迈凯伦P1

<正>在2013年日内瓦车展上面世的迈凯伦P1,是结合了迈凯伦全部造车经验和科技的一辆旗舰车型,而它的目标也非常明确——成为世界上最顶级的驾驶者之车,无论是公路还是赛道。迈凯伦P1采用的是汽油机加电动机的混合动力系统,3.8L V8双涡轮增压发动机能够输出542kW的最大功率,加上位于车辆前部     

超跑轻哲学——迈凯伦650S

对于超跑来说，要想跑得快除了装备大马力发动机之外，还得控制自身重量，这样就可以最轻盈的步伐完成冲刺。一些超跑甚至在满足车身强度的基础上在钢板上挖孔从而额外减轻重量提高速度，而更直接的方法就是在车身材料上下功夫，比如大量运用碳纤维材料的迈凯伦650S。     

顶级超跑——全新迈凯伦750S

<正>“4月26日,迈凯伦汽车公司发布了全新的750S超跑,定位为720S超跑的继任者。全新迈凯伦750S不仅动力更强,而且全车从前挡到轮毂都进行了轻量化处理,再加上更新后的底盘,操控科技使全新750S再次成为最轻、最强的非限量迈凯伦。同时,迈凯伦凭借全新750S为超跑的性能树立了新标杆。”     

笔尖上的迈凯伦P1

说实话,作为一名摄影师,在编辑们大侃某车的性能时,虽然同在一间办公室,我和他们,却不在一个次元,常常一个人躲在角落黯然神伤。
　　但今天做客声色车马的是迈凯轮P1,它可不仅仅是一辆性能卓越的终极跑车。当这辆价值1300万的凶悍小子突然停在面前时,请忘掉662kW的功率,百公里加速2.8s,极速384km/h这些让编辑们心跳加速的数据,只车身上为速度而生的美妙线条,就能让人流连忘返整个下午。     

NEW MCLAREN GT 您已被迈凯伦移出了“超跑群”

正GT的全称为‘Grand Tourer’,在赛车圈,GT就是拥有大功率动力输出,同时有车顶设计的双门双人超级跑车,能被加以‘GT’命名的车型无不得到车迷们的追捧。日前,迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车型并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款平衡日常驾驶舒适性和性能的大型GT跑车,此外它也是迈凯伦‘TRACK25’计划当中推出的第4款新车型,首批车型将在2019年底前交付。     

全新迈凯伦ARTURA高性能混合动力系统树立超跑新标杆

全新迈凯伦Artura搭载的高性能混合动力系统刷新了细分市场的性能标杆.该系统基于全球首款混动超跑迈凯伦P1TM与Speedtail Hyper-GT卓越的高性能混动表现而打造. 全新Artura采用先进的油电混合动力系统技术,带来卓然出众的油门响应、加速性能与零排放纯电动表现.这款全新迈凯伦超跑的驾驶体验得到全面提升...     

迈凯伦震撼来袭2019上海国际车展 超跑市场战火重燃

<正>迈凯伦600LT Spider整合600LT Coupé源于赛道的强大动态性能以及敞篷驾驶体验拥有更强动力、更轻重量、空气动力学升级设计、纯粹驾驶体验以及聚焦赛道表现的动态性能,新车将限量发售。当车速不高于40公里/小时(25英里/小时)时,电动可伸缩三件式硬质车顶可一键升起或降下。硬质车顶引入了迈凯伦650S Spider、675LT Spider及570S Spider所采用的技术,车顶在降下     

迈凯伦P1^TM全球顶级车手的坐驾

日内瓦车展上首次亮相的迈凯伦P1^TM量产车型在北京国际车展再次展现其卓越的设计和性能。 迈凯伦P1^TM是特为世界公路和赛道的顶级车手所打造的专属坐驾。它的最终问世，凝结着迈凯伦50年竞技赛车的巅峰科技成就，尤以空气动力学和轻质碳纤维技术为代表。这一公路跑车具有前所未有的下压力：与GT3赛车的水平相当，但地面气动效应更加出色。这一下压力不仅提升转弯和刹车性能，还有助于提高车辆在各种速度下的平衡性、稳定性和操控性。     

英伦超跑“三剑客”

英国和被誉为“跑车王国”的意大利一样。拥有着诸多的跑车品牌。在过去的几十年里。它们不断创造着汽车工业发展的辉煌篇章。直至今日。这个国度依然为我们缔造着新生代跑车传奇。     

杜卡迪超跑的“黄金时代”

正自2010年以来,在世界超级摩托车锦标赛的角逐上,风头最劲的是川崎,迄今已经连续雄霸2015、2016、2017年赛季骑手冠军宝座;阿普利亚的表现也是可圈可点,凭借新型跑车RSV4,斩获了3届WSBK年度骑手冠军。相比之下,杜卡迪显得格外落寞,收获乏善可陈。为此,2017年杜卡迪推出了全新平台,将动力心脏从L型双缸改为V型四缸,以期重振旗枪、再创辉煌。     

超跑,“超”在哪里?

超跑这个词汇被众多车迷津津乐道,每个人都可以随口说出很多厂商品牌和车辆的型号。但是真正说什么是超跑呢?可能每个人在自己的心中都会有一个定义,但目视标准而言:一定要是扁、宽、跑得快!     

最强“超跑时计”列阵

“超级跑车”是一种汽车类型，也是一种生活姿态，它代表着出类拔萃、脱颖而出，竭尽全力，蓄势待发等教人联想到速度、能量与理想的美好词汇。即使生命中无法拥有一辆超级跑车，也无法阻挡我们拥有一枚象征着“超跑精神”的腕表。     

迈凯伦P1、12C和12C Spider上市

售价：368万-1260万元 2013年9月10日，来自英国的超级跑车品牌迈凯伦（McLaren）宣布正式进入中国，并且带来了旗下的三款产品：迈凯伦P1、迈凯伦12C和12CSpider。     

未来超跑 The new BMW I8

<正>虽然宝马i8还没正式在中国销售,但在国外i8已经开始进行起了小改款。新款车型采用了宝马全新的激光大灯,这点已经毋庸置疑。车身也采用了全新的湖水蓝涂装,使这辆装备增程式电动机的超跑更具未来感。动力系统还是老样子,96kW的电动机负责动力输出,1.5L排量的三缸汽油发动机提供额外的动力输出。新款车型最高功率输出达到了362hp,峰值扭矩输出为570Nm。0-100km/h加速     

勇闯7分钟俱乐部 纽博格林北环体验迈凯伦P1

<正>这是有史以来最强大的英国超级跑车,与有史以来最刁钻赛道相遇的故事。接下来我们要做的,就是把迈凯伦P1毫不客气地扔到纽博格林北环赛道上我想我是一位很不错的乘客,正如世界级短跑运动员与生俱来的优势一样,我有能力把自己想像成被困在一个密室里,随后被丢弃到海底裂缝中的状态,甚至连科幻电影导演James Cameron也到达不了的地方。     

迈凯伦:2017年推出新旗舰P15

<正>汽车与运动evo:自去年9月正式进入中国后,虽然去年只有3个月的销售期,迈凯伦在中国就实现了36辆的销量,成为仅次子日本的亚太区第二大市场。那么迈凯伦觉得目前最大的挑战是什么?傅伦糖:迈凯伦汽车是一家重视本地化决策的公司,因为区域市场的管理和销售团队以及经销商更了解客户的需求。迈凯伦目前面对的最大挑战是如何让准备购买跑车的客户知道迈凯伦,我相信迈凯伦跑车的驾驶体验可以征服这些潜客。尽管互联网和现代科技让信息沟通更简单,例如:读者除了在英国可以看到《evo》杂志,也可以在中国看到《汽车与运动evo》,或者在网上看电子版的杂志。但如何能与潜客零距离接触,让他们感受和试驾到迈凯伦的产品才是最关键     

“穷人”的P1

<正>我们同迈凯伦设计总监Frank Stephenson进行了深度交流,他给了我们一手的手绘小样,我们藉此可以对这部为了填补P1以及12C之间空白而产生的车型先睹为快,它的名字叫650S     

稀世超跑

Q 各位编辑你们好。我是一名热血车迷，对一些稀有超跑情有独钟，也多次向《汽车杂志》求教。这次我有两个问题要麻烦你们解答一下。     

超跑盛宴轰鸣狂欢2011超跑嘉年华

超跑嘉年华并不仅仅是专业车手的赛场,更多的是超跑车主欢乐的舞台。本次超跑嘉年华一如前两届,豪华跑车云集,即便没有机会下场跑上一圈,但仅仅是站在场边,感受豪车们一辆辆从身边呼啸而过,依然是一种享受。参与此次2011超跑嘉年华的不仅有克里欧中国系列赛、亚洲GT系列赛及康巴斯方程式锦标赛的官方赛事,更聚集了宁波9FF超跑俱乐部、杭州FDS超跑俱乐部、保时捷车友会、法拉利中国车友会、上海TF、史翠英车队、云南车友会、广东TF、香港SPS、肯弗莱车队、宁波supercap车会、金华g-club车会、浙江SFC车会、广东WSCC车会以及温州、台州、苏州、江苏、大连等10多个地区的超跑车友会车友。     

还是超跑

老编们： 有以下几个问题，希望尽可能回答。以满足我们的求知欲!