宝马320i轿车涉水无法着车的故障排除

水淹故障车辆是指车辆在涉水过程中,超出车辆标定的涉水深度所造成发动机机械部件、底盘机械部件、电器部件、车辆线路及各传感器损坏的统称。涉水车故障的分类可根据水淹位置来确定涉水类型。     

开启左转向灯的含义

<正>1、提醒其他车辆,要向左车道并线或向左转弯(需要提前50米)。车辆并线需要提前开启转向灯,以提示周围车辆,周围车辆一定要礼让提前开启转向灯的车辆,保持好的心态礼让车辆,共同创造和谐交通。2、在双向单车道超越前方车辆时,提前50米提醒前方车辆及对向车辆,前车同意超车可以开启右转向灯,表示前方安全可以超越,并减速让行(让速不让道原则);当前方有危险时,前车也开启左转向灯,表示前方有情况请不要超越。(如前车正在超车时请不要超越)。     

车辆涉水后的检修方法

正汽车饱有量日益增多,但是很多车主对车辆保护意识不强,很多车辆在雨季行车时,因涉水而导致车辆维修。而很多维修技师并未掌握正确快速的车辆涉水维修流程和方法,使不少车辆因涉水维修不当而不得不进行后续维修。因此,掌握车辆涉水的维修流程和方法对维修技师非常重要,没有合理的流程和方法,很难避免出现技术事故。本文将详细介绍车辆涉水后的维修流程和方法。     

《玩转四驱》 [拾玖]涉水

正第1节认识危险最大涉水深度车辆的最大涉水深度很大程度上取决于车辆的自身结构以及它是柴油车还是汽油车。作为一条经验,车辆的最大涉水深度应该在轮毂的最高端和轮胎的最高端之间。但是,最准确的最大涉水深度最好还是查阅制造商为车辆配备的使用说明书。柴油汽车相比汽油汽车更适合涉水,因为柴油发动机没有汽油发动机的电气设备,如高压点火线圈、火花塞、分电器等,所以柴油发动机更不怕水,柴油汽车的涉水深度相对也更高些。是车都有极限大多数4X4越野车都可以在不超过其车轴深度的水中通过,但当通过更深的水时,你就要小心了,至少要了解发动机进气口     

汽车安全涉水“三防”

当雨季公路一旦被水浸淹或越野驾驶通过河流时，车辆必须涉水行驶，由于汽车在水中具有一定的浮力，将使车辆的行驶稳定性变差，附着力降低，行驶阻力增加等，影响德国安全，驾驶员如不掌握水中德国特点，极易发生险情或事故，为确保汽车安全涉水，必须做好以下预防工作。     

奔驰ML350排气管进水后无法着车的故障排除

汽车涉水故障的危害程度非常大,车主遇到涉水时必须采用正确的操作,以避免严重故障的发生;修理工在修理涉水故障车辆时必须采用正确的维修方法和检修流程.本文通过一例奔驰ML350汽车的排气管进水引起的发动机拉缸大修和修后怠速抖动的故障案例,来说明如何检修涉水车辆的发动机和大修后电控系统故障的处理.     

自动变速器进水后隐患大

夏天又到了,雨水会越来越多.车辆涉水后要注意"水"对车辆关键部件侵入后所带来的后果,当然除了涉水外我们也要防护车辆对水的防御,特别是电子部件(控制单元)或发动机、变速器等部位,一旦进水后果不堪设想,而且进水后如何进行相关规范处理也是相当的重要,作业处理不当也会带来致命的后果.     

雨天涉水行车安全操作概要

<正>夏季阴雨天气较多,车辆在行驶途中,容易遭遇积水路段。为了保证平安出行,为了让驾驶更加安全,我们在此归纳了一些涉水行车的操作技巧,仅供大家参考。一、涉水前:仔细观察路面情况行车途中遭遇涉水路段,在路况不明了的情况下,首先应下车探路。仔细观察前车的行驶轨迹,不可盲目涉水。注意检查水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。注意观察前车通过的路线和速度,并借此观察积水     

重车驾驶操作要领

重车驾驶就是指车辆装载后的实际行驶。汽车装载后,大大增加了车辆的重量,车辆各部分的技术性能与空车相比都有所变化。而根据不同的道路状况所采取的操作方式也有不同。长途重车驾驶行车前对这些情况提前了解,就能有效提高安全行车系数,预防车辆事故发生。(一)重车驾驶操作要领。①起步:重车起步时,为了动力传递平稳,使车辆顺利起步,在操作离合器过程中,半联动松抬时间(抬起过程)要比空车稍长一些,油门也应适当加大。     

遇特殊路况或突发状况的处置

驾驶汽车难免遇到特殊路况或突发状况,本期要跟大家分享几个特殊路况或突发状况的处置方式。陡坡行驶遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,如果是手动挡车辆,必须根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡,要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡。如     

行车安全“十不准”

（1）坡高水深莫大意，不准盲目向前进。在遇见前方道路有坡度时，要根据汽车的爬坡度，谨慎考虑后做出是否能继续前进的决定，不得盲目前进，以防车辆发生翻车事故；在遇见前方道路有水时，要根据汽车的涉水深度而前进，不得盲目前进，     

详解涉水险

很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，并不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。业内人士介绍，车辆基本的车损险，包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔，但是不包含因涉水造成发动机进水后，所导致的发动机故障。     

浅水淹车辆快速检修实例

随着国内经济的发展,人民生活水平不断提高,轿车已经作为代步工具,逐渐走进寻常百姓家。随着车辆的增多意外情形也不断增多,旅游户外车辆涉水情况就是其中之一,涉水车辆未辨明情况状态下,轻易不要启动车辆,否则会造成车辆更大伤害,同时还是影响保险赔付,一些情况下可以通过简单的判断就可启动车辆,不会对车辆造成更大伤害。文章针对未启动浅水淹车实例,介绍能够使用简单工具快速判断车辆状态,帮助车辆在救援不便时快速脱困,具有一定的实际意义。     

汽车安全涉水的方法

汽车在雨季常遇到涉水行车的问题。汽车涉水,由于水的浮力和流水的冲击作用,加上车轮与水底的附着力较差,车轮容易发生空转和侧移。又由于水底不平,行驶阻力忽大忽小,车辆难以操纵,极易出现熄火等险情。例如在“98抗洪抢险”斗争中,车辆在深水中行驶的时机较多,造成了部分车辆发动机熄火,影响了抗洪任务的执行。为使车辆顺利涉水,并在涉水后正常行驶,作为驾驶员必须掌握涉水的技能。     

驾驶员:安全行车应注意的关键点

<正>一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。要保持高度警惕,防止不慎碰撞到人员或者车辆物品等,防止意外事件的发生。二要:一要在两车交会前提前降低车速;二要在车辆转弯前减速、鸣笛并靠右侧行驶。三查:一是在出车前进行检查,二是在行车中进行适合检查,三是在车辆出行返回后进行检查。查,即对车辆相关部位的安全检查。驾驶员要坚决做到及时检     

基于VOF方法的某SUV车型涉水性能仿真研究

车辆在涉水过程中由于水溅入发动机机舱内部而导致熄火和部件损坏。为了在车辆设计阶段有效地解决该风险,基于流体体积函数法（Volume of Fluid,VOF）追踪气液两相流动界面原理,在STAR-CCM+仿真软件中建立某SUV车型的涉水仿真模型,分析其在不同水位高度下的涉水过程,并对机舱内水的体积分数和飞溅高度进行监测,得出水流从进入机舱到稳定的相应结论,确定车辆涉水过程中的风险区域。在此基础上,对车身前部和发动机机舱内部结构提出了一套优化方案来提高车辆的涉水性能。     

车辆浸水后的维修与保养 WD40SpecialistTM双包装汽车保护剂的使用

汽车浸水分为两种情况,一种是在行驶中涉水,另一种则是在停车状态下浸水(如停车场被淹等),其中静止被淹的车辆只要投保车损险,浸水后没有强行点火就可以得到理赔。但是要注意的是,发动机进水后不要再次启动汽车。如果车辆在行驶中涉水,出现进水熄火情况应立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,这样会对发动机造成很大的损害。车辆浸水后要尽快把蓄电池的负极线拆下,以免电器因进水而短路,之后将车辆移至安全地点,尽量使车辆保持前高后低,使     

发动机进水后二次启动的损伤分析与鉴定

<正>车辆在涉水行驶条件下导致发动机进水熄火，可能会造成发动机损伤，熄火后二次启动发动机，也会造成发动机损伤。本文通过对受损的发动机进行拆解，检验各零部件的损伤痕迹，应用痕迹鉴定的方法，分析发动机进水后不同情况下的损伤特征，判断发动机进水熄火后是否存在继续运转现象，从而对车辆涉水熄火后是否进行过二次启动进行鉴别。     

二清分公司汽修中心开展涉水车辆技术培训

北京环卫集团二清分公司汽修中心于近日开展涉水车辆维修技术培训，让修理工知道涉水车辆维修作业的方法和步骤。     

一辆猛士EQ2050型汽车发动机无法启动

故障现象：一辆猛士EQ2050型汽车,在海训时涉水（海水）训练后,停驶一段时间,车辆便无法启动。