我和我的“小红驴”

重庆·雅马哈CY80型摩托车,是建设集团1983年从日本雅马哈公司引进的先进车型,从1984年投放市场以来,迄今已累计产销260多万辆,占全国同期80车总产量的85％以上,成为国内摩托车行业单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一,被用户誉为“80王”。先后获“国家级新产品奖”、“全国最畅销产品金桥奖”、“中国公认名牌摩托车”、“全国用户满意产品”、“国家重点保护名优产品”、     

经典演绎 魅力无穷：‘99亮点JS100—8

建设集团的经典之作重庆·雅马哈CY80型摩托车,自1984年投产以来,深受国内外用户青睐,迄今已累计产销260万辆,成为我国单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一。先后获“中国公认名牌摩托车”、“全国最畅销商品金桥奖”等多项殊荣,今年初又被国家技术监督局确定为重点保护名优产品之一。为延续CY80的生命,并赋予它新的魅力,建设集团对其进行了重大改进,成功地开发出CY80的“升级”产品JS100-8。新车型由于保持了CY80的全部优点,     

CY80王神话

350万辆的销量,畅销20多年的奇迹,并实现销售收入100亿元,为国家创收25亿元,实现利润18亿元,重庆·雅马哈CY80型摩托车,这一行业中生命期最长、单品种销量最大、创利润最多的车型,让建设工业一跃成为中国摩托车行业的“领头羊”,使“建设”成为中国乃至世界知名品牌。CY80也成为日本雅马哈发动机株式会社在海外生产最成功的产品,被誉为“80王”,日本雅马哈也因此在中国建立了稳固的海外摩托车出口生产基地。     

建设大事记

1980年 建设增加了特种机械、高压气枪、缝纫机、摩托车等5条生产线。 1981年 2月，重庆牌JT50型机动脚踏两用摩托车成功注册。 1983年 6月18日，建设与日本雅马哈签订了V80型（建设改名为CY80型）摩托车技术许可证合同。     

承传“王者”霸业——建设JS100—2000型摩托车

建设集团在具有“80王”美誉的CY80型摩托车的基础上,开发出CY80的”升级”产品——JS100-2000。新车型除保留了CY80的全部优点外,增大了排量,配置四冲程发动机,使该车更加舒适,适合市场、环保、节能的需求。目前该车已全面上市,并深得用户的青睐,9月份生产的2000多辆很快销售一空,成为“建设”新一代中的强势一族。外观描述 JS100—2000承袭了CY80的优美造型,车体圆滑、结构紧凑、线条流畅、动感十足。由于采用了独特的喷漆工艺和材料,全车覆盖件质感丰满、色泽艳丽、光亮如镜。头部的豪华航空仪表雍容华贵,前照明系统因采用25W宽幅方形单眼全新     

重庆牌摩托,你的正确选择——浅析重庆牌摩托市场竞争优势

在我国摩托车行业,谈起重庆牌CY80摩托车,可谓是家喻户晓,它是我国摩托车行业弯梁车的开山鼻祖.2007年10月,重庆牌CY80摩托车再次被评为"中国摩托车十大经典车型",是重庆牌摩托深厚品牌底蕴的最佳诠释,为重庆牌摩托品牌形象、产品形象和市场形象的未来升级奠定了坚实的基础.     

信息短波

▲四川省技术监督局不久前已排出省级质量监督检验中产品质量多年稳定合格的企业,建设工业集团公司榜上有名。建设集团公司生产的重庆·雅马哈CY80型摩托车和建设JS50-4型轻便摩托车两种产品已经连续5年被评为省级质量监督检验     

信息短波

▲建设工业(集团)公司生产的重庆·雅马哈CY80型摩托车,最近被四川省人民政府授予“四川省名牌产品”称号,并获得了证书和标牌。(张泽奇) ▲由中国南方动力机械公司与西宁摩托车销售公司联合举办的南方系列摩托车展销及     

雅马哈血统的中国良驹--解读新一代建设JS125-4X摩托车

采用国际先进技术,设计最新款式的摩托车,是建设集团的一贯追求,也是其产品历年来屡获殊荣备受推崇的优势和资本。前不久,建设集团推出的新一代骑式JS125-4X,采用了日本雅马哈的发动机和整车造型,外观俊朗,动力超群,因而迅速在全国“蹿红”,成为建设集团继CY80(上世纪中国80王)后向广大用户递交的又一张烫金“名片”。     

日常保养话多少

笔者从事摩托车维修多年，耳闻目睹过不少用户因缺乏最基本的常识而造成的摩托车故障。曾有一辆CY80型摩托车，由于车主对车辆的涉水深度估计不足，在冲过一段水淹路时，导致污水从排气口窜入气缸“呛”死了发动机，后又盲目地启动，造成发动机拉缸。我们起码应该知道摩托车的涉水深度不能超过排气管，否则水会从排气管流到气缸内造成发动机熄火。本文将着重对摩托车有关部位的“过多或过少”进行分析阐述。以供大家参阅。     

拥有激情如幻如影——隆鑫LX150-6A摩托车

那辆与我风雨兼程了8年的重庆CY80型摩托车不得不“退休”了。并不是我喜新厌旧,只是它实在破烂不堪了。2002年的夏天,因为高温跑长途,结果在回来的途中拉了缸,这倒成了我结束它运动生涯的绝好借口。     

鹿城LC—100踏板车一体化电子点火器的代换

笔者在维修一辆鹿城LC-100型摩托车时,在确认一体化电子点火器坏而无配件的情况下,用CY80型摩托车分体     

倡导体验式营销——重庆牌摩托在全国推出免费试骑活动

重庆牌摩托是我国摩托车行业的原创品牌.CY80摩托车凭借经典的车型和卓越的品质成为我国摩托车行业弯梁车的开山鼻祖,20余年来畅销不衰,创下了单一车型累计销售超过350万辆的神话.2007年.重庆牌摩托回归建设,走上了与建设牌摩托比翼起飞的发展之路.     

信息短波

▲贵阳战友摩托车厂继获“’94首届全国城镇集体企业成果奖”、“’94向全国消费者用户推荐产品”称号之后,今年10月,战友牌ZY750BJ—D型边三轮摩托车、ZY80两     

重庆摩托车工业的兴衰及展望

重庆嘉陵机器厂和建设机床厂先后于１９７９年和１９８０年开始生产５０型箅。１９８５年，当全国摩托车总产量突破１００万辆大关时，重庆的摩托车总量几乎占全国总产量的５０％，自此以后，“嘉陵”、“建设”两厂一直成为我国摩托车行业的排头兵。重庆摩托车工业在近几年激烈的市场竞争中，出现了自１９９６年开始的滑坡状况。１９９８年全国摩托车总产量为８７９万辆，但其中重庆摩托车产量仅占全国摩托车总产量的１４．４％，产     

再现精典——力帆A系列豪华版摩托车闪亮上市

2007年，力帆摩托车事业部对产品进行提升，适时推出了A系列、水冷、炫影三大系列新品车。采用聚能动力发动机的A系列摩托一经上市，立即受到商家和用户的好评，“力帆A系更胜一筹”的广告语家喻户晓，销售大获全胜，由此也成为2007年国内摩托车市场新品销售排行榜的一匹“黑马”。     

维修小技巧

巧查重庆CY80型摩托车不能起动故障 一辆新CY80型摩托车,装配后不能起动,更换了化油器及点火系大部分机件,发动机仍无法起动,将换下部件装到其它车上均工作正常.分析认为,发动机油路与点火系无异常,可能是发动机有漏气.经试验,拆下化油器,在化油器安装接口处罩一完好的小塑料袋,如图1所示,用橡皮箍将塑料袋口与化油器座口严密扎紧.     

沪上风云起 忍者露峥嵘——记上海东州川崎（中国）旗舰店开业

2013年8月24日，这是川崎摩托车正式进入中国的重要日子。日本川崎重工旗下川崎重工管理（上海）有限公司将正式开始在中国开展川崎摩托车的进口和销售活动。川崎先期将在中国市场先后引进并销售包括“Ninja ZX-14R”，“Ninja 650”及“ER-6N”，以及“Ninja 250”和“Z250”在内的多款川崎重工旗舰产品。10月6日，川精摩托车在中国的首家合作伙伴——上海东州摩托车川崎旗舰店正式开始营业……     

铃木向印尼市场投入战略型摩托车

2011年12月16日，铃木宣布将在印度尼西亚发售低油耗的新款小型摩托车“Nex”，并将其定位为在印度尼西亚市场的战略型摩托车，年销售目标预定为20万辆。“Nex”搭载排量112mL的单缸风冷发动机，相比同类型产品油耗显著降低。     

我的“宝马良驹”——隆鑫LX110-2A

我是一名“菜鸟”级的摩托车骑手,驾龄很短,从哥哥的CY80到现在的隆鑫LXllO-2A,只有不到一年半的时间。在我买摩托车之前,朋友向我推荐了《摩托车》杂志。通过结识这位良师益友,使我学到了很多摩托车方面的知识,也提高了自己对摩托车质量的鉴别能力。经过一年多的学习和准备,在对市场上销售的多种摩托车作了仔细比较和深入广泛的调查以后,2002年6月,我以不到4000元的价格拥有了现在的坐骑——隆鑫LXllO-2A,见图l。车架号LLCLPN2AXll002872,发动机号01103135,出厂日期为2001年3月22日。经过半年多的骑乘,行驶里程已近5000km。 110mL排量发动机是最近几年才发展起来的一种发动