李尔专注本地化 亚太市场快速增长

<正>亚太市场成功的关键因素是本地化。李尔根据本地经济发展和市场需求趋势及要求,为本地客户研发,并利用当地低成本资源生产产品。成立于1917年的李尔公司历史悠久,近几年来发展迅速,是全球领先的汽车座椅和配电系统供应商。日前,李尔在上海市杨浦区举行了开业庆典活动,以庆祝公司亚太区总部及技术中心新址正式启用。随着新总部和技术中心的落成,公司的行政管理机构、研发能力和产品创新实力扩张至上海的城市中心区域,为李尔继续保持其业务快速增长,进一步开拓亚太和中国市场奠定     

巴斯夫:加强特性材料本地化生产

日前,巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目在上海浦东基地顺利展开,包括工程塑料Ultramid~()(聚酰胺,PA)、Ultradu~()(聚对苯二甲酸丁二醇酯,PBT)产能扩建、ElaStollan~()热塑性聚氨酯弹性体(TPU)产能扩建,以及CellaSto~()微孔聚氨酯弹性体)技术中心和产能扩建。     

苏州派格力:倾心环保,专注减排

苏州派格力减排系统有限公司成立于2008年4月,是一家集研发、生产、销售和技术支持于一体的高新技术企业。作为国内为数不多的专注于商用车柴油发动机尾气后处理市场的系统供应商,派格力从成立起,秉承高标准、技术领先的设计理念,确保产品的质量和可靠性,赢得了良好的市场声誉。倾心环保,从关键技术入手机动车环保产业是朝阳产业,是绿色产业,也是充满竞争和挑战的产业。     

卡酷恩在河北开设新的生产基地

新工厂的开业是卡酷思公司全球汽车市场战略的重要步骤。制造出节能减排,降低污染的车型已经成为汽车制造企业的重要使命,也成为主机厂选择供应商的重要条件。     

以市场引导本地化生产

最近,欧美就我国去年2月28日发布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》中向我国政府提出了交涉。美国贸易代表和欧盟的相关发言人甚至声称,如果不降低由此“办法”而引起的汽车零部件高关税,他们将请WTO进行仲裁。这一问题很有可能成为今年4月胡锦涛主席访美时,相关贸易谈判的一项内容。     

博世全面推进中国业务:本地化生产已见成效

2009年,博世(中国)迎来百年庆典,作为百年庆典的第一站,博世集团高调亮相第13届上海国际汽车展W5馆,成为唯一与整车企业同台竞技的零部件企业.     

恩格尔:定制化、自动化和本地化

<正>恩格尔机械(上海)有限公司董事会在本届国际橡塑展公布的报告显示,亚洲对恩格尔的业绩做出了重大贡献。此外,恩格尔预计将在未来几年继续实现强劲增长,尤其是在中国市场。增速保持在7%左右的中国依旧是增长最为强劲的国民经济之一。虽然国际媒体通常会对中国下滑的市场动态做出批判性评论,我们依旧看好这一‘新常态',恩格尔机械(上海)有限公司销售与服务总裁     

济南工厂开业:威伯科加速本地化精益生产进程

2011年3月16日,威伯科(WABCO)汽车控制系统在中国济南的六西格玛精益生产基地正式开业。威伯科全球董事会主席兼首席执行官古杰可,威伯科全球董事会成员、亚洲区总裁刘良博士,济南市高新区领导,以及威伯科在亚太地区的重要客户和合作伙伴出席了此次     

克诺尔:本地化战略提速

<正>根据中国商用车用户对于价格比较敏感的市场特点,克诺尔在研发方面更加注重功能与成本的平衡。4月21日,上海车展媒体日第2天,全球商用车制动系统供应商克诺尔在其展台召开新闻发布会,希望以一种更加直接有效的方式,让外界了解到其本地化战略进程和取得的阶段性成果。     

星菱齿轮:专注于分动箱和取力器

取力器是许多专用汽车都要用到的一种动力传递装置,分动箱则是多轴驱动汽车使用的一种动力切换与传递装置。其现状如何?日前通过对湖北星菱特种齿轮箱有限公司的采访,了解了行业有关情况,以及该企业的发展思路。     

博泽:专注机电一体化创新

正博泽以驾驭未来的动能为主题,展示了集成化系统解决方案、强有力的本土客户支持能力,以及带来更多舒适、安全、高效行车体验的创新成果。在汽车行业智能化、电动化趋势的推动下,博泽正致力于研发更多创新型集成解决方案。此次2017上海车展,博泽展示了在车门、座椅和电机驱动领域的最新研发成果,包括侧面驱动装置、全电气化座椅平台、电动油泵等。博泽集团首席运营官Jürgen Otto表示:作为机电一体化领域的技术领导者,博泽将保持自身优势,为客户提供更多集成化解     

郑亮:专注就是力量

钟情巴迷扬子江记者采访扬子江客车市场部部长郑亮时,他刚刚陪来看展会的各地巴迷吃过午饭,据他介绍,展会头一天就聚集了来自北京、广州、济南、广西等地的20多位巴迷.对这些巴迷而言,此次展会可谓年度盛宴,而对一向十分关注巴迷的扬子江客车而言,每次展会都是与巴迷深入交流的机会.扬子江客车多年来一直专注公交车市场,而其公交车产品也是不断推陈出新,企业发展规模随着近年来国家对公交采购投入的加大不断扩张.相比其他客车产品,公交车是最接地气的一类,很多寻常百姓几乎每天都要与公交车打交道,而巴迷则成为关注公交车的群体中一股不可忽视的力量.据了解,扬子江客车曾在国内其他展会上,多次组织与巴迷的互动活动,甚至还通过组织深入企业参观等形式多样的活动大量听取他们的意见和建议.     

车企加大本地化生产以争取国内市场份额

随着奔驰、奥迪、雪铁龙都在上海车展上向全球展示新车型,自主品牌显得相对落后了。而且这些跨国品牌的一些新车型将要在中国本地化生产,这也为众多国内消费者树立了高端汽车的新标准。虽然中国汽车市场的增长量正在减慢,但高端市场却比整个市场的发展要快,在这个细分市场的竞争是激烈的。     

浅析汽车养护品本地化生产的优势

<正>21世纪后,我国汽车数量呈井喷式猛增,汽车后市场开始迅猛发展。三分修,七分养的理念已渐入人心。权威统计资料显示,50%以上的私家车主愿意对爱车进行养护,因此,汽车养护用品市场潜力很大。汽车免拆养护——不拆解发动机进行养护,去除内部油泥和积炭等沉积物,避免破坏发动机各零部件之间的配合,从而达到最好的养护效果。但     

创新和本地化战略:助威伯科在华持续增长

2009年4月,威伯科市场部的人员特别忙碌.在1个月里威伯科连续参加了2个展会:Busworld Asia 2009和AutoShanghai 2009.     

伟世通:专注座舱电子和自动驾驶技术升级

<正>伟世通携智能全数字座舱亮相2019上海车展。专注座舱电子和自动驾驶技术升级,SmartCore座舱域控制器与可扩展Drive Core自动驾驶控制器是伟世通的核心产品。打造智能数字化移动空间现场展示的这款新品整合SmartCore座舱域控制器与可扩展Drive Core自动驾驶域控制器,实现L2级到L3级的无缝切换,以及出色的人机交互体验,可提供手动驾驶模式和自动驾驶模式间的无缝转换,为安全出行保驾护航。伟世通精心准备的互动装     

南京创捷:专注者事竟成

虽然南京创捷车桥不是一家规模意义上的大企业,但却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占有了一席之地,市场份额呈现增长之势。成立于2006年的南京创捷和信汽车零部件有限公司并不是一家规模意义上的大企业,但定位高端市场的南京创捷车桥却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占据了一席之地,市场份额呈现增长之势。不同于国内其他车桥生产企业,南京创捷车桥只做客车车桥。因此,南京创捷车桥更像是一家小而专的公司,由