集肤电流加热技术在原油管道中的应用探讨

介绍了集肤电流加热技术首次在国内原油管道上进行大规模工业试验的情况，推荐了该项技术应用于工业生产的许多关键环节的解决方法，并和现有的几种加热技术作了经济费用比较，提出了该项技术用于原油管道的伴热的可行性。     

基于CAESARⅡ的集油管道跨越段应力分析

集油管道跨越段需要考虑的载荷与一般线路段相比较复杂,主要是增加了因风载、雪载、检修活载等引起的位移载荷,以及考虑地震的影响。在姬十联外输管道千井沟跨越段应用了CAESARⅡ软件,分别开展了水压试验应力、持续应力、热胀应力、固定推力支墩约束受力及位移分析及核算,并以ASME B31.3-2012、ASME B31.4-2010作为计算结果的判定依据,实践表明该软件计算结果合理。     

岩沥青改性沥青混合料应用技术和效益分析

岩沥青改性剂是天然的改性剂,加工合成不会造成环境污染,而且岩沥青改性剂与普通的沥青改性剂相比造价低,因此岩沥青改性剂具有良好的经济和社会效益。本文详细介绍了岩沥青改性剂优点,并通过路面实体工程的分析,证明了岩沥青改性沥青混合料的技术性能和效益优越,是一种值得推广的路面改性剂。     

管道水平定向钻穿越长江的技术分析

介绍了宁波-上海-南京进口原油管道定向穿越长江施工的设备配置以及管道水平钻进的入土角、出土角、曲率半径和穿越深度等设计要素的确定方法,分析了管道强度和回拖力的计算方法,详细阐述了施工过程。     

绿色公路技术LCA评价体系及效益分析

针对各类绿色公路技术难以横向比较的问题,文章从技术可行性、经济效益、节能减排效益等方面,提出建立绿色公路技术LCA评价体系,并以G312苏州西段工程为例进行综合效益分析,其综合效益最为显著,具备规模化、资源化、投资适宜的绿色公路技术;技术瓶颈问题的突破和创新,是推进绿色公路发展的根本动力;将绿色理念融入公路建设的全生命周期的前提,是因地制宜的前期规划布局研究,也是合理选择适宜绿色公路技术的基础。     

国外管道修复工程的技术经济分析

介绍了国外在旧管道修复决策、修复方法选择、修复后的质量检验和效果评估等方面技术经济分析的有关内容，期望能对国内初步形成的旧管道修复技术开发和管道修复工程起到“抛砖引玉”的作用。     

温拌沥青再生技术在公路改扩建工程中应用分析

江苏省内某省道路段改扩建工程中,下面层设计采用sup-20温拌再生沥青路面形式,本文将基于其施工实践过程,分别对温拌再生沥青配合比设计方法及其路用性能进行验证研究,阐述温拌沥青施工过程中的控制要点,并对其提升施工质量的措施进行总结,以期对于省内类似干线公路大中修实践中推广的温拌沥青再生技术进行借鉴指导.     

泡沫沥青冷再生施工技术节能减排效益分析

泡沫沥青冷再生施工作为一种路面废旧材料再生利用新型冷再生技术,其混合料除了具有良好的路用性能,施工中还可以起到明显的节能减排作用,是发展循环经济、创建环境友好节约型社会的重要举措,目前已开始得到应用和推广;通过对泡沫沥青冷再生施工技术节能效益分析,了解其节约资源、保护环境、减少污染、降低造价等优点。     

振动搅拌对水泥稳定碎石路用性能的影响及效益分析

文章依托试验路工程应用,研究振动搅拌技术对水泥稳定碎石基层路用性能的影响,并进行效益分析。结果表明：振动搅拌水泥稳定碎石混合料的拌和效果、摊铺效果、碾压效果、芯样效果及强度指标均明显优于普通搅拌水泥稳定碎石混合料;相较于普通搅拌工艺,振动搅拌工艺可节约水泥剂量约0.5%;相比设备费用增长以及生产效率略微降低,振动搅拌技术经济效益显著,工程推广应用价值很大。     

博莱高速公路安保工程设计理念及实施后的效益分析评价

从工程概况和项目背景,指出了博莱高速公路安保综合整治工程立项的必要性,结合该路交通条件、道路线形条件,地形、地貌及经济和发展条件,提出设计原则和思路,并结合实践阐述了施工中交通组织设计及项目实施完成的效益分析和评价。     

基于流场分析的管道内腐蚀预测及检测技术

油气管道的内腐蚀是油气工业中很难解决问题之一。由于内腐蚀的影响因素众多,常规检测手段的精确度难以达到要求。应用基于流场分析（CFD）的计算机数值仿真技术,对工业管道、含CO2原油输送管道和含水天然气输送管道的流场分布和内腐蚀情况进行模拟,预测管道系统内流速最大位置和腐蚀严重的管段。结合现有的检测技术,针对腐蚀严重区域进行重点检测,可以避免盲目检测,提高检测工作效率。     

隔膜泵浆体管道振动分析及减振技术

隔膜泵浆体管道振动是泵输过程中常遇到的问题,生产设备所发生的事故很大部分是管道振动引起的。文中介绍了隔膜泵工作的特点和管道振动产生的原因(液柱共振、流固耦合振动、机械共振),并给出了多种浆体管道减振的技术方法(设置缓冲罐和汇总管、采取峰值分散技术、避开液柱共振管长、减少弯管和异径管的使用、合理布置支架等),这些方法的综合使用在工程实际中取得了良好的效果。     

公路工程路基施工及技术问题分析

路基作为路面的基础,它们共同承担着行车的荷载作用.通过实际表明,如果没有一个稳定、坚固的路基,就不可能确保有稳固的路面.对此,只有提高路基的稳定性以及强度从而才能确保路面的稳定性与强度,这也是必要的先决条件.然而,在公路工程的建设过程中,施工路基时遇到了黄土地段或者是潮湿地区等情况,就必须采取相应的措施以确保施工质量.对此,需要针对公路路基的相关施工技术以及施工方法等进行深入的研究分析.     

道路软土路基填筑滑塌诱因分析及处治技术

依托典型的道路软土路基滑塌工程案例,文章分析了软土路基填筑施工过程中路基滑塌的失稳诱因,提出了反压护道+土工格栅、全断面卸载土方+砂桩排水堆载预压、部分卸载土方+全断面素混凝土桩、部分卸载土方+半断面素混凝土桩等4种不同的软基滑塌处治技术方案,从施工安全、工期、工程造价、环境保护、征地等方面进行方案比选,建议采用"部分卸载土方+全断面素混凝土桩"的处治技术,并提出相应的软土路基施工注意事项,为类似道路软基的设计、施工及失稳处治方案提供参考与借鉴。     

公路运营隧道路面起拱病害检测及成因分析技术研究

路面起拱是广西地区公路隧道常见重大病害之一.现阶段,针对公路运营隧道路面起拱病害的研究主要集中在病害形成机理的理论分析方面,而针对路面起拱的病害检测技术研究较少,结合数值分析手段进行路面起拱病害演变过程的研究几乎没有.文章依托工程实践,对公路运营隧道路面起拱病害的检测技术进行了系统研究,初步推测金龙岩隧道路面起拱存在围...     

准区域交通影响分析技术方法研究及案例

<正>一、引言国内外大城市开展的建设项目交通影响分析主要是针对单个开发项目,近年来,受规划相关部门重视,控制性详细规划阶段的区域交通影响分析也在如火如荼地开展。由于单个开发项目交通影响分析关注的重点是项目自身以及项