

前言 “买车容易养车难”是当下车主们的共识，汽车的维修保养占据了养车费用中很大的份额，除了价格因素，消费者同样关注的是维修和配件质量，维修技术水平，服务品质和售后保障等等。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

在现代化城市的发展进程中,我国汽车生产量和保有量增长速度飞快,这不仅给汽车市场的发展带来了巨大效益,同时也给汽车维修业带来了更严峻的挑战,如何提高汽车维修管理与维修质量,扭转传统生产组织形式与生产方式,是当前维修行业管理者需要重点解决的问题。基于此,本文将从汽车维修质量和汽车维修质量管理的基本概述出发,然后对现阶段汽车维修管理存在的问题展开详细分析与讨论,最后在此基础上探究提高汽车维修管理与维修质量的有效措施,希望能为汽车维修业的发展提供指导。     

汽车维修管理中维修工时定额方式的运用

最近几年,随着我国各地政府都逐渐放开对汽车维修市场价格的管制,汽车维修的价格朝着自由、开放的方向不断发展.但是依然有很多运管机构对汽车维修工时定额管理办法提出了质疑,认为维修工时跟维修价格本身就是息息相关,既然汽车的维修价格都开放了,那么工时定额管理方法也就失去了存在的意义和价值.笔者本文主要就维修工时定额在汽车维修管理中的运用进行了探讨,希望为促进汽车维修行业管理提供借鉴和参考.     

浅谈汽车维修行业管理的法制建设

近年来，汽车维修行业管理法制建设步伐缓慢，许多规章中的条款已不适应汽车维修行业管理发展的需要，亟待修订、补充和完善。文章通过分析目前汽车纵行业管理法制建设现状及部分中央规章中存在的问题，提出了部分修改规章的意见和解决问题的一些办法。     

美国维修企业从管理中要效益

为了更好地了解国外发达国家汽车维修市场的现状，迎接加入WTO后给我国汽车维修行业带来的机遇和挑战，由中国汽车维修行业协会组织的考察团一行19人受美国商务处邀请，于10月28日-11月13日赴美国进行了为期15天的商务考察。笔者在考察美国维修企业时，通过对其维修管理实际运作的观察及咨询，对其维修管理的特点有了初步的了解。总的感觉是：美国在汽车维修的管理方面具有独到之处。虽然我国的汽车维修管理模式和程序与其有相似之处，但相对来讲，美国的汽车维修管理更加注重效益，更具实用性和先进性的特点。现将这次赴美考察在国外汽车修理厂的所见及体会简要记录如下，希望对行业人员有所启发。     

加大汽车维修行业的管理力度

说明了我国汽车维修行业 的现状，提出了汽车维修行业现存的主要问题，介绍了管理的范围、指导思想和原则。     

汽车维修工时定额管理在行业管理中的地位和作用

汽车维修价格在过去相当长的一段时期内,一直处于政府管制状态,且属于省管指令性价格。随着市场机制的逐步建立,国家对日常消费价格更多地依靠于市场调节,政府对市场价格管理越来越趋于宏观指导。基于这一点,尤其是随着车型品种的不断增加和维修技术的不断革新,     

对取消汽车维修管理费的几点思考

从汽车维修行业管理的角度入手，在肯定大方向的前提下，认真分析了取消汽车维修管理费后产生的几个问题，强调了汽车维修管理费的重要意义，针对汽车维修管理工作的现状及困难，提出了国家应重视和解决的问题。