别克Avenir概念车

<正>别克于当地时间2015年1月11日正式发布全新Avenir概念车。这款旗舰轿车采用大胆前卫的设计语言,带来前所未有的尊荣驾乘体验,同时在科技集成方面实现重大突破。Avenir在法语中意为"未来"。这款独具匠心的概念车由别克全球设计师团队倾力打造,尽显豪华运动风范’也是别克品牌家族设计语言的最新诠释。Avenir采用了诸多别克品牌历史上极具突破性的概     

别克GL8 Avenir艾维亚

上市时间2020年4月12日上市价格45.99万—52.99万元4月12日晚,全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市,共推出四座、六座、七座三款车型,售价区间为45.99万-52.99万元。其中四座版亮点十足,为顶配车型。外观方面,新车基本沿用了GL8 Avenir概念车的设计,锁子甲样式的进气格栅,全系标配的矩阵式晶钻大灯,18英寸皇冠型铝合金轮毂,再加上有两种模式、19种灯光组合的Avenir字样银翼迎宾灯,使整车倍感尊贵和典雅。     

底蕴

<正>别克早在2015年的时候推出过一款名为Avenir的概念车,其精髓在于以复杂、奢侈、浮夸角度阐述豪华汽车。而Avenir在法语当中是未来的意思。在此之后,别克正式推出了Avenir子品牌,以现有车型为基础,愈发精雕细琢,采用更奢华的用料与更精进地做工对其重新塑造,     

上汽通用别克君越商界精英

正如果说谁最能撑起别克品牌豪华、高端的形象,君越最能担当这份角色,无论是前排还是后排,这款中高级轿车都能让你体验到驾享合一的感受。这一季的别克车系都摆脱了商务严肃的"一面之词",即便别克轿车的旗舰车型君越也让人感觉极具亲和力,事实上从上一代产品开始,君越就在外观上做了很大的动作,在保留别克车型的经典元素之外,设计师汲取了Avenir概念车的设计精髓,打造出更优雅动感     

别克君越Avenir领衔2018款新君越重装上市

正近日,上汽通用别克品牌正式发布由君越Avenir领衔的2018款别克新君越,包含Avenir、30H、28T、20T四大系列共8款车型,售价区间22.98-30.98万元。作为别克高端子品牌Avenir的最新力作,君越Avenir定位于君越车系的高端,通过更个性、更精致的设计和细节,以及尊贵专属的"别克关怀"服务来引领传统轿车的细分化发展,满足用户不断升级的汽车消费需求。同时,2018款新君越引入别克最新eMotion智能驱动技术,     

全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 售价45.99万元-52.99万元

正近日,全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族"云首发"上市,共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型,售价分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元。全新一代GL8 Avenir艾维亚家族的车身尺寸为5219×1878×1799mm,轴距3088mm,磅礴气势浑然天成。作为全新一代GL8 Avenir艾维亚家族的旗舰车型,四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓,以全面进化的感官体验凸显对用户的至尊礼遇。四座车型采用"帝王蓝"专     

标致Quartz概念车

<正>标致Quartz概念车基于EMP2平台打造而来,新车车门采用剪刀门设计。前脸红黑间隔的网状格栅符合标致最新的家族式设计理念,两侧LED前大灯样式较窄,内部带有LED日间行车灯,尾部独特的后扰流板造型与尾灯样式也十分新颖。新车还配备了23英寸多辐轮圈。概念车的内饰设计极具科技感,该车配备了独特样式的多功     

别克,如“苹果”般改变汽车智能之美

互联网接入与人车交互革命 别克Intellilink智能车载交互系统的推出,好似当年苹果iPhone发布掀起的手机的革命浪潮,在全新君越上通过触屏、手写板、语音输入可以轻松实现各种操作.8英寸的液晶显示器取代了延续了百年的工业时代的指针仪表,与中控台上的另一个8英寸高清显示屏相呼应,其显示内容不仅像手机界面一样可以拖、拽、点击,甚至可以像Andriod或者iOS系统一样安装外部的APP,来充实车载系统的功能.     

全新一代GL8 Avenir艾维亚 新技术剖析(一)

正全新一代GL8Avenir艾维亚是上汽通用汽车别克品牌推出的旗舰MPV,传承别克GL8深厚积淀,汇集通用汽车全球资源与科技,是别克对豪华品质的最佳诠释。经典的车身比例和造型姿态,全新的Avenir格栅,设计灵感源于翻滚的浪花,在光照下能呈现出璀璨的效果,格栅整体排布显得沉稳而富有韵律感。车尾及翼     

老虎出击2008 Buick Enclave

刚刚在北京车展上还是以概念车身份亮相的别克Enclave．在洛杉矶车展上便以“2008款别克Enclave”的身份登台,这表示Enclave已经从概念变成现实。Enclave是别克品牌酋款高级交叉SUV．为了这款新车,通用甚至找来了著名高尔夫球员老虎伍兹作代言。     

福特在米兰 FORD S-MAX VIGNALE CONCEPT

<正>福特在米兰设计周上推出了全新的S-MA×概念车。新车汲取了大量全新蒙迪欧上的设计元素,而且比之前的S-MAX车型更加低矮,看上去几乎就像是一辆蒙迪欧的跨界旅行版车型。全新的S-MAX概念车的内饰也采用极简风格,全液晶化的仪表盘和中央显示屏,此外,中控台上的按钮也被简化到了最低程度。除了简单的音响操作和图示化空调面板以外,再没有过多按钮。几乎全部繁琐操作都挪到了触控液晶屏上。     

欧宝多媒体轿车

汽车互联网通讯中心 在"欧宝V8型多媒体互联网"概念车的前排副驾驶员位置上和后排座位上都装有带有9.5英寸的液晶显示器的多媒体互联网信息终端设备.它包括一个车载电子计算机多媒体互联网终端、一个VCD播放机和一套带耳机的组合音响系统.乘员在任何位置上都能够使用遥控器操作这些设备.     

BUICK ENCLAVE AVENIR 旗舰中的旗舰

正作为上汽通用别克SUV家族的全新旗舰,昂科旗不仅推出了其普通版车型,还同步推出了Avenir版。这款旗舰中的旗舰,将带来了怎样的极致体验……卖点1.继GL8和君越之后,别克在国内推出的第三款Avenir车型。2.采用2+2+2三排6座布局,而且内饰选材更加高档,配置也更加丰富。3.动力系统与普通版车型完全相同,CDC主动悬挂是"Avenir"的专享配置。     

上汽通用别克昂科旗

<正>随着大七座SUV市场逐渐升温,别克也迫不及待地推出了自己的大七座车型昂科旗。作为别克SUV家族的旗舰车型,它是否很有"料"?今年,别克SUV家族的发力格外明显,一口气完成了众多车型的更新迭代。虽然,国内汽车消费市场的大环境仍旧不见起色。但SUV市场依旧是国人们的首选。这次我们的主角就是眼前的这两辆大七座SUV,也是别克的SUV旗舰车型,昂科旗和昂科旗Avenir。基于通用C1平台的昂科旗与同门凯迪拉克XT6采用相同平台打造,但昂科旗是别克专门针对国内消费市场需求量身定制。     

展望在东方 通用别克展望概念车

从2004年的别克 Velite 到2007年的 Riviera,再到2008年的 Invicta,三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是,后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计,这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

展望在东方——GM BUICK INCIVTA

从2004年的别克Velite到2007年的Riviera，再到2008年的Invicta，三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是，后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计，这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

灵感 BUICK ENSPIRE CONCEPT

<正>别克的Enspire概念车命名取自于英文"Inspire"意为激发灵感。虽然Enspire概念车所阐述的是未来别克整个设计走向,但不难看出在设计风格层面别克的变化,譬如年轻化和运动化,这与之前别克那种美式豪华定位有着很大的不同。而Enspire这种跨界轿跑SUV的风格,在别克之前各种车型上都未曾体现过,到是在一些标榜特立独行的年轻品牌上不少见。     

福特iosis X

继福特iosis概念车之后,福特欧洲设计团队设计了一款令人振奋的新混合车型概念车--福特iosis X,进一步诠释了"动感设计"理念."我们将这款车称为福特iosis X,因为它是应用'动感设计'理念衍生的车型产品."著名的福特欧洲设计执行总监、负责福特汽车全欧洲汽车设计指导的马丁·史密斯(Martin Smith)说道,"这种关联性并不只是体现在名称上,两款车在形象上也有很紧密的联系,'X'代表新车属于混合车型."     

流体雕塑 HYUNDAI HND-9

自从现代汽车采用了全新的流体雕塑设计理念后,无论量产新车还是概念车在造型设计层面都有了长足的进步。遥想当年韩国汽车还是以怪取胜,而现在的外观造型却毫不亚于以大胆著称的法国汽车设计。设计手法也愈见成熟,将流体雕塑理念贯彻到每一款新投放的车型当中。这款全新发布的HDN-9概念车是现代汽车南洋设计中心推出的第九款概念车,与其前辈们相同,新车依然采用了现代招牌的流体雕塑设计理念,造型风格直逼宝马i8概念车,     

下一代马6雏形? MaZDa TAKERI

马自达在即将开幕的东京车展前发布了他们的全新概念车TAKERI。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下一代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的创驰蓝天技术,最有代表性的SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14:1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于