进步中的奔驰

<正>全新的梅赛德斯奔驰AMG GT的目标简单而明确;它瞄准了保时捷911与奥迪R8用户的存款。双涡轮增压V8发动机搭配圆润的铝制车身让它的竞争对手倍感压力。那么接下来,我们掀开它的"外衣",深入剖析这款近年来最让人兴奋的奔驰跑车自保时捷911问世以来,它出色的表现有目共睹,那么911又给了保时捷的对手们怎样的启发呢?在此时,奔驰给出了最好的回应。或许你从没见过有人这样介绍一部全新跑车,但是在我看来,没有什么文字能比如此介绍更加一针见血。不论爱憎与否,保时捷早已用与时代脱节的后驱跑车占据了市场的一席之地,那么,它最强大的对手已经到来,奔驰已经打出了这一枪,并且告诉保时捷,这绝非儿戏。AMG GT的全球性展示会为我们提供第一次与它亲密接触的     

三人行之 MERCEDES-BENZ SLK 350

如果你认为这是一辆性格暴躁的入门级跑车,那么你错了,它的内心远没有外形夸张;如果你认为这是一辆披着跑车外衣的普通轿车,那么我错了,我们没能让你彻底了解它。全新奔驰SLK350延续着其富有传奇性的历史,已经在不经意间来到我们身边。     

未来的驱动方案 DCT双离合变速器塑造完美运动车

如果说前几年的汽车变速器发展趋势尚未明朗的话,那么双离合变速器在A级车的出现则让我们看到了未来变速器技术的发展趋势。作为汽车身上的一大重要部件,变速器已经日益引起消费者的注意,"手动变速器"和"自动变速器"已经成为多数消费者在购买汽车时候的一个筛选标准。     

水洁冰清

其实玻璃水在一年四季中都会用到，只要是前挡风玻璃不干净了都会影响到我们的驾驶视线，那么它的作用也就可想而知。玻璃水的成分中含有表面活性剂、防污剂、光亮剂等，多数呈淡蓝色。     

草沟金城探秘记

<正> 有那样一座古城,一直在魂牵梦绕着我,已经不止一次的出现在我的梦中。它就是沉睡了千年的古城草沟金城。戈壁滩里的千年幽幽古城,一直在呼唤着我,我已经没有气力再去挣扎,那么只有勇敢出发,去寻找梦中的草沟金城!     

没有引进国内的名车 PRIUS PHEV

<正>它曾经来过却悄无声息地走了。它曾经好评如潮却无人问津。它曾经引领潮流现在看来却很"普通"。它曾经被视为先驱现在看来却不再那么先进。它就是丰田普锐斯。混合动力先驱丰田普锐斯自从推出至今已有整整20个年头,在这个电动车和插电混动车满天飞的世界,曾经的先驱如今看起来似乎已经不再是那么先进了——只是"普通的"混合动力,而没有插电功能,连"新能源车补贴标准"都达不到。然而明眼人都知道,真正的"普通"又是如此的"不普通",是如此的难易达到。     

JEEP也可以很乖巧 JEEP COMPASS

如果说大切诺基还坚守着硬汉越野车的阵地,那么小弟弟指南者已经有了新的任务,它必须去往城市街头,"巷战"将是它生命中最重要的乐章。     

谈谈我的劲力车

我的CG125真的老了,11年来它碾过了12万公里的路程,从来没有发生过把我扔在半路上的事情,它与我风雨同舟的走过了那么长的路,让我已经与它无法割舍;尽管它从没被开膛破肚地大修过,动力也依旧澎湃,发出的排气声也依然那样铿锵有力,交警部门却仍然没收了它的合法身份,不再给它年检.     

高端也要个性化

事岀有因:高端改装如雨后春笋般涌现不知何时起一股高端改装风刮入了国内,不管是兰博基尼、法拉利、保时捷、还是日产GTR,这说明再好的车在懂它的人眼里都还有需要完善的地方提到高端车改装肯定有人就要问,那么好的车为什么还要改装,性能已经那么好,外观也已经那么漂亮了,对于这个问题,其自己想法的过程。在往期的内容中我们也介绍过一些高端改装车,例如由德国厂商MTM打造     

VW SAGITAR 没那么简单

<正>自2006年上市以来,旺盛的市场需求让速腾在9年间只经历过一次大的改款,就完成了128万用户的积累,而刚刚过去的2014年,速腾的市场销量也已经超过了30万辆,按照这个趋势,它似乎没有必要花费太大的精力去进行大的变动,依然可以继续笑傲。所以,在见到新速腾实车之前,也许你会跟我一样只是把它当做一次年度改款那么简单。而在试驾过后,我就成为了全中国为数不多的对它有正确认知的人,相比于之前的老款车型,新速腾的改变真的没那么简单。     

领克02 燃情一刻

正已经很久没有一款车足够吸引我的眼球了,层出不穷的家族式脸谱和千篇一律的动力科技,让每天面对诸多资讯的我们略有些审美疲劳。可是它的出现,让人眼前一亮,长得没那么传统,也有些张扬的细节,但就是那么漂亮,它就是领克带来的第二款车型——领克02。在它的身上,我依旧见到了领克品牌所一贯坚持的对立美学设计。现代的设计     

优雅地拒绝借车请求

正对很多车友来说,摩托车不再仅仅是一台冰冷的钢铁机器那么简单,它承载着我们放肆的灵魂,带着我们丈量大地,我们视它为宝,我们不忍心让摩托车受到一点点伤害,自己的摩托车只有在自己的手中才最安心。为此,甚至有人言:"摩托车与女人\男人恕不外借!"而在现实中,我们多多少少都会经历"被借车"。一边是挚友知己的应急之需,一边是对摩托车的不舍。这时,如果不愿将爱车借出,多数车友会以"车辆故障"或"车辆已经借出"为由。本期互动,一起看看其他车友们是如何优雅地拒绝借车请求吧。     

车虫擂台

本期的竞猜对象是一辆来自英国的贵族跑车,相信资深的车迷对它一定并不陌生,虽然这次我们只给出了局部的照片,但其特征已经显而易见,如果你认出了它的身份那么就快来信吧！     

老树开新花 JEEP CHEROKEE

<正>如果说是时间的流逝让我们逐渐忘却了曾经的切诺基,那么如今自由光的到来则是让人们重新认识Cherokee。虽然它的英文名称一直未曾改变,但是岁月的变迁让我们清楚地看到Cherokee已不再是曾经的切诺基。在Grand Cherokee(大切诺基)诞生之前,Cherokee一直承担着Jeep品牌探索城市SUV车型市场的重任,从1974年诞生至今它已经走过了40个年头,并经历了4次更新换代,其中第二代车型曾被引入中国投产,并拥有了"切诺基"这个经典的中文名称。如今的Cherokee已经发展到第五代车型,而它的中文名字也改为让我们有些陌生的"自由光",     

斯堪尼亚坚持走高端产品路线

<正>一提起斯堪尼亚,人们总能把高端重卡与它联系起来,它的每一次变革及产品发布都是值得期待的,无论是在设计还是在高端配置方面,斯堪尼亚总令人惊喜。那么,斯堪尼亚的产品策略及设计     

精彩不在门上 BMWM135i CONCEPT

简单来说这是一部装备直列6缸涡轮增压发动机的1系,但它少了两个车门。当然前缀名为M的1系不仅仅是减掉两个车门这么简单,就像你看到的,"M"已经从后缀名变为前缀。采用与家族中M3、M5采用相同的命名方法,因此可以证明M135i与它的前任相比,已经跻身正规军而不再是堆砌一些M套件那么敷衍了事。     

想玩好，太难—理查德&#183;伯恩斯拉力赛

RBR—《理查德&#183;伯恩斯拉力赛》恐怕很多人都已经淡忘了，与CMR（克林麦克雷）系列游戏一样，RBR也是用拉力赛车手的名字来命名的赛车游戏。从上市至今已逾3年，用今天的眼光再来看这款游戏，画质和音效与CMROS（克林麦克雷）、尘埃或者NFS11（极品飞车）相比也许显得没那么华丽、悦耳，但为什么今天我们还要来说它，     

一“3”更比一“3”高 NEW BMW 3 SERIES

如果提到一款典型的宝马车型．那么非宝马3系莫属。它被认为是运动型4门轿车的典范．多年以来无可争议地保持着其在豪华中级轿车中的领导位置。自1975年首次亮相以来，全世界已经有1200多万客户选择了宝马3系。它个性鲜明、它崇尚运动、它从不妥协．它将宝马的经典一代又一代延续下去。     

网络时代的汽车

这几日，微信朋友圈里有人感慨，特斯拉还没开卖，它的展厅已经成了电动车的精神家园。在我看来，精神家园只是调侃，但特斯拉所触发的车联网这个热点概念，却的确是行业内多数人寻找的精神家园。     

焊装生产、测量基准不统一对三坐标测量数据的影响

为了实现三坐标测量的简易性、高效性，三坐标测量室多数都采用台阶销的台阶面作为Z向基准。然而，现场多数的Z向基准还是采用支撑块等效定位的方法对冲压件进行定位，这种与RPS系统相背离的定位方法已经开始逐渐引起多数规划及设计部门的质疑。目前。奇瑞公司处于调试中的众多车型都已经使用了生产、测量统一的基准，通过对调试车型的三坐标测量数据的分析得出结论，即生产、测量基准的完全统一，可以更好地保证车身测量数据的稳定性、准确性。