两种大灯检测仪的异同

为了保证夜间行车的安全．机动车应装备有良好的照明灯具（前照灯）,以便照亮车辆前方的路面．及时发现道路障碍物及其它突发事件。而汽车制造厂出厂质保线的大灯检测仪和汽车检测线的大灯检测仪正是确保车辆前照灯状态良好的有力保证。     

汽车前照灯夜间照明评价方法探究

汽车灯光照射效果的好坏直接影响着行车和行人安全,但目前国内还没有统一的整车级别的前照灯照明评价标准。针对这一问题,提出了一种整车级别前照灯近光夜间照明评价方法。该方法通过选取3个特征指标,即25 m特征点照度、5 lx照射面积、路面照射均匀度,并对每个指标进行评分求和,实现了对前照灯照明效果的客观量化评价。该方法既考虑了特征点的照度,又从全局角度评价了光照效果,可在新车开发阶段为提升车灯照明效果指出改善方向,也为量产车整车照明效果的一致性提供衡量指标。     

试论国内外机动车前照灯实用检测技术

为了减少交通事故，确保行车安全，汽车在出厂前其前照灯安装位置必须调整正确，汽车前照灯的检验必须经常化和制度化。为此，国家颁布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)、《机动车前照灯使用和光束调整技术规范》(GB7454-1987)和《汽车前照灯配光性能》(GB4599-1994)，对机动车远光照明和近光照明的发光强度和照射方位提出了明确的要求。     

汽车前照灯照明性能评价方法

随着车辆使用环境越来越复杂,对前照灯照明效果的使用要求日益增高,照射效果的好坏直接决定了行车和行人安全。然而,对于同一个前照灯的照明效果,会因不同驾驶员、环境、道路行驶条件而导致测试结果的非唯一性,本课题就以上现象,需要对前照灯性能提出先期设计要求和实物测试标准,明确一种可量化、流程化的操作方法,可在前期设计及产品验证阶段,规范测试条件、环境、流程、算法得出数字化的评价结论;同时,亦可作为产品性能对比依据。     

拥有最佳照明视角——海拉第四代数字式大灯调节仪

“海拉大灯调节仪是为快速而准确地调整、测试汽车前照灯灯光效果,从而使您的车辆照明符合目前的交通法规而设计的。     

拥有最佳照明视角——海拉第四代数宇式大灯调节仪

海拉大灯调节仪是为快速而准确地调整，测试汽车前照灯灯光效果，从而使您的车辆照明符合目前的交通法规而设计的。[编者按]     

博世照明:魅"眼"新视界

照明世界的领先者作为世界知名的汽车零部件供应商,博世公司在汽车照明领域始终处于领先地位。早从1913年起,博世就致力于汽车照明系统的研发与生产,凭借不断地技术革新和产品创新,博世在全球生产和销售的产品几乎涵盖了所有的汽车照明产品,包括:车用前照灯(卤素灯和氙气大灯)、尾灯、辅助灯、工程施工用灯以及各类车用灯泡等。     

汽车前照灯检测影响因素分析与对策探讨

汽车前照灯性能检测是汽车检测中的一项重要内容,前照灯技术状况的好坏直接影响了车辆的行驶安全,在《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)和《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中都明确规定了对车辆前照灯技术状况进行检测的技术要求。从车辆检测的实际情况来看,在前照灯检测中,其影响因素很多,检测合格率低,而如何避免这些因素对检测结果的影响是车辆检测中的一个难点。     

汽车前照灯夜间可见度静态评价方法

随着汽车技术的不断提升,整车对灯光夜间照明效果的要求也越来越高。良好的夜间照明将保证汽车夜间行车的安全,本文着重介绍汽车前照灯夜间静态评价的方法及必要性。     

汽车前照灯水汽凝聚现象的瞬态CFD预测

汽车前照灯光品质是衡量汽车照明系统安全性的一项重要指标.通过商用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件Star-CCM+对汽车前照灯内部的流动情况、热力学特性以及起雾/除雾过程进行了模拟.研究表明,雾层厚度与分布主要与湿度、流动条件以及换热条件相关.探索了完整的大灯起雾仿真...     

汽车车灯漫谈

汽车车灯主要包括前照灯总成和后灯总成,它们既是保证汽车安全运行必不可少的功能部件,也是装饰品。车灯组件的制造和安装有严格的标准规范,欧盟国家所有的汽车照明和信号装置都必须满足ECE-R48-01等有关法令的要求;北美则采用FVMSS标准(美国联邦汽车安全标准)108号,其在内容上     

凯美瑞轿车自适应前照明系统解析

随着社会的发展和技术的进步,汽车行驶的环境变得越来越复杂。道路限速不同、路面照明不同、行人密度不同、天气条件不同,使得传统上只具有近光和远光两种照明模式的前照灯,已无法满足人们日益增长的行驶安全需要。     

正确选用汽车防眩目前照灯

汽车前照灯是安全件,国家对汽车前照灯配光性能, 远光光束发光强度,外部照明和信号装置的数量、位置和光色、防眩目、环境试验(高低温、耐腐蚀、防尘、防水、振动)等都有强制性国家标准进行控制。随着我国汽车工业和道路交通等迅速发展,各种汽车前照灯纷纷进入维修市场。其中桑塔纳系列轿车的社会保有量已接近100万辆,因此桑塔纳系列轿车配件就成为假冒伪劣产品的头号目标。 桑塔纳系列轿车前照灯是由上海小糸车灯有限公司     

浅谈汽车前照灯近光光束垂直偏移的检测及调整

<正>随着2014版《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861)在2015年3月1日的正式实施,汽车前照灯检验要求发生了一个巨大变化——汽车前照灯近光光束垂直偏移由以前的建议维护项变成了否决项,而这一变化使汽车前照灯检测合格率大大降低,导致车主、检测方及维修方对此变化充满了抱怨。其实,早在《机动车运行安全技术条件》(GB7258—1987)及《汽车前照灯配光性能》(GB4599—1984)中就有汽车前照灯近光光束垂直偏移的身影了,但直到GB21861—2014的正式实施才引起了人们的     

摩托车前照灯灯光试验方法的探讨

摩托车前照灯作为保护摩托车安全行驶的部件之一,它应该能够保证车辆既有夜间行驶的正常照明,又能避免会车时对对方驾驶员产生眩目,从而保证行车安全.我国现已制定了GB 5948<摩托车白炽丝光源前照灯配光性能>和GB 7454<机动车前照灯使用和光束调整技术规定>两个有关摩托车前照灯试验方法和检验规则的标准,同时在GB7258<机动车运行安全技术条件>中对前照灯照明装置也作了规定.但是,摩托车的夜间安全行驶不仅与前照灯部件的配光性能及前照灯在车辆上的安装位置、调整方式有关,还与摩托车的照明系统,即磁电机的功率有着直接关系.     

浅谈汽车前照灯性能主观评价

随着汽车技术的发展,越来越多的顾客更加注重汽车灯光性能,良好的汽车灯光性能能给顾客带来安全、舒适的夜晚驾驶体验,汽车灯光性能主观评价在整车开发中已经成为不可或缺的重要环节。汽车灯光分为以下几类:照明灯、信号灯、氛围灯,照明灯又分为前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、踏步灯、行李厢灯、工具灯,而前照灯是照明灯中最重要的一项。因此本文就评价标准、被评车辆、评价人员及环境条件都进行介绍,结合主客观综合测试,最后形成完整的汽车前照灯性能主观评价打分表。     

汽车前照灯的使用及检测

正1对汽车前照灯照明的基本要求为确保夜间行车安全,各国交通部门一般都以法规的形式对汽车前照灯提出如下基本要求:前照灯在夜间应保证车前有明亮而均匀的光照,使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物,这个数据是根据汽车的行驶速度而定的。随着汽车速度的提高,要求汽车前照灯的照明距离也必须相应增长。目前汽车前照灯的照明距离已达200~250m。     

汽车灯具配光性能存在的质量问题和解决方法

汽车外部照明类灯具常出现的问题和解决方法汽车车外照明类灯具主要包括前照灯(远光灯、近光灯及弯道辅助照明用灯)、前雾灯、倒车灯、牌照灯。在对照明类灯具进行检验的过程中,前照灯和前雾灯出现不合格的几率相对较高。汽车前照灯汽车前照灯是由近光灯和远光灯两部分组成,近光灯出现不合格     

北京现代伊兰特轿车前照灯故障分析及电路详解

正汽车前照灯俗称"大灯",对于夜间行车照明起着重要的作用,是保障夜间行车安全的重要因素,本文将以现代伊兰特轿车为例结合故障现象通过对前照灯电路的分析,找出故障点,解决灯光不亮问题,为其他类似灯光故障排查提供检修思路。故障现象:北京现代伊兰特汽车的远、近光灯均不亮,而打开超车灯时,远近光灯均亮。想找到故障点,必须先对现代伊兰特的电路图进行剖析,接下来我们一起来分析现代悦动的前照灯电路图。     

汽车前照灯检测相关问题的探究

正一、前照灯概论近年来,我国机动车保有量不断增长,相关车辆检验制度的法规、标准也在不断修订和完善,目的就是为了发挥安全技术检验效能,使车辆安全性能有保障。在具体的安全技术检验项目中,很多人认为车辆的安全性主要是集中在制动系、转向系和发动机等方面,而对车辆的前照灯性能检验不够重视,导致很多新驾驶员在前照灯远近光的使用方面存在问题,有的驾驶员还将前照灯进行胡乱改装。事实上,汽车前照灯在能见度低的行车环境里起很大作用,所以前照灯照射距离要足够远,远光要照到100m范围内的障碍物,近光要能达到50m左右的距离;其次前照灯的发光强度、前照灯的照射方向和位置也需要达到国家规定的标准,否则会影响相应操作并引发交通安全事故。此外对于机动车安全技术检验机构来说,首先要坚持执行国家相关标准和检验规范,按照最新的《机动车安全技术检验项目和方法