CPTPP成员国汽车相关产品降税安排及建议

CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定)于2018年12月30日正式生效,包括日本、加拿大、澳大利亚、智利、新西兰、新加坡、文莱、马来西亚、越南、墨西哥和秘鲁等11个国家,覆盖4.98亿人口,签署国国内生产总值之和占全球经济总量的13％.CPTPP全文包括30个章节,与汽车直接相关或对汽车产业影响较大的有货物的国民...     

TPP国际经贸规则变化对中国汽车产业的影响

TPP全称为跨太平洋伙伴关系协议,是由美国主导的一个多边关系的自由贸易协定。本文通过对TPP产生背景、特点及核心内容的解读,使读者全面了解TPP运行原则及方法,并阐述了该协议对我国汽车工业将产生的影响。     

TPP带给中国汽车工业的挑战

正TPP协议是一把"双刃剑",TPP对中国最大影响在于重构产业链,无论中国被拒TPP协议国之外,还是未来可能加入,都将倒逼中国政府和中国汽车与零部件生产企业更进一步对外开放。2016年2月4日,跨太平洋伙伴关系协定(TPP)在新西兰奥克兰市正式签署,参与《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP)谈判的12国部长级代表4日在新西兰最大城市奥克兰举行协定签字仪式。现阶段TPP还是"一张白纸",仍需各国政府完成国内批准程序。围绕TPP协定,美国等国的立法机构内部出现激烈争论和政治博弈,加之各国在批准程序上存在     

CPTPP对我国汽车产业和贸易的影响及建议

正2020年11月20日,国家主席习近平以视频方式出席亚太经合组织第二十七次领导人非正式会议并发表重要讲话,首次宣布"中方将积极考虑加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定(CPTPP)"。2020年中央经济工作会议和2021年政府工作报告均再次重申这一立场。CPTPP是当今世界最高标准的自由贸易协定,引领21世纪国际经贸规则。加入CPTPP意味着将会以更高水平的开放促进国内改革与发展,也必将对我国的汽车产业和贸易发展产生重要影响。     

投资自由化将对中国民族汽车产业提出挑战

<正>2015年10月5日,被称为"经济北约"的跨太平洋伙伴关系协定(Trans-Pacific Partnership Agreement,TPP)在美国亚特兰大举行的部长会议上达成基本协议,包括美国、日本等在内的12个签约国同意进行自由贸易,并在投资及知识产权等广泛领域统一规范。从美国贸易代表办公室当天发布的TPP协定中5大突出特点可以看出,随着国际经济合作深度和广度的不断扩大,投资自由化已经成为国际经济社会发展的热点问题。对于投资自由化,联合国贸易和发展会议的解释认为主要包括以下3方面内容:一是减轻或者消除所谓的市场扭曲的影响;二是提高给予外     

11部委联发《智能汽车创新发展战略》，加快推进智能汽车发展

正2月22日,国家发改委、中央网信办、科技部、工信部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》),加快推进智能汽车创新发展。"这是一个领航智能化时代产业变革的产业规划和行动指南。智能汽车本身就是一个跨领域、跨学科、跨行业并关乎国家竞争力的战略性新兴产业,多部委联合出台《战略》,标志着国家层面对这一产业的发展已经有了高度共识和高度协同,对于推动其发展是重大利好。"清华大学苏州汽车研究院智能网联中心主任戴一凡在接受《中国汽车报》记者采访时认为,智能汽车也将在很大程度上改变人们的生活。     

美国特利磁在常熟设厂 加大中国市场布局

<正>2015年6月,美国特利磁技术有限公司宣布,其在常熟经济技术开发区设立全资子公司——特利磁机电(常熟)有限公司,这一工厂的生产将服务于中国及其周边的汽车及工业市场。特利磁技术有限公司总部位于美国威斯康辛州,专注于根据每—个客户的要求特殊设计和定制电磁器、启动器和电磁阀,其特长在于高速、高温和高要求的电磁控制。近20年来,特利磁技术公司成功地和汽车一、二级供应商合作,为北美和欧洲的汽车和卡车公司设计提供高难度的汽车电磁解决方案。     

墨西哥:下一个车企兵家必争之地

<正>墨西哥本身就是一个正在迅速成长的市场,而其地理位置接近南美与拉丁美洲国家,那里更是一片尚未开发的汽车币场。墨西哥预计在2014年将出口169万辆汽车进入美国市场,超越日本的151万辆;2015年,更将以190万辆汽车进口美国,超越加拿大的187万辆,成为美国最大的汽车进口国家。     

行业资讯

<正>美国联邦推出未来汽车计划车与车对话可避车祸又省油美国国家公路交通安全局(NHTSA)2月4日宣布,将推动汽车采用能与其他车辆直接相互沟通的新技术(vehicleto-vehicle communication,简称V2V)。专家称,这种V2V技术不仅可以避免大部分车祸,也能让交通更流畅顺利,节省汽油。采用V2V新技术之后,前面汽车一旦刹车、加速或转向,后面汽车会自动做出相关反应。     

美国汽车维修业简介

美国是汽车最发达的国家,也就自然成为汽车服务发展最完善的国家。在我国发展汽车服务贸易的过程中,多了解一些美国汽车维修业的情况将不无裨益。 美国现在的汽车保有量有2亿辆,由于美国的高速公路很发达,车辆的常用时速在96～160km之间,车年行驶里程在1.6万～4.8万km之间。由于美国车辆的使用寿命较长(乘     

向中国维修市场提供整体解决方案 海拉建立汽车专业维修能力中心

5月25日,设在上海宝山区真北路上的海拉开设的全国首家汽车专业维修能力中心正式成立。海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆、海拉中国首席执行官博翰、海拉全球汽车专业维修能力事业部经理Sven Krueger及中国汽车维修行业协会秘书长王逢铃先生及海拉客户出席了成立仪式。海拉汽车专业维修能力中心由三部分组成:修理厂设备部、技术中心、维修厂服务,这在全国还是首例。中国也是海拉集团内首个将这三个部门集合在同一处的国家。为修理厂提供整体解决方案长期以来,海拉贸易一直秉承     

美国公路交通发展动向

在各种运输方式中,美国是一个面向公路交通的国家,公路网和汽车运输十分发达。全国公路通车里程达624万公里,每千人的路网密度为29.62公里。拥有各种汽车1.6亿辆,平均1.4人一辆汽车。汽车货运已实现集装箱化。美国的公路交通可以概括为以下几个特点: (一) 公路纵横成网,四通八达美国公路的发展,除1838年到1980年期间,由于铁路的兴起,使公路交通运输处于滞缓而外,其余年代,公路交通随着汽车工业的技术改革,不断发展,人们对于公路交通一直有着强烈的需求。美国政府近五十年来一直采取鼓励发展公路的方针,所以,公路交通发展很快,目前路网密度相当高(表1)。     

拉美售后市场商机连连

<正>Midas、SpeeDee、Carglass等美国的连锁服务商意识到:未来在售后市场展头露面的供应商将会越来越多。不错,拉丁美洲正在为供应商们的发展提供着各种机会。首先,拉丁美洲在未来5~7年内的车辆总运行数量年增长率预计在5.2%左右。到2017年,拉美前11个国家的车辆运行量将达到1亿辆左右,这一增长速度预计是北美汽车保有量增速的四倍以上。在拉美的一些国家,如墨西哥,汽车和轻型卡车的品牌/型号与北美车辆相似,因此,汽车零部件供应商和服务商渗入到拉美本地市场就相对容易些。拉丁美洲售后市场的另一个特点是服务于这个日益壮大的汽车基地的基础分销机构较为匮乏。在拉美,很多地方根本就没有能够全面提供所有备用零部件(上百种甚至上千种品牌/型号)的大型零售连锁销售商或者     

催化装置未来的发展

美国加利福尼亚州1993年将执行新的汽车排放标准,美国的其他地区也将在1994年执行。一种采用三元铂系金属催化剂的汽车排放控制装置,致力于减少废气排放方面将越过一个新的里程碑。那种致力于降低排放工作将继续进行,从1994年起,一个甚至更雄心的加州计划——制订对於特别作瞬间低排放车辆(TLEV)、低排放车辆(LEV)与超低排放车辆(ULEV)的排放标准将要开始,且一直要延伸     

电动客车的E_(kg)=0.22是怎样实现的?

<正>按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)等文件要求,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。据了解,四部委在《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(征求意见稿)中指出,为更科学地评价纯电动客车技术水平,特提出"单位载质量电能消耗量(Ekg)"指标。对于纯电动客车的补贴标准将依据Ekg(单位:Wh/km·kg)这一评价指标分别确定。这完全符合国家以纯电驱动为新能源汽车发展     

美韩打起汽车仗

今年10月1日,美国贸易代表办公室就汽车市场问题通过报告,将韩国指定为美国《1974年贸易法》中第301节(即301条款)规定的“优先考虑国”。根据这一条款,如果韩美间的最后协商破裂,美国将对韩国实施贸易报复,其中之一,即是对韩国汽车加收100％的关税! “超级301”在韩国引起轩然大波 当美方宣布这一决定时,韩国通商产业部长官林昌烈正在美国访问。韩国贸易协商代表团也在美国就汽车问题进行商谈。他们没想到美方会动用“超级301”条款。突如其来的宣布使他们大为震惊,尤使林长官尴尬     

欧洲各大城市打造“无车区”

<正>挪威的首都奥斯陆政府官员本周一宣布,为了减少空气污染,市中心区域将于2019年开始永久禁车(禁私车,不禁公交)。"对于一个欧洲国家首都而言,这是第一个全面、永久的汽车禁令。"奥斯陆是挪威王国的首都,位于奥斯陆峡湾北部,面积为453 km2;有60万居民——一个地少人更稀的北欧城市。即将实施禁车的区域是奥斯陆的市中心,常住居民只有1 000人,每天出入游客有上万人。据报道,这次汽车禁令将在5年内减少50%的温室气体     

什么样的汽车才安全——安全性评价CRSA介绍

大多数汽车用户都会关注汽车安全性。为了对汽车安全性进行比较，应当将分散的有关信息放在一起进行评价，然后做出相应的结论。美国杂志“用户报告”(Consumer Reports)为了能在这方面对用户予以帮助，引用了两个独立的机构对大量汽车进行碰撞试验的数据，这两个机构是国家公路交通安全局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)和公路安全保险学会IIHS(Insurance Insmute for Highway Safety)。     

创新EDA解决方案 应对汽车设计挑战

软件对于汽车成本的影响正与日俱增,当前平均每辆汽车上的ECU约为100个,汽车电子电气系统已经占到整车成本的近15%~45%,未来10年内这一比例更将上升至50%~80%。作为新兴的车辆软件设计标准,AUTOSAR为嵌入式软件提出了一个基本架构,优化设计流程,提高设计效率。作为全球领先的电子硬件和软件设计解决方案(EDA)供应商,Mentor不断推出创新产品和解决方案,应对日趋复杂的汽车设计挑战。     

2004世界汽车市场

美国汽车市场美国是世界最大、最成熟的汽车市场,它的发展趋势将影响世界汽车工业的发展,它的变化与特点也十分引人关注。2004年前11个月美国汽车市场共销售汽车1537万辆,与上年同期基本持平。其中轿车销售702万辆,比上年同期下降了2.7%,轻型卡车(皮卡、SUV)销售835万辆,比上年同期增长了4.0%。从公司来看,美国的三大老牌汽车