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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《汽车杂志》2012,(9):300-300
解决车室的凉爽问题只靠空凋是不够的,最重要是能阻隔太阳光的直接照射,而在汽车上大面积的车窗玻璃就是最大的聚热源,又是直射又是聚热,难怪车内空调怎么吹都还是满身燥热。对应的办法就是贴上隔热膜,阻隔大部分的太阳光和热进入车厢,再施加空调的强制制冷,即可获得凉爽效果。如果你已经贴上隔热膜,车上还是燥热烘烘,那就该考虑是不是隔热膜的功效已经过期?或是品质不良?还是最大面积的前挡玻璃没贴?在烈日暴晒下会导致情绪暴躁、甚至中暑、车内机件老化,敬畏大自然,这钱真不能省。  相似文献   

2.
高温天气,欲想在车内营造一个清凉的世界,除了开足空调,还要在车窗上贴上一层能有效防晒、隔热、隔紫外线的隔热膜。以遮挡骄阳烈日。但隔热膜市场鱼龙混杂。要选好一款性价比高的隔热膜并不容易。  相似文献   

3.
随着夏季酷暑的不断侵袭,贴隔热膜几乎是车主购车的必选项目,然而隔热膜市场也呈现鱼龙混杂的趋势,隔热膜的质量及价格差别很大,各个美容店的服务水平也参差不齐.……  相似文献   

4.
新手问答     
《汽车科技》2014,(3):7-7
<正>问:夏季如何使用空调更省油?答:1.上车后先放热气再开空调。夏季进入暴晒的汽车后,如果第一时间便将空调的温度设置在最低值,空调泵不停地运转,鼓风机也处于高挡风位,油耗自然会加大。正确的做法为马上降下车窗,释放积聚在车内的热气。过一两分钟,等车内外温度平衡时,再关闭车窗,开启空调,空调循环一定要放到室内循环挡。2.温度不要调至最低,合适即可。夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度  相似文献   

5.
<正>雾霾天气发生时,人们都减少了外出活动,也尽量不再开窗通风了。对于很多车主而言,出行有汽车代步,这个相对封闭的空间在一定程度上可以避免接触十面"霾"伏。但雾霾天,车主们应该如何保持车内的空气更"干净"一些呢?对于车主来说,保持车内空气好的最重要方法就是正确使用内/外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆  相似文献   

6.
夏天气候炎热,驾驶员朋友都喜欢躲在车内关闭车窗打开空调享受凉爽,其实这样做未必好,容易导到"驾车综合症".  相似文献   

7.
隐患一:长期使用内循环制冷随着夏季的到来,部分车主为了保证制冷效果,在开空调的时候长时间使用内循环,并将车辆温度调得非常低。殊不知,长时间在车内使用空调,容易导致一氧化碳中毒。建议:车辆在停止行驶的时候,如果使用空调,不要把车窗全部关闭,或改为使用外循环以保持车内通风。车辆即使在行驶过程中,也应该注意开窗换气。  相似文献   

8.
正人们都说太阳是地球的万物之源,但是,太阳光并不一定百分百对人类有益,通过在汽车玻璃粘贴隔热膜实现对太阳光的光控选择是合理利用太阳光的重要方式,汽车隔热膜也成为改善汽车驾乘环境、增强行车安全以及降低汽车能耗的代表产品,逐渐被广大车主所接受。如今,给自己的爱车贴膜成为大部分车主的自主选择。本文将从隔热膜对太阳光中紫外线部分的光控性能进行分析,进而阐述汽车隔热膜对紫外线实现光控的现实意义,希望对车主和贴膜技术人员具有参考价值。  相似文献   

9.
烈日炎炎,驾车一族都在为自己的爱车装贴太阳膜,以阻挡热浪,在车内享受舒适的私人空间。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐,以次充好、夸大功效的事常有发生,又由于一般车主对膜的了解不够,贴膜前的盲目导致利益受损也常有发生,作为专业膜的生产商,觉得很有必要对如何选择车膜作下介绍:  相似文献   

10.
汽车隔热膜已成为车窗玻璃提高隔热及舒适性能的必需品,人们在选购汽车时,已在主动或被动的接触与了解汽车隔热膜,然而人们有关识别隔热膜的知识却相当贫乏,比对整车的了解还要少。消费者往往不知道该如何选择,本文从最基本的膜结构和性能入手,来介绍汽车隔热膜。  相似文献   

11.
王飞 《驾驶园》2014,(1):60-61
<正>进入冬季后,由于天气因素的影响,车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。车窗除霜应利用外循环功能当气温骤变时,尤其在突然降雨后,会在车窗玻璃与前后挡风玻璃上笼罩一层雾气,有的车主采取开窗除雾法,有的车主用空调除雾法,有的车主用抹布擦。究竟哪种方法更有效呢?车窗玻璃与前后挡风玻璃起霜,  相似文献   

12.
<正>你有多久没见过真正的星星了?你有多久没见过蓝颜色的天空了?同呼吸,共命运,穹顶之下,不可言说之伤。雾霾天气的加重,能见度变低,加大了司机驾车的安全隐患,越来越多的车主开始关注如何改善车内空气状况的话题。大众一家将以车主为中心,为每一位上海大众车主提供专属服务。携上海大众原装附件空调滤清器,为车主带来一个清新、健康的车内环境。  相似文献   

13.
《驾驶园》2014,(11):76-76
<正>寒冷的冬天就要来临,相信很多车主都有冬季行车的经验。冬季行车,车内玻璃常常是雾蒙蒙的,严重影响驾车人的视线和行车安全,因此除雾工作就变得相当重要。车窗与挡风玻璃起雾是因为车内外的温度相差大而造成的,当车内温度高、外面温度低时,玻璃就易起雾;常会看到许多车主拿布或纸来擦拭起雾的玻璃,但效果不佳。  相似文献   

14.
自从车辆问世以来,就有一个一直困扰车主且无法避免又无法解决的问题,那就是车内异味问题。车内异味,来源主要有车外与车内之外之分。车外异味,人们通常最先想到的是车辆废气排放进入车内造成的,这只是原因之一且很容易避免:只要开车时车窗紧闭,空调开启内循环就可以了。但为什么还会有异味问题一直困扰着广大车主呢?这大多是因为车内有异味来源造成的。  相似文献   

15.
黄慧珍 《汽车杂志》2007,(10):I0050-I0051
“快打开空调,所有车门,车窗,Oh,这座垫烫的!”这种经历谁都不陌生吧,最郁闷的是,你还得站在车外等车内降温,顺便享受一下阳光的礼遇。这样的麻烦,你首先想到的是空调,但车内温度越高,降温速度越慢,选一个好的汽车隔热膜也许能让“温度基数”下降不少。[编者按]  相似文献   

16.
明亮 《驾驶园》2014,(5):81-81
<正>一、做好车身密封春天沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂的现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。二、保护汽车漆面春季的大风天气,最容易对汽  相似文献   

17.
在炎热的夏天,车子在阳光下暴晒数小时后,车内温度就会很高,好似一个蒸笼。打开空调降温,即使开到最大,要降到合适的温度也需要十多分钟。是在烈日下等待车内温度下降,还是直接进去饱受高温之苦,很显然,无论哪种选择车主都是不愿意的。如果能迅速降温恐怕就是车主最大的心愿了,而今天我们介绍的汽车降温喷剂就是一种能够迅速降低车内温度的喷雾剂产品。  相似文献   

18.
在炎热的夏天,车子在阳光下暴晒数小时后,车内温度就会很高,好似一个蒸笼。打开空调降温,即使开到最大,要降到合适的温度也需要十多分钟。是在烈日下等待车内温度下降,还是直接进去饱受高温之苦,很显然,无论哪种选择车主都是不愿意的。如果能迅速降温恐怕就是车主最大的心愿了,而今天我们介绍的汽车降温喷剂就是一种能够迅速降低车内温度的喷雾剂产品。  相似文献   

19.
近期,新冠变异毒株新一轮传播让整个防疫形势更加严峻,不断涌现的新病例促使人们对过滤、通风等空气质量安全有着更强的警觉.在此前提下,作为密闭空间的车内空气质量也成为车主关注的焦点.因此,解决车内空气安全问题,是整个汽车行业义不容辞的责任,从汽车的原材料、零部件到整车层层把控,为消费者营造一个健康安全的车内环境.  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2017款一汽大众迈腾B8,行驶了100000km,搭载2. 0 L发动机、 7速双离合自动变速器,V I N码为LFV3A23C9H3******。据车主反映:在一次暴雨中,该车车内进水后,在一家维修厂进行排水、除锈、及烘干作业。维修完成后,该车出现右前车窗门锁及后视镜均不工作、右侧后视镜转向灯不亮的故障。由于原修理厂长时间不能排除此故障,车主要求  相似文献   

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