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1.
<正>记者:据了解,当前维修企业选用烤漆房时,一般都会考虑电烤漆房。与传统烤漆房相较,电烤漆房的优势是什么?程玉光:电烤漆房现在普遍采用远红外烤灯作为热源对汽车进行加热,其特点是:高效、节能、优质、环保。普通喷烤漆房是采用燃油或燃气方式加热空气,经鼓风机将热空气注入烤漆房,通过"传导"、"对流"的传统导流原理将整个烤房内部升温以达到烘烤的目的。此方法存在大量能量的损失,即使是局部烤漆也同样要把  相似文献   

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<正>汽车烤漆房是汽车维修和保养以及装饰行业中最常见的设备,根据加热方式的不同,如今最常见的烤漆房有燃油烤漆房和电烤漆房。电烤漆房又分为电热管加热式和直接加热式。电烤漆房的优点有节能、减少环境污染、烘烤方式灵活等;缺点有前期升温速度相对较慢、整车烤漆时各个部位不能均匀受热等。燃油烤漆房一直以来被维修企业广泛使用,但是由于它具有消耗不可再生资源、污染环境、安全隐患大等特点,使得人们想发展可替代型的烤漆房产品,这也是电烤漆房  相似文献   

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<正>记者:随着技术的更新,电烤漆房日益走俏国内维修市场,您认为这源于什么?明邦平:电烤漆房能提高烘烤工作效率、降低运营成本(比燃油烤漆房节省70%~80%)、安全环保、无排放、无污染、安装简捷、使用寿命长、无须改动其他设施,主要体现在以下几方面。一是高效节能,碳纤维红外电热管电热转换率大于95%以上,比普通电热管节约能源30%,更适合现代烤漆的节能增效,避免了普通电热式、燃油式烤漆房能耗大、运行费用高等弊端,是烤漆行业发展之方向。二是安全环保,全面采用环保  相似文献   

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<正>记者:您所在的维修企业使用电烤漆房吗?所使用的电烤漆房有什么特点?它与普通烤漆房的区别体现在哪里?高月鹏:我们单位早在10年前就开始使用改装的电烤漆房了,电烤漆房更符合环保的要求。电烤漆房内设置红外线烤灯,采用分组布置,汽车车身修理常是局部损坏,对于补漆来说比较方便,可以采用定点加热方式,省时,效果好。电烤漆房还有如下特点:第一,空气流动好,新鲜空气不断进入,废气及  相似文献   

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陈工 《汽车与配件》2003,(19):27-28
目前,高档的轿车越来越多,车主对车身外观的要求也越来越高,车身表面修整成了汽修行业的一项主要内容。尤其是金属漆、珍珠漆等高级烤漆的流行,更要求在修补轿车漆面时必须有清洁的空气质量,均匀的加温装置,以确保漆面的修补质量与效率。因此,喷烤漆房成了汽车修理厂必不可少的设备。目前市场上喷烤漆房的品种繁多。一  相似文献   

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喷漆、烤漆是喷烤漆房的基本功能喷烤漆房的功用分为喷漆和烤漆两部分,下面我分别讲述一下喷漆和烤漆的工作原理。喷漆工作原理:在风机的作用下,空气经过风口进入风机,通过风机内的前置过滤棉对空气进行第一次过滤,滤除空气中的大部份灰尘,然后空气经过风机、热交换器、风管等进入主房体上层,再经过主房体上部的天花过滤棉,将空气中残存的灰尘作精细过滤。这时进入主房体工作间的空气为几乎不含灰尘的洁净气流,保证了高品质喷烤漆的需要。  相似文献   

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正近几年间,我国从国家层面和地方层面加紧环保要求及监管力度,在汽车行业内,汽车喷烤漆房排污和汽修作业油液排污成为两大关注重点。近期,《汽车维修与保养》杂志邀请业内专家、汽车喷烤漆房及相关设备厂商、钣喷维修企业等,深度探讨汽车喷烤漆行业环保话题。  相似文献   

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<正>与传统燃油加热的烤漆房相比,电烤漆房拥有诸多优点,也因环保性而更加符合社会发展的要求。因此,我们应该在客观条件允许的情况下,大力推动电烤漆房的推广应用。比如,从气候因素考虑,建议南方维修企业多选用电烤漆房;北方维修企业因环境气温低,目前还是更适宜选用供热量大的燃油加热式烤漆房。目前,红外线烤漆房是电烤漆房中应用最多的类  相似文献   

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<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。  相似文献   

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<正>记者:电烤漆房中最常用的类型是什么?从世界范围来讲,影响电烤漆房推广使用的因素有哪些?丁杰:在最近五年中,国内汽修市场中汽修企业购买的电烤漆房百分之八十左右都是红外线电烤漆房。全球各国电烤漆房的市场占有率不一,因为各个国家的相关规定与当地实际情况差异很大。有些国家和地区油价比较便宜,而电力资源比较紧缺,还有些地方常年气温比较低,使用红外加热的烤漆房不能达到好的升温喷漆效果,所以在这  相似文献   

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<正>中一汽保集团从1992年研发出国内第一台具备国际一流水平的中大牌烤漆房起,逐步研发出多种类型的烤漆房,涵盖燃油、燃气、电(间接和直接两种)、蒸汽、导热油(涂装设备所用能源)5种能源供给类型产品。其中,关于电烤漆房的特点、应用及安全等问题,我刊专访了中一汽保集团总工程师刘炜。记者:当前,电烤漆房因其环保和实用备受国内4S店及维修厂家的青睐。那么电烤漆房有什么特点?刘炜:电烤漆房完全克服了"传导"、"对流"的传统导热方式,以极强的红外热辐射为热源,在空间垂直沿内形成宽谱  相似文献   

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截止到2012年2月14日,国家认证认可监督委员会批准的中交(北京)交通产品认证中心有限公司、中国船级社质量认证公司,依据《汽车喷烤漆房产品认证实施规则》、《汽车喷烤漆房产品认证实施规则(专用要求》和交通行业标准《汽车喷烤漆房》(JT/T324-2008)共对44款喷烤漆房产品进行了认证,具体情况请见下表。  相似文献   

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<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保  相似文献   

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<正>汽车喷烤漆房(以下简称“喷烤漆房”)是车身涂装用的主要设备,既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境,又兼有涂装材料排放净化功能,在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康,推动“绿色维修”和节能环保,交通运输部将《汽车喷烤漆房》(JT/T 324—2008)修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位,经过2年多的研究与试验,  相似文献   

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随着我国汽车工业的蓬勃发展,对汽车后市场产业中使用的喷烤漆设备提出了越来越高的要求,它是汽车后市场产业中的阳光产品,是汽车车身漆面修补过程式中一项必不可少的重要设备。从目前的市场情况看,喷烤漆设备分为低档和高档,产品在价位上形成两极分化,质量上有很大差异。目前,  相似文献   

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<正>记者:目前,中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型?电加热烤漆房的市场占有率为多少?施培圣:根据加热温度划分:高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分:燃油加热(含柴油、废机油)、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。记者:由此看来,电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好,但在国外有些国家  相似文献   

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(1)缺少与烤漆房有关的环保意识。由于国家对烤漆房在环保方面的统一要求和检测规范不像对汽车尾气那样严格,所以汽车维修企业对烤漆房在环保方面的配置基本上没有特殊要求。部分汽车维修企业甚至认为,针对烤漆房排放的燃烧废气和喷漆烟雾而加装净化装置是“舍本逐末”的投资。  相似文献   

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<正>烤漆房的安全问题一直备受关注,烤漆房一旦失火,后果通常都很严重。景中景工业涂装设备有限公司销售中心经理杨宇峰说:"烤漆房产品品质参差不齐,虽然国家已经出台了相关标准,但有些厂家为了追求自身利益而偷工减料,没有严格按照国家规定去执行,这是造成烤漆房事故频发的重要原因。"景中景公司成立于1999年,是一家专业从事销售、设计、生产、安装、售后服务的涂装设备公司,汽车烤漆房为其主打产品之一。  相似文献   

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在中华人民共和国国家标准GB/T16739.2-2004规定的汽车维修业开业条件中,喷烤漆房赫然在列。从外型上看,这是一座集装箱式的简易房子,似乎普通至极,然而身在其中的维修工人凭借娴熟的操作,打磨、清洁、喷漆、烤漆……繁琐而细致的工艺让这些因为各种原因来到这里的车辆,重拾亮丽的外表。  相似文献   

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<正>记者:电烤漆房在安全使用方面应该注意哪些问题?李刚:烤漆房失火有很多原因,例如一些生产燃油烤漆房的厂家为了减少成本,采用低品质的不锈钢材料焊接热交换器,热交换器很小,在这种情况下时间久了就会破裂,明火直接与空气或可燃物接触就会造成失火事故。一些生产红外线烤漆房的厂家选用便宜的红外线灯及电线,这  相似文献   

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