内燃机维护保养 如何选用润滑油(三)

<正>润滑油对内燃机而言就如同人的血液对于心脏—样重要,润滑油能有效保护内燃机重要的摩擦副作用,保障内燃机的正常工作。正确选择润滑油和定期对内燃机进行保养,可提高内燃机的功能,并延长使用寿命。随着内燃机结构的改进和节能排放要求的日益严格,对润滑油的各项性能指标提出了更为严格要水。"随着国民经济的迅速发展,对运输需求也随之增加,运输车辆的长时间工作,其动力机械——内燃机要担负起高速、负荷大、极寒或极热气温和恶劣环境的考验。内燃机如果没有给予足够的维护     

内燃机维护保养 如何选用润滑油(四)

<正>润滑油对内燃机而言就如同人的血液对于心脏一样重要,润滑油能有效保护内燃机重要的摩擦副作用,保障内燃机的正常工作。正确选择润滑油和定期对内燃机进行保养,可提高内燃机的功能,并延长使用寿命。随着国民经济的迅速发展,对运输需求也随之增加,运输车辆的长时间工作,其动力机械一内燃机要担负起高速、负荷大、极寒或极热气温和恶劣环境的考验。内燃机如果没有给予足够的维护保养,是不能胜任的。而润滑油对内燃机的运行及保护是不可缺少的。正确选择润滑油和定期对内燃机进行保养,可提高内燃机的功能,并延长使用寿命。特别是现代柴     

内燃机维护保养 如何选用润滑油

<正>随着国民经济的迅速发展,对运输需求也随之增加,运输车辆由于工作时间长,其动力机械——内燃机要担负起高速、负荷大、极寒或极热的气温和恶劣环境的考验。内燃机如果没有给予足够的维护保养,是不能胜任的,而润滑油对内燃机的运行及保护是不可缺少的。润滑油对内燃机来说就如同人的血液对于心脏一样重要,润滑油能有效地保护内燃机重要的摩擦副运动,保证内燃机正常工     

浅谈发动机润滑油的合理使用

一、发动机润滑油的生产情况发动机润滑油简称机油,它是润滑油中消耗量最大的一种油种,一般约占润滑油总消耗量的40～50%。国外内燃机油主要消耗在汽车运输,尤其是小客车。美国1975年用于汽车运输的内燃机油为200万吨,占内燃机油的65%;英国约占80%;日本约占75%;我国仅占24.5%,而其中的60%又用于农业机械上。     

运输车柴油机润滑油的选用

润滑油的润滑质量好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短,尤其是新型车辆对润滑油要求十分严格。目前部队装备的运输车辆多为柴油车,由于军用汽车工作性质,要求其必须能够适应各种恶劣的运行环境,因此对车用柴油机润滑油的要求更高。选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都有相应的基本原则。正确地使用润滑油,对保证柴油机的正常工作和延长使用寿命具有重要的作用。     

公路运输企业选用车用润滑油时应注意的几个问题

<正>公路运输企业拥有车辆众多,车辆的维修保养以及选择各种配件都是一门很大的学问。笔者根据自己多年经验,就公路运输企业如何选用润滑油这一问题提出一些建议。选择润滑油生产厂家时应"择大弃小"通常,企业规模较大的润滑油生产厂家对生产设备、设施以及原材料的选择等方面比较规范、资金投入较大,对生产工艺流程的操作和要求相对严格,并且所生产的润滑油产品外包装一般都标有出厂编号,可向厂家核实产品假冒伪劣与否。     

颗粒杂质等污染物对内燃机使用寿命的影响及预防

<正>润滑油中常常会有外来入侵和内部产生的污染物存在,而这些污染物将影响到内燃机的正常使用寿命,使其早期失效而不能工作,因此,对污染物应予以充分的重视。如果能重视污染物对内燃机滑动轴承(轴瓦)失效损坏的预防,即可下降失效损坏概率高达45%左右,其经济价值是相当可观的。"众所周知,内燃机滑动轴承(轴瓦)能够保证轴颈表面滑动旋转运动,并保持着恒定的相对位置,使内燃机作出动力输出。     

汽车柴油发动机润滑油的选择与使用

随着现代汽车工业的不断发展和汽车技术的进步,车辆发动机润滑油的运用越来越得到重视。文中以作者长期从事车辆技术工作的经验和实践,论述了柴油发动机润滑油的特性、分类、选择原则和使用要点。     

内燃机缸套──活塞环磨合实验与规范

通过内燃机磨合台架实验，对EQ6100车用内燃机进行实车考察；分析了摩擦副表面粗糙度、内燃机工作负荷、转速以及润滑油粘度等诸因素对缸套—活塞环磨合过程的影响；探讨了内燃机磨合机理和规范。     

润滑油在不同温度下工作对内燃机的影响

润滑油的作用就是保护内燃机免遭磨损损害，当内燃机在润滑油保护的条件下仍然受耐磨损损害，说明润滑油的的保护功能存在问题，阐述了润滑油不同粘度对内燃机的影响，分析了润滑油高，低温对内燃机损害的原因，揭示了目前改善润滑油高，低温技术存在的问题等。     

内燃机机油及其选择

本文介绍了内燃机润滑油的基本构成.简要地阐述了机油对发动机性能和环境的影响,简介了我国内燃机油的分类及其选择的方法和更换使用的注意事项.     

动态信息

吉林:进一步做好营运车辆技术管理工作吉林省运输管理局针对今冬高寒、多雪天气情况,对道路运输车辆技术管理提出了严格的要求,明确各类道路运输企业要严格执行《汽车运输业车辆技术管理规定》(原交通部1990年13号令),遵循"择优选配、正确使用、强制维护、定期检测、视情修理和适时更新与报废"的车辆技术管理原则,确保车辆的安全、节能、舒适和可靠。吉林省运输管理局对道路运输车辆冬季整备工作提出了明确的要求,要求各级道路运输管理机构要结合车辆技术管理和冬季整备工作的特点,坚持"三关一监督"的基本原则,将化学危险品运输车辆、城市公共汽车、长途客运班车、     

基于动态监管数据的公路运输车辆安全评价研究

为了有效监管并预防公路运输车辆的安全问题,提高运输车辆在车联网环境下的安全水平,针对运输车辆运行态势进行安全性评价具有重要意义。面向公路运输车辆,分析了包含智能化交通工程设施系统、卫星定位系统、联网联控系统与高级驾驶辅助系统等多模式技术在运输车辆安全监测领域获取的数据情况,从人员状态、车辆运行情况、交通环境和管理行为等4个角度构建了包含可实时采集数据的运输车辆交通安全评价指标体系,并提出AHP-可拓物元混合模型作为运输车辆安全风险评价模型。最后,将本文提出的方法应用于北京市危险货物运输车辆的安全评价,最终分别对基于现状和采取针对性风险控制措施后的车辆运输安全进行评估,得出北京市危险货物运输车辆的"危险"、"警惕"等级关联度值分别由现状的-0.223、-0.154降低为-0.531、-0.487,平均降低率为63.19%;而"安全"等级关联度值则由现状的-1.749大幅提升73.99%,为-0.455。本研究可准确客观地对运输车辆进行安全性评价,有助于相关部门对运输车辆的精细化监管与运输市场管理政策的制定。     

甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线

正3月12日,甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线运行,这标志着甘肃全面完成了国务院道路货运车辆"三检合一"改革任务。新系统是在原有的道路运输车辆综合性能检测联网系统基础上进行的升级改造,是认真贯彻执行GB38900—2020标准,保障道路货运车辆"三检合一"政策落地实施的重要支撑,也是严格落实交通运输部决策部署,优化道路运输车辆技术管理,确保顺利开展道路运输车辆技术等级评定及车辆年审工作的重要保障。2月10日,交通运输部正式发布了《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》,     

深入了解发动机润滑油

汽车发动机润滑油又称内燃机油(简称机油),包括汽油机油和柴油机油。正确使用内燃机油是保证发动机正常工作的重要前提。内燃机油使用合理,不仅可以减少发动机故障,延长发动机寿命,还能降低油耗率,减少污染物排放。随着汽车保有量的增大,如何为自己的汽车选用合适的润滑油越来越成为有车族关心的问题。下面就内燃机油的相关知识,笔者为大家作一个全面的介绍。一、内燃机油的性能内燃机油的主要作用是润滑发动机的各个运动部位,从而减小摩擦和磨损,达到节约燃料和延长发动机寿命的目的。发动机需要润滑的部位包括活塞与汽缸壁、轴承(主轴承、…     

未来商用车技术提升路径

欧盟近期公布了"欧盟单一运输区域路线图",以建设具有竞争力的高效率运输系统。到2050年之前建成可持续的、高效的运输系统,这对于提升这个区域的竞争力非常重要。在城市清洁货运和客运系统中,使用传统燃料的车辆（主要指非混合动力的内燃机）逐步退出使用,减少对石油的依赖,降低温室气体排放、污染排放和噪声排放。曼卡车与客车公司早在几年前就制定了低CO₂排放或无CO₂排放的道路运输车辆排放技术路线。回顾曼柴油机的发展历史可以看出,在过去几十年中,车辆载荷、发动     

车用柴油机润滑油的不同分类及其合理应用

随着柴油机技术的不断发展完善,我军许多重型运输车辆处在由用汽油发动机改用柴油动机的过度时期。可以预见,今将有更多的柴油车辆装备部。军用柴油车辆必须能够适应劣的运行环境,因此对车用柴机润滑油的要求非常高。目前,用柴油机润滑油生产商为了满不同柴油车辆的需要,不断推     

解读《道路运输车辆动态监督管理办法》

<正>实施时间《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年1月28日公布,自2014年7月1日起施行。制定背景为什么要制定《道路运输车辆动态监督管理办法》?近年来,为预防和减少道路运输交通事故,交通运输部门会同公安、安全监管部门大力推进道路运输车辆动态监管工作,取得了明显成效。截至2013年底,全国所有"两客一危"车辆(旅游包车、三类及以上     

武警新疆总队认真组织车辆换季保养

近日．武警新疆总队根据季节转换的特点，结合当前车辆装备保养整治和经常性管理工作的实际，坚持“平时保养到位，用时保障有力”的原则，严格按照《中国人民武装警察部队车辆维修工作规定》．对所属车辆的冷却液、润滑油等进行了更换补给．对电解液密度、空调装置、通风设备、启动装置等进行了维护保养和检查调整。通过此次车辆换季保养，进一步提高了车辆完好率和战备率，确保了车辆始终处于良好的技术状态，为遂行多样化运输保障任务奠定了坚实基础。     

基于多部门联动的“两客一危”道路运输车辆检测方法研究

传统"两客一危"道路运输车辆检测结果受检测设备的精度与检验人员操作水平影响很大。为建立健全针对"两客一危"道路运输车辆性质的特殊检验、监测体系,保证"两客一危"道路运输车辆的运输安全性,降低人力物力消耗、提升检验效率及可靠性、实时性,论文探索并提出了基于多部门联动的"两客一危"道路运输车辆"不进站辅助检验"方法。通过采用多部门联动检测、自检服务平台的建立以及自检服务系统将车辆检测工作日常化,提高经营业主、驾驶员安全意识,完成对车辆全生命周期的状态实时监管,从而从根源杜绝车辆故障所引发的交通事故。