续写品牌辉煌访凯迪拉克品牌总经理

自进入中国以来，凯迪拉克就以自己的步伐逐渐前进。邀请中国的市场负责人、中国的工程师一起参与开发流程，都是凯迪拉重视中国市场的表现。从全新CTS到凯雷德Hybrid，我们看到了凯迪拉克这个豪华车品牌在中国的加速发展。借北京车展之际，我们对凯迪拉克品牌总经理Jim Taylor进行了专访，向他了解了凯迪拉克在中国市场的发展计划。     

美式豪华 凯迪拉克品牌历史

凯迪拉克是美国通用汽车公司的品牌之一,以生产高级豪华轿车闻名,这个拥有超过百年历史的美国豪华车品牌,凭借个个历史时期的出色产品而闻名于世。凯迪拉克的诞生Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司,在成立后不久后,1902年公司经历重组,并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择"凯迪拉克(Cadillac)"的名称,是为了向法国皇家贵族——探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur     

2006款凯迪拉克DTS延续品牌豪华及性能

2006款的凯迪拉克DTS打豪华牌延续凯迪拉克的产品复苏计划。从其凯迪拉克标志性的外表到强劲的动力到重新定义的驾乘特性，DTS完全展现凯迪拉克精髓。     

凯迪拉克

<正>凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用"凯迪拉克"之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克     

凯迪拉克

4月6日，继SRX4.6L V8、SRX3.6L V6联袂登场之后，上海通用汽车又将凯迪拉克CTS2.8L推向前台，轩昂亮相的CTS2.8L定价为43.8万元，即日在全国范围内接受定单，其全国11家品牌授权销售服务中心，也同步启动销售工作。     

壮汉的新生 测试全新凯迪拉克SRX3．0L旗舰型

以往，来自美国的SUV总给人留下强壮的“肌肉车”印象。如令，全新凯迪拉克SRX虽然一如既往地丰满且极具棱角，但一股显著的内秀风格却为消费者带来了与众不同的感受。     

锡柴品牌服务力保世博畅行

<正>在上海世博会期间从事公交和客运服务的各类车辆中,有1600多辆营运车辆匹配锡柴发动机。为确保锡柴发动机在世博会期间良好运转,向世界各国友人展示锡柴的良好形象,锡柴于4月中旬拉开了为期6个月的以"服务世博车辆,提升锡柴品牌"为主题的客运车辆服务保障活动。     

凯迪拉克SRX

凯迪拉克系列的SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。     

凯迪拉克ATS

踏下凯迪拉克ATS油门踏板,涡轮已瞬间介入,一骑绝尘甩开周车,那种自豪感会油然而生。它不同于你驾驶过的任何一款美国籍运动型车,你会爱上它超越同时代的概念外观,喜欢它迅猛的操控感受,它也总能点燃你心中对速度的渴望,对成功的无限追逐。     

2011 Cadillac CTS-V Wagon

性能超强的凯迪拉克CTS-V本来就已经很强,如今它还匪夷所思地推出旅行版,这在美国车中本身就是很罕见的。旅行版除了配重和外观上面的不同之外．其它基本一致：相同的6.2升机械增压LSAV8发动机（也是556匹马力和7147牛米）.     

上海通用汽车 凯迪拉克CTS

"凯迪拉克"品牌是美式豪华的代言人。但在CTS上,一切变得更加务实。3.6L直喷发动机和与奥迪R8相若的电磁减振系统,随时听从你的召唤,瞬间完成舒适与运动的转换。老板买入CTS,就意味着专职司机的下岗,因为自己驾驶它更有乐趣。     

Cadillac 2010 CTS Sport Wagon

2010款CTS Sport Wagon是CTS的五门旅行版,具有Wagon的实用性和全新CTS的精悍造型,车体尺寸大致与轿车版相同,这款Sport Wagon使用了CTS的很多造型同时又增加尾部空间以使得它可以装载更多的东西。这个由Clay Dean领导的设计团队并不仅仅是给轿车加装了一个更长的车顶。他们将车顶线条延伸到了车尾,而尾灯也上升到了车顶,     

宝马与凯迪拉克角逐特斯拉抢夺电动车市场

<正>—直以来特斯拉独步电动汽车市场,如今,宝马、凯迪拉克等豪车品牌也加入了这个市场的竞争。为了不落后于特斯拉,宝马新增试点,计划用i3电动汽车代替ActiveE电动汽车来扩张汽车共享计划。凯迪拉克则致力于推动升级经销商店的展示厅,与现代化接轨。豪车品牌谁能逐鹿电动汽车市场,让我们拭目以待。