纯粹的速度机器

迈凯轮McLaren,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它拿下了8次车队总冠军,12次车手总冠军的纪录。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交。或许是苦恋于F1赛事的原冈,它在民用超跑的研发上明显比竞争对手陧了很多。当然,它在上世纪90年代生产的McLaren F1,以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪称经典之作,它们也是不少车迷们的终极梦想。只不过这两款超跑都已经停产了很长的时间。     

Noble M15

英国豪爵汽车公司日前公开了新款跑车Noble M15，这是超级跑车“M14”的升级款。它秉持M14概念车的理念，成为一辆贴近消费者的跑车，但是仍然会采用新的底盘、动力系统设置，内部及车身——当然还有更强的动力。[编者按]     

纯粹男人的机器

你会在描述二战的影片中时常看到这样的场景,开着Jeep越野车的美国大兵,掏出Zippo打火机,随着清脆悦耳的“咔嚓”声,很潇洒地点着香烟。     

纯粹速度 接触路特斯Elise

如果你正在寻找一辆用于赛道或盘山公路的高性能跑车的话,2011款路特斯Elise可能比较合适。但必须指出,Elise缺乏对手车型的精致度。     

速度机器兰博基尼

十年前,Djablo的出现曾经让车坛重新定义了"超级跑车"这一概念,十年后的今天,兰博基尼Murcielago传承这一接力棒,再次谱写蛮牛家族的新章.     

纯粹速度法拉利F12berlinetta

545kW的法拉利F12berlinetta是如何成为乐趣无穷的超级跑车的？我集齐了方向盘顶端的5颗红灯、利落地拨动换挡拨片,与F12berlinetta一起全情投入,寻找最纯粹的速度感。     

纯粹乐趣 宝马1系M和M3

就算没有提到宝马品牌,仅仅凭借“M系”这个词,就足可以让无数人热血沸腾。因为在高手如云的宝马家族中,M系车型也是绝对的高性能代名词,是一种纯粹驾驶乐趣的精神体现。     

非你莫属 BMW M4的纯粹乐趣

正提到汽车运动,强劲的、甚至有些直接暴力的动力系统,也许大多数人都会想到BMW,尤其是家族中的M系,更是受到了很多年轻、喜爱运动的人们热捧。M4就是其中的佼佼者。可能几年前大家提起BMW M系的时候,都会不假思索地说到M3,紧凑、富有极强的动感。但是现在,M4的诞生,则让这个标准再升级。越发平衡的操控性,更     

纯粹、高效——宝马X6M

BMW已经在中国成为了完美操控的代名词,这个慕尼黑的厂家在追求高效动力方面不遗余力,当然,这次的代表车型就是宝马X6M,也是宝马首次将高性能特质传递给了特别的X。     

将BMW X4M发动机爆发出的600Nm最大扭矩瞬间化作速度与激情

这款厂家指导价是92.99万元的2019款BMW X4M雷霆版带来了非常出色的驾驭激情,3.0T直列六缸双涡轮增压发动机+8AT构成适时四驱,带来了疯狂的动力爆发,从静止加速到100km/h仅用4.1s,最高车速达250km/h.而这些驾驭激情都离不开X4M雷霆版匹配的运动轮胎——米其林竞驰PILOT SPORT4S,...     

体验纯粹之美 试驾华晨宝马328i xDrive M运动版

正自从上世纪70年代宝马3系第一代问世以来,宝马3系就一直被人们看作是最能体现宝马品牌运动精神的车型,同时也被人们称为"操控之王",直到现在宝马3系也延续着这个传统。对于BMW品牌,尤其是它旗下最能够代表纯粹驾驶乐趣的3系而言,加长版3系Ll从性格和定位上与BMW品牌的渴求无异于渐行渐远。随着国人对于BMW品牌的理解深入,以及消费者对于"纯粹驾驶之美"的渴求,华晨宝马适时的推出了3系328I标准轴距xDrive M运动版,也就是我们今天试驾的主角。它犹如王者归来般的气势,将     

速度旗舰 宝马M760Li xDrive

正2015年12月曝光,2016年3月全球亮相,2016年11月公布预售价格,今年1月正式上市。而我恰好赶在上市前夕试驾了有史以来最快的宝马轿车。在试图搞清楚‘铈’是什么东西这个问题上就花了我不少时间。我不得不在输入法的最后几页找到它,并求助网络来找寻答案:铈是一种银灰色的活泼金属,元素符号为Ce,它的名称来源于小行星神谷星的英文名,用刀刮即可在空气中燃烧,在室温下容易氧化,在空气中容易失去光泽……很明显,这并不是用来制造汽车零件的好东西,不过这次科普还是让我学到了不少知识。灰色,在空气中容易失去光泽的金属——这说的就是图片中那台     

善于伪装的性能机器 新宝马M3 GTS

<正>M3作为宝马M部门制造的一款重要产品,向来以外形低调但性能卓群著称,不过M3的设计师们觉得M3运动得还不够彻底,于是宝马M部门又推出了性能更强的M3GTS,该车     

打破界限的机器 山路激情试驾宝马X5M

<正>望着抬头显示系统上不断跳跃的速度表数字,在山路上驾驶X5M,是一种超越车型间划分界限的完美操控体验。半年前在美国全球首试X6M时,本人领略过新车的绝代性能后,对一同发布、与X6M匹配同一套动力系统的X5M,我同样是蠢蠢欲动,摩拳擦掌。无奈那次组织方只安排了X6M的试车,我与X5M擦肩而过。初春3月,借宝马媒体公开日三周年特别活动暨BMW M之旅机会,     

最纯粹的IT

奥迪TT以流畅的线条、动感的造型和驾驶感受著称于世。那如果让奥迪公司的一帮对汽车运动疯狂发烧的人们来设计一辆他们心目中的TT,会是什么样子呢?     

基于机器视觉对交通场景中车辆速度识别研究

通过对YOLOv5机器视觉框架进行二次开发,同时融合DeepSORT追踪算法,实现对桥梁交通车辆时空信息的提取和车辆轨迹的追踪。改进了传统的虚拟线圈法,实现了对车辆速度的测量,避免对传统方法中因检测线圈的像素变化进行阈值的设定,提高了算法的普适性。最后,将算法应用到实际的场景中与测速仪结果进行对比,其中平均误差在1%以内,误差最大值控制在为15%以内。     

善于伪装的性能机器 ——THE NEW BMW M3 GTS

M3作为宝马M部门制造的一款重要产品,向来以外形低调但性能卓群著称,不过M3的设计师们觉得M3运动得还不够彻底,于是宝马M部门又推出了性能更强的M3GTS,该车依旧保持了外形低调的作风。