建设特色海洋大学,培养高质量海洋人才

正海洋强,则国家强;海业兴,则民族兴。党的十八大明确提出了建设"海洋强国"战略目标,海洋强国梦也是实现中华民族伟大复兴"中国梦"的重要组成部分。建设海洋强国,必须要有海洋人才支撑,而人才培养又离不开教育。"海洋人才培养到了非常重要的时期。"程裕东表示,从供给角     

宁波港城文化景观特色塑造策略研究

<正>宁波既是沿海港口城市,又是国家历史文化名城,有悠久的港口和灿烂的文化。宁波城市的开拓与发展,与港口和海洋息息相关,其悠久的历史文化无不带上港口和海洋的烙印。在宁波城市特色塑造过程中,要充分体现和挖掘港口文化和海洋文化这一反映宁波城市特色的最本质的要素。在现代化的城市中要让人们感受到港口的发展过程,体现港口和海洋文化的氛围,培育港城文化特色。     

江苏省造船工程学会科普工作委员会开展主题讲座活动

正2021年5月28日上午,江苏省造船工程学会科普工作委员会和江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院,联合举办了"红船领航,筑梦深蓝"主题讲座,讲座由学会科普工作委员会主任谢荣教授主讲。谢荣教授在讲座中以"青年强则国家强,海洋兴则民族兴"为主题,从建设海洋强国——当代青年人的使命与担当、海洋竞争关键—体现当代海洋人才的较量、深耕海洋大国——青年人梦想开启的地方、青年圆梦深蓝——实现民族复兴的大任等4个方面,阐述了青年学生在实现中国伟大复兴、建设海洋强国征程中的担当作用。     

砥砺奋进的五年:全力打造人民满意的山东海事

正历史告诉我们,背海而弱、向海则兴,浅海而竭、深海则丰,近海而滞、远海则达。党的十八大作出了提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国的重大部署。这是党中央站在历史和全局高度做出的战略抉择,对于加快以海富国、以海强国,实现中华民族伟大复兴的中国梦,具有重大而深远的意义。五年来,山东海事局始终牢记建设海洋强国的历史使命,以"革命化、正规化、现代化"建设为主线,以水上     

凝聚青年力量 建功海事发展——记广东海事局青年工作

青年兴则海事兴,青年强则海事强。广东海事局在政策上向青年倾斜,在工作上给青年压重担,为青年提供更多发展的空间和展示的平台。     

海洋治污的法律期待（上）

生命起源于海洋，自古以来，能否征服海洋是显示国家力量的一个重要标志，而海上贸易是否发达则与繁荣，富庶紧密相连。占地球面积71％的海洋是人类和一切生命的摇篮，它蕴藏着无穷的生物、矿产资源，对世界各国特别是沿海国家的生存与发展息息相关。在世界各国，各地区经济日益相互依赖的形势下，     

准确把握新形势推进海事科学发展

党的“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,也是中国历史的必然进程。中国是一个濒海大国,海洋面积达300万平方公里,当前,我国海洋安全面临着前所未有的严峻威胁与挑战。以党的报告形式对国家海洋发展战略作系统性阐述,这为出台国家海洋发展战略指明了方向。     

去除“-” 宁波舟山港集团成立

从宁波-舟山港到宁波舟山港集团,去除了短短一横,这一横,横亘了整整十年。十年前,国家主席习近平在浙江播下一颗蓝色的种子,一个恢弘的谋划;十年后,这颗种子成长为全球第一的海港,化成浙江海洋经济国家战略谋划的核心,成为长江经济带的"龙眼"     

明代海洋政策与宁波港口地位的变迁

<正>为什么海洋政策的变化对宁波港口形成如此巨大的影响?这是一个很值得讨论的问题。明代之前,国家并未面临真正意义上的海洋安全威胁,因此海洋政策的侧重点只是在保持社会的稳定和海洋税收的管理。元朝与日本的敌对关系使得中国海疆开始出现不安定的因素,明朝在推翻元朝的同时也继承了其所面临的海疆问题。因此,明代海洋政策的制定更多关注的是政治与军事因素,而这直接体现在宁波港经济功能的弱化与政治功能上升的变化趋势中。     

守护碧海蓝天20年

正生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。中华民族向来尊重自然、热爱自然,绵延5000多年的中华文明孕育着丰富的生态文化。人与自然和谐共生,是中华民族生命之根,是中华文明发展之源。改革开放以来,我国航运经济迅速发展,一跃成为世界航运大国,在创造巨大经济效益的同时,也给水上防污染工作带来了巨大的挑战。中华人民共和国海事局成立20年来,始终以"航行更安全,海洋更清洁"为目标,不断加强船舶载运危险品运输和防止船舶污染水域监督     

实现新跨越 再铸新辉煌

新中国救捞事业的发展,经历了初创时期、不断发展时期和加速发展时期三个阶段。特别是救捞体制改革后, 强劲发力,并正进入跨越发展阶段。中国救捞近几年做大做强的实践告诉人们,国向海则盛,背海则衰;中国救捞是国兴则兴,国弱则弱,其发展始终与国家的发展和实力紧紧维系在一起。     

宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港

正宁波舟山港是中国大型和特大型深水泊位最多、大型船舶挂靠最多的港口。12月27日年货物吞吐量正式突破10亿吨大关,问鼎全球首个"10亿吨"大港。12月27日9时15分,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披"红妆"的集装箱被稳稳吊装至"美瑞马士基"轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超"10亿吨"大港,连续9年位居世界第一。"这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑,是浙江海洋港口一体化发展献礼十九大的新成果!"浙江省海港集     

中国直升机航母前瞻

21世纪的中国已经不是一个封闭的国家,中国的能源安全、经济发展和政治的稳定都和国际局势有着越来越直接而密切的联系。一个国家要达到本国的发展目标已经不能仅仅依靠国内的资源和资金,从这一点来说,中国的发展依赖于世界。不可否认,中国仍是世界上极少数没有完成统一的大国、海峡对岸分裂势力的嚣张以及敌对大国可能的军事介入要求我们必须做好军事斗争的准备。此外,中国与周边一些国家还存在着比较严重的海洋领土纠纷,我国南海的海洋国土面临着一些国家的蚕食,东海面临着海洋油气田和钓鱼岛之争,黄海则面临着黄海大陆架潜在的争端。     

而今迈步从头越——中国人的海洋文明与复兴

2006年岁末，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在会见海军第十次党代会代表时指出，中国是一个海洋大国，要努力锻造一支与履行新世纪新阶段中国军队使命要求相适应的强大的人民海军。这是自古以来中国政府第一次明确宣称自己是一个海洋大国，第一次从国家整体战略的高度审视自己的海洋战略并强调锻造一支强大的人民海军的重要性。胡锦涛主席这番讲话的意义非同一般，它预示着自2007年中国第十一个五年计划开始，中国远洋发展的新世纪已经到来。     

国家海洋权益与海军使命

我国有广阔的“海洋国土”和漫长的海岸线,海洋维系着中华民族崛起的诸多重大安全和发展利益。进入21世纪,争夺海洋战略地位与资源的斗争日趋激烈,我国在海洋开发利用和海洋防卫上的能力还不够强,海上维权力度不够,海洋权益面临严峻形势。海军是国家海上力量的主体,捍卫领海主权和维护国家海洋权益是海军的神圣使命,海军必须适应国家战略利益空间不断拓展的现实需要,建设一支强大的具有远洋作战能力的海军,有效维护国家主权和海洋权益。     

三轮并驱 促服务转型升级

<正>2012年11月,党的十八大报告中做出了建设海洋强国的重大战略部署。习近平总书记更多次提出要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就。面对保障服务国家战略部署的重要任务,面对建设"革命化、正规化、现代化"海事队伍的新时代要求,广州海事测绘中心结合三化建设,通过"树品牌、强管理、兴科技"三轮驱动,不断提升队伍的履职能力和服务能力,不断增强中心凝聚力、战斗力和影响力,     

技术情报站——宁波海纳成功研制环保型船体涂层

宁波海纳海洋生物科技有限公司与中国海洋化工研究院、深圳大学、中科院合作．成功研制出船体环境友好型防污涂层．目前已列入批量生产阶段，并被列入国家863项目计划．面向全国推广。     

港口旅游 商机无限

伴随着连云港市旅游业的兴起，从１９９８年起，每年都有几万名游客来到连云港港口游览观光。内地的游客把“奔向港口观巨轮，走到码头看发展”作为了解改革开放成就，增长海洋、航运知识的一种最便捷、最有效的途径。在连云港港务局“强主业、兴副业”的发展思路启示下，港口旅游作为一件新生事物应运而生。今年初，连云港港务局成立了连云港海港旅游有限公司，把以往只是用来装卸货物的场所──港口与旅游相联，专门开发经营港口旅游，为港口又注入了一项观赏游览的新功能。 一、港口旅游的定义 现代化的国际贸易运输海港、先进的工业生产…     

青岛将建国家海洋实验室

由山东省政府组织的青岛海洋科学技术国家实验室一期工程建设项目论证会于2008年1月29日在青岛召开，这预示着计划总投资10亿元的国家重点实验室项目将进入全面实施阶段。该项目定址在青岛北郊的即墨鳌山湾畔，其建设项目包括高性能科学计算与系统仿真平台、海洋分子生物技术实验平台、滨海综合实验平台、深海资源实验平台、海洋高端仪器设备研发平台和海洋调查观测平台共6个公共实验平台，     

中国电科

正CEIC4001-587-587中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司主要从事以船舶(海工)电子设备为主的高科技海洋电子装备研制开发和集成运营,是中国电科海洋信息产业的重要支撑和海洋电子装备创新与产业化的主要平台。在国家大力倡导发展海洋经济的新形势下,中国电科自主研发了具有世界领先水平的船舶(海工)通信导航系统产品、船舶自动化系列产品、海洋无人平台系列产品、智能船舶核心技术及海洋信息化建设系统解决方案等。