第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会征文通知

<正>2015年4月23-24日,第七届国际汽车变速器技术研讨会将在上海召开。针对变速器技术领域的先进经验和技术,我们将开展论文征集活动,努力将研讨会打造成为国内最高水准的技术学习和交流平台。征文范围为国内外院校及汽车整车企业。在此,我们诚挚地邀请您提交精彩的论文或报告。一、会议主题创新分享合作二、时间和地点2015年4月23-24日(星期四-星期五),上海二、会议规模40+技术报告;60+展品展TK;600+参会代表     

汽车变速器焊接修复工艺

<正>随着国民经济的发展及人民生活水平的不断提高，汽车已成为主要的代步工具，汽车变速器是汽车传动系的重要部件之一，汽车在行驶过程中由于路面颠簸、交通事故、金属疲劳等原因易造成变速器壳体及齿轮损坏。变速器壳体为铝合金材质，变速器齿轮为20CrMnTi渗碳钢材质，修配厂经过多年的攻关和经验积累，掌握了汽车铝合金变速器壳体及齿轮的焊接修复技术。     

密切结合汽车强国梦 加速发展自动变速器 第五届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会纪实

在2013年上海国际汽车展期间,由中国汽车工程学会和中汽翰思管理咨询公司联合举办的第五届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会(TMC2013)于4月19～21日在苏州太湖国际会议中心召开。此次研讨会有来自国内外整车、变速器企业,研发机构、工程咨询,以及汽车媒体记者等近600人参加。研讨会针对传统动力、混合动力、电动汽车传动和驱动系统展开深入研讨。本届研讨会除组织近40场高水平的演讲外,还邀请变速器技术专家与参会者进行了一场     

轻型汽车变速器市场分析与预测

全球轻型汽车产量的增加引发汽车变速器市场的迅猛发展,变速器作为汽车传动系统中一个重要的总成.对车辆诸多性能的提高起着重要的作用.文章针对市场上各种变速器的使用现状和发展趋势进行了分析和预测,指出传统的全球变速器市场正逐步转化为多元化,CVT等新型变速器在稳步占领市场,反映了当今的技术潮流和发展方向,对我国变速器工业的发展提供了指导.     

2011国际先进汽车自动变速器研讨会记录

自2009年起,＂国际先进汽车自动变速器技术研讨会＂每年举办一次,得到国内外业界的广泛关注。今年,第十四届上海国际汽车工业展览会期间,中国汽车工程学会携手中汽翰思管理咨询公司在上海举办＂201 1国际先进汽车自动变速器技术研讨会＂（＂2011TM Symposium China＂）。第三届研讨会聚集近45家整车、变速器、研发和零部件公司介绍最新技术和解决方案,近30家公司展示变速器领域的最新产品和服务。     

汽车变速器噪声及控制

汽车结构振动噪声的大小及舒适性已成为评价动力机械产品的重要指标,变速器是实现汽车低噪声化的重要组成部分。文章总结和阐述了变速器噪声的发生机理,结合相关试验数据分析影响变速器噪声的主要因素,包括变速器的负载和速度、重合度及压力角等8个方面。对如何进行变速器的降噪设计进行了分析,主要应按照增大齿轮副重合度及按噪声指标要求分配变位系数等原则设计。为国内汽车工程领域提高变速器的NVH性能提供了必要信息和指导。     

第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2015)在沪圆满结束

<正>由中国汽车工程学会主办、中汽翰思管理咨询公司协办的第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2015)已于2015年4月23-24日在上海圆满结束。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华出席开幕式并致辞,广汽集团执行委员会副主任兼广汽研究院院长黄向东,宝马中国副总裁Roberto Rossetti,上汽技术中心变速器部全球总监方伟荣,重汽技术中心汽车传动设计院副院长李法友,上汽商用车技术中心     

汽车变速器噪声及控制

汽车结构振动噪声的大小及舒适性已成为评价动力机械产品的重要指标,变速器是实现汽车低噪声化的重要组成部分.文章总结和阐述了变速器噪声的发生机理,结合相关试验数据分析影响变速器噪声的主要因素,包括变速器的负载和速度、重合度及压力角等8个方面.对如何进行变速器的降噪设计进行了分析,主要应按照增大齿轮副重合度及按噪声指标要求分配变位系数等原则设计.为国内汽车工程领域提高变速器的NVH性能提供了必要信息和指导.     

汽车变速器的技术动向

汽车变速器技术目前向小型轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化发展；除了一直雄据市场的齿轮变速器，无级变速器（CVT），半自动变速器及双换档变速器等新产品也逐渐受到市场注目。     

2010国际汽车自动变速器技术及中国产业化研讨会

2009年4月中国洫工程学会在上海成功举办了第一届国际汽车自动变速器研讨会,聚集了近300名化表围绕自动变速器技术及发展战略进行了深入研讨.     

探讨商用车变速器和驱动技术的未来

<正>在国内市场,不论是传统动力还是混合动力商用车,动力传动或驱动系统技术和市场规模提升的难点似乎主要都集中在以AMT为主的自动变速器、控制技术开发及与整车的系统集成技术上。上海车展同期,由中国汽车工程学会和中汽翰思管理咨询公司联合举办的第7届国际汽车变速器和驱动技术研讨会于4月23—24日在上海举行。     

从汽车后市场反观自动变速器设计要求(上)

<正>随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术不断涌现,诸如新能源技术、混动技术、纯电动技术等,其实最为重要的是汽车动力总成的重新匹配,原来是内燃机加变速器,现在是混动加变速器或电动机加变速器等。而变速器技术一直以来属于汽车系统中最前沿、最高端最复杂的技术,因此我们在近年来发现汽车自动变速器技术的发展也是突飞猛进,它不再仅仅局限于液力传动的多挡位AT技术、智能CV T、多挡DCT以及AMT等,在智能化及控制策略方面都有了很大幅度的提升。     

第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2017)隆重召开

正2017年4月20-21日由中国汽车工程学会(SAE-China)举办的第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2017)在上海举行。本届TMC2017有47个演讲报告,700多位代表注册,有55家单位的76个展位进行产品和技术展示,参与单位涵盖国内外主要的整车变速器总成企业和零部件供应商。本次     

现代汽车自动变速器技术及应用

变速器作为汽车动力传动系统的重要组成部分，对汽车的动力性、驾驶舒适性及油耗都具有重要的作用。自动变速器运用计算机和电子控制技术实现汽车的自动变速，能够消除驾驶者换档操作技术的差异，降低驾驶者的劳动强度，提高行车的安全性，所以在现代汽车上的应用越来越广泛。     

第六届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会(TMC 2014)圆满结束

<正>2014年4月23日,由中国汽车工程学会主办、中汽翰思管理咨询公司协办的第六届国际汽车变速器和电驱动技术研讨会(TMC 2014),在北京富力万丽酒店圆满结束。作为2014北京车展的同期活动之一,本届研讨会在演讲和展览规模、参会代表结构等方面,均比上届有不同程度地提高。两天的会议期内,共奉献了43场报告、50多家公司的产品与服务展示,以及一场以"混合动力变速器及驱动技术发展趋势及方案选择"为主题的高层互动论坛,内容涵盖了市场趋势、发展战略、研发技术、创新产品和技术及     

机械式汽车变速器异响原因浅析及处理

汽车变速器是汽车传动系的重要部件,其技术质量要求在整车中仅次于汽车发动机。汽车变速器异响是汽车质量问题中故障原因复杂,比较难于发现原因和消除的汽车故障。虽然异响不会立即影响汽车的行驶,但     

汽车变速器润滑

汽车变速器作为汽车传动系中的主要部件,用于改变发动机的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶、以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。     

汽车变速器润滑

汽车变速器作为汽车传动系中的主要部件,用于改变发动机的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶、以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。     

我国汽车变速器市场特点及未来发展

<正>众所周知,变速器是汽车传统系统中最主要的零部件之一,它分为手动和自动两种。手动变速器主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速、变矩;而自动变速器AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变矩系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速、变矩的目的。汽车变速器行业上游产业主要是钢材行业,也包括有色金属业;而下游主要面对的是汽车产业,作为汽车的主要配件,变速器市场与汽车整车的市场发展密切相关,而且特点鲜明。那么,我国目前自主汽车变速器企业产能情况如何?变速器市场究竟有何特点?未来发展趋势如何?     

汽车变速器故障检测诊断技术的研究

针对汽车变速器在不解体的情况下进行检测诊断的问题进行了研究，阐述了变速器故障振动诊断，噪声监测，油样分析，人工神经网络和智能诊断等几种方法的特点及应用，并对汽车变速器邦联检测诊断技术的难点及发展方向进行了探讨。