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编辑同志:我的朋友最近在驾校学驾驶,为了能够顺利通过考试拿到驾驶证,他非常刻苦,还经常借我的车练习。虽然我知道他没有驾车资格,但碍于情面一直没有拒绝,每次出借时我都一再叮嘱他要小心点,结果他还是发生了交通事故.经交瞽部门认定.他对此次事故负全部责任。听说事故受害人准备将他和我一同告上法院。请问:我无偿出借机动车.是否要承担赔偿责任? 相似文献
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2013年6月20日下午,距离举办活动的日期还有仅仅不到10天的时间,《摩托车》杂志编辑部办公室里又一次"烟雾缭绕",大家心中还在疑虑,抛开严重压缩的准备时间不说,办这么一个活动是否能被北京的车友们所接受?毕竟没有成功的先例,谁也不敢妄下定论。"就这么定了,要办这个活动,一切准备 相似文献
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准备要“细”准备工作是搞好教育的基础,也是教育的重要环节。准备工作是否到位,直接关系到教育能否进行。一些单位在途中开展不起来教育,也不知道讲什么内容,主要原因是准备工作不充分,如该带的资料没有带,该想到的没有想到,工作大而化之。因此,出车前要精心筹划,认真准备,力争把工作做细,防止途中临时抱佛脚。 相似文献
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<正>因为工作关系,我经常接到电话抱怨汽车安全气囊(以下简称"气囊")在车祸中没有起爆展开,进而怀疑自己车上安装的气囊质量有问题,并询问我所在的试验室是否能做质量鉴定。对于这类问题,存在不少解释,其中最典型的是,专业人员解释说气囊没有起爆是由于"碰撞角度不对",可有时被歪曲成"车祸时应该找准角度撞过去,气囊才会起爆"。可见,不少人对气囊的认识存在误区。 相似文献
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正终于,阿斯顿·马丁和旗下最重要的产品遇到了货真价实的试金石。那么,搭载375Kw双涡轮增压AMG V8引擎和新底盘是否能让我们今天的主角与其竞争对手展开战斗?我身处葡萄牙南部的一个小城镇,有些被眼前的事物惊呆了。我没有在柠檬树低垂的树枝上挂到头,也没有发生意外的事情。无论如何,我不是有意故弄玄虚。不,产生这种轻微迷惑的原因是我刚刚第一次驾驶全新的、愤怒的Vantage。这辆车是难以置信,出乎意料的快。 相似文献
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我是一个性格刚强的人,自打有记忆以来还从未有过向困难低头的先例;同时,我又是一个十分理智的人,从不做非分之想,不做无准备的事,可谓胆大心细。正如本次川西独行一样,科学的组织、考察,加上完善的准备,再运用勇往直前的大无畏精神,在旁人眼里看似不可能或是无法想象的事情,都会付诸实现。在权衡了利弊得失、各种可能之后,我毅然做出了前行的决断! 以后的过程正如我做决断时所想到的一样,这山并没有 相似文献
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看到这里,你一定很好奇大头义是如何把自己塞进驾驶舱的吧?这确实是一个痛苦的过程,一开始我也怀疑自己是否真的能塞进去。还好,先拆下方向盘,我就像要爬进下水道一般,一脚先踩在座椅上,然后双手撑着碳纤维单体车壳两侧让双脚滑进大腿舱,我努力在自己腩海中扫描了一遍,除了F1的赛车模拟器之外,我没有开过任何一辆这样坐姿的车。 相似文献
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用于SCR催化转化器的尿素添加剂 总被引:1,自引:0,他引:1
临近2006年10月实施欧IV排放法规的最后期限正进入倒计时,对考虑选择性催化还原(SCR)的经营业主而言, 到新标准实施之日尚有短短不到4个月的准备时间,在定货或者购买新货车时, 必须考虑它是否能满足欧IV和欧V废气排放标准,还得开始准备尿紊添加剂 相似文献