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正具有众多优势的三缸发动机正在逐步取代小排量四缸发动机,成为家用轿车的动力主角,也成为节能减排的急先锋。今天的战争就爆发在4款匹配了三缸1.0T发动机的轿车之间当3款合资品牌的三缸1.0T车型站在起跑线上时,不得不让我感叹三缸1.0T发动机的快速发展壮大;当油门到底时这三辆车动力的爆发完全不能让你相信它们的发动机排量只有1L。当开过500m后,我驾驶的思域已 相似文献
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长安奔奔是长安集团历经了3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,是继长安推出CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型,也是长安集团自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。[编者按] 相似文献
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车型简介
奔奔Mini是长安全新的微型轿车,与奔奔1、奔奔Love一起形成I Love Mini的微车组合。奔奔Mini全新设计,与其它两款奔奔并不是一个平台,体型大致与比亚迪F0和吉利熊猫相当,但是在空间实用度上要优于对手。全新搭载的C10发动机是长安集团历时3年开发的小排量、高动力的自主发动机,搭配5速手动变速箱,油耗颇佳,未来也计划搭配AMT变速箱。 相似文献
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<正>虽然快速发展的发动机技术,让1.5T这样的小排量发动机爆发出了以往难以想象的动力,并广泛列装在10万~15万元,甚至10万元以内的车型上。不过,对于那些追求强劲动力的用户来说,号称黄金动力的2.0T车型或许才是他们的首选。然而在以前,搭载2.0T发动机车型往往价格不菲,20万元,甚至是30万元是常有的事儿,一些预算有限的用户不得不“望而却步”。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):138-143
就目前面言,小排量T车型仅仅是占据了全球汽车市场上一个很小的份额,它们会有可能因为油价或者政策的影响不断扩大。就国内的汽车市场而言,也仅仅有9款车型采用了1.6以下(包含1.6L)加涡轮增压的发动机车型,以上这几款车型都在试图通过优越的动力性和燃油经济性优势来获得市场的认可,而我们编辑部成员也都在第一时间试驾过这九款车型,来听听我们的详细点评吧。 相似文献
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《汽车知识》2014,(5):12-13
<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全 相似文献
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