伊顿成立eMobility事业部以应对电气化挑战

正随着全球多个国家和地区出台日益严格的排放及燃油经济性法规,汽车领域电气化潮流愈演愈烈,除了整车厂商,众多零部件供应商也在积极向电气化转型,伊顿是其中一家。2018年6月,伊顿宣布将电气业务和车辆业务中的电气化元素整合到一起,成立新业务部门eMobility,为新兴电动车市场中的乘用车、商用车及非公路用车客户提供产品和解决方案。     

伊顿:助力本土客户应对动力管理挑战

正在2017上海车展上,伊顿发布了基于4挡变速器的纯电驱动系统,将机械式自动变速器与驱动电机集成起来,可显著减轻传动系统的整体质量,降低整车能耗。该产品目前正处于最后测试阶段,预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。发布基于4挡变速器的纯电驱动系统该项创新技术由伊顿中国团队主导,携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与     

创新EDA解决方案 应对汽车设计挑战

软件对于汽车成本的影响正与日俱增,当前平均每辆汽车上的ECU约为100个,汽车电子电气系统已经占到整车成本的近15%~45%,未来10年内这一比例更将上升至50%~80%。作为新兴的车辆软件设计标准,AUTOSAR为嵌入式软件提出了一个基本架构,优化设计流程,提高设计效率。作为全球领先的电子硬件和软件设计解决方案(EDA)供应商,Mentor不断推出创新产品和解决方案,应对日趋复杂的汽车设计挑战。     

以创新思维应对交通安全新挑战

创新是推动经济社会发展的核心动能,也是考量治理体系和治理能力现代化水平的关键指标.应对新形势新任务,推动道路交通治理工作与时俱进、更上一层楼,创新是必须始终坚持的理念和行动.     

耐世特：创新的运动控制解决方案应对大趋势挑战

<正>电气化、自动驾驶、软件与网联、共享出行,这些移动出行大趋势的融合正在重塑汽车行业。耐世特作为一家专注于运动控制的专家,多年来致力于用创新解决所有汽车行业大趋势中面临的运动控制的挑战。从专业的转向、传动产品出发,为客户提供全方位的解决方案。     

穆格测试解决方案应对汽车行业挑战

在日前于上海举行的2011中国汽车测试展上，穆格公司下属的穆格工业集团展示了最新的产品和系统。穆格亚太区测试与仿真业务总监TomPierce表示，中国汽车市场正面临越来越多的挑战。用户的需求也更趋多元化。穆格正持续进行技术创新，不断提升系统性能，帮助客户实现更为灵活的测试解决方案。     

伊顿展示最新车辆动力解决方案

<正>除了应对新能源产品的动力方案,在传统能源领域伊顿同样带来了先进的解决方案——气缸停缸系统。伊顿携领先的车辆动力管理解决方案和多项节能减排绿色产品亮相本届上海车展,并于2015年4月21日举办了媒体见面会和展台参观活动。伊顿车辆集团总裁戴文凯(Kenneth F.Davis)、伊顿车辆集团亚太区总裁柯睿山(Krishnakumar Srinivasan)、以及伊顿车辆集团中国区总经理刘迎新等高层来到活动现场,为大家介绍最新的车辆动力解决方案。     

伊顿强化本土创新

全球五大创新中心 伊顿创新中心是伊顿公司最高端的前瞻性研发和技术创新机构,致力于为公司的全球业务提供最先进的技术创新,目前伊顿全球共拥有五个创新中心,分布于美国、中国、印度和捷克四个国家.     

海拉:创新车灯解决方案

<正>创新是海拉全球发展的核心战略。作为汽车照明领域的领先供应商,海拉推出了一系列创新车灯产品和技术,包括自适应前照明系统、无眩目远光灯,以及各种LED解决方案。未来,海拉将进一步加大研发投入,巩固其在车灯领域的领先地位。照明及电子产品供应商海拉日前在吉利举行了技术交流会,展示一系列有助于实现驾驶安全、节能环保、舒适体验以及个性化的产品和解决方案。目前     

创新电路保护解决方案 应对行业发展需求

<正>Littelfuse致力于推出各种创新电路保护解决方案,满足汽车行业电气化、电动化发展需求,并确保汽车设计的安全和高效。成立于1927年的Littelfuse是电路保护领域的领先供应商,在保险丝、半导体、聚合物、陶瓷、继电器和传感器方面有技术专长。在Littelfuse公司90年的发展史中,创新是关键词,其创新产品包括公司成立之初推出的小型快熔保险丝、1960年代为美国国家航天航空局(NASA)研发的多种次小型保     

奔驰卡车:以积极调整,应对俄罗斯市场严峻挑战

<正>在过去2年,俄罗斯卡车市场有一个大幅的下降,Heiko Schulze预期,2015-2016年市场将继续下降趋势,至于细分市场,牵引车仍是重点市场,几乎占到Big 7在俄罗斯销量的2/3。受多重因素影响,俄罗斯商用车市场持续低迷,尤其是6 t以上卡车销量更是大幅下降,这对参与俄罗斯卡车市场竞争的欧洲7家卡车品牌(Big 7:奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、达夫、雷诺、依维柯)都产生了很大影响。在Comtrans 2015期间,本刊记者与IToY     

保隆:ERP工具应对行业挑战

<正>在竞争激烈的汽车行业,如何在信息化工具的支持下,提高效率、降本增效,并进一步提高研发,实现智能制造,是企业提高竞争力的关键。快速发展的汽车制造业正呈现新的趋势,如全球化、智能化等,这些新趋势的出现对供应链管理也提出了更高要求。从多模式生产到物联网和工业4.0,如何应对来自供应链的挑战并满足新需求,是企业急需解决的一大课题。不久前,本刊记者与上海保隆汽车科技股份有限公司(以下简称保隆)总裁张祖秋就零部件企业如何提高供应链管理等问题进行了面对面的交流,这家成立已18年的本土零部件公司通过ERP软件工具来提升供应链的效率和透明度,并进而提高企业竞争     

力克:自动化裁剪解决方案应对行业新趋势

正为满足汽车行业对于汽车质量安全、个性化、功能化的更高需求,力克推出一系列创新解决方案,助力零部件供应商提高生产效率、加速客户响应,并提升创新能力。力克公司日前推出新一代FocusQuantum~(?)安全气囊裁剪解决方案,其先进激光裁剪技术和软件包的应用,可帮助客户避免从设计到剪裁全部工艺中的误差,实现零缺陷生产。这家总部位于法国的裁床设备、软件产品及专业服务供应商在其一些细分领域拥有可观的市场份额。该公司每年把10%的     

伊顿（中国）创新中心实验室落成

伊顿公司日前宣布，其中国创新中心实验室正式落成。全新的中国创新中心实验室坐落于伊顿位于上海的亚太区总部，旨在研发关键技术和解决方案，以实现伊顿在中国和亚太区业务的成功发展。新实验室配备了顶尖的硬件设备和软件工具。     

伊顿发布最新中国年度可持续发展报告 聚焦节能高效解决方案

<正>伊顿公司日前在北京发布了2014~2015年度中国可持续发展报告,披露了公司该年度在中国地区可持续发展关键领域所取得的进展与表现,体现了伊顿致力于实现可持续性业务增长和履行企业社会责任方面的承诺与努力。这是伊顿中国自2008年以来发布的第七份可持续发展报告。围绕创新能源管理共创美好未来的主题,该报告阐述了伊顿致力于开发可持续性产品、技术、解决方案,以及为帮助客户提升效率、降低能牦、减少污染     

德国曼恩:创新应对未来

2015财年,曼恩集团的销售收入下降4%,达到13.7亿欧元。营业利润为0.92亿欧元,与2014年同期的3.84亿欧元相比,减少2.92亿欧元。自成立以来,曼恩从未简单地满足于取得的成就。我们致力于使产品更加优质、高效、可靠,我们总是在寻求更好的技术和理念,从而使曼恩成为一个成功的企业和值得信赖的合作伙伴,并不断提供创新驱动力。——曼恩集团CEO Joachim Drees2015财年,曼恩集团的销售收入下降4%,达到13.7亿欧元。营业利润为0.92亿欧元,与2014年同期的3.84亿欧元相比,减少2.92亿欧元。利润率也因此下降到0.7%(2014年同期为2.7%)。在曼恩卡客车公     

伊顿无锡工厂:期待更大作为

正无锡工厂作为伊顿在中国的唯一一家商用车传动系统生产工厂而受到的关注不言而喻,也极有希望成为伊顿卡车业务在中国的重心。在伊顿集团官方网站一份关于搅拌运输车业务的报告中,伊顿总结出自1911年成立开始、百年来13件代表这项业务向世界范围扩展的典型事件——"伊顿工业(无锡)有限公司在2008年3月正式投入运营"位列其中。作为伊顿在中国第1家、也是迄今唯一一家全资重型车用变速器和离合器制造工厂,无锡工厂可以说被伊顿寄予厚望。继一期投     

EB:创新软件产品克服设计挑战

正在汽车产业自动化、电气化、互联化进程中,EB期望其创新产品能帮助汽车客户应对汽车设计挑战。车联网、自动驾驶技术的推进,使得汽车功能日渐复杂,人机交互也更趋多样化。在这场汽车科技的变革浪潮中,软件技术正发挥日益重要的作用。在不久前举办的2017中国人机交互国际峰会上,汽车软件供应商伊必(EB)就人机交互系统的应用创新进行了分享。面对汽车设计的各种新需求,在软件领域有着25     

创新天窗解决方案

<正>车顶系统供应商伟巴斯特(Webasto)正通过材料、结构设计等方面的创新,提供更多模块化、轻量化解决方案。在2015上海车展期间,伟巴斯特展出了包括多元化车顶模块、带红外线吸收功能的全景天窗、金属薄膜强化玻璃Webasto Glas ProTec~(?)等在内的最新天窗技术。     

以客户为导向 伊顿发力中国市场

在中国,伊顿希望把最好、最合适的产品提供给客户,同时也希望其产品更加贴近客户的需求。