特斯拉能否引领未来?

<正>特斯拉在华销售正式开启,M0del S开始设计的定位就锁定了高档轿车行列,将自己定位为兼顾高性能和舒适性的豪华中高级轿车,竞争对手锁定为宝马5系、奔驰S级等。随着特斯拉的全球扩张,其海外市场已经不只局限于最初的欧洲市场。去年,特斯拉还在向着M0del S轿车销售2万辆的目标努力。而如今.特斯拉在华销售正式开启,他们盼望着其全球销量能够翻番。特斯拉这支行业兴奋剂能让新能源车的春天再来一次,并真正在     

HOWO轻卡重任在肩

正作为中国重汽集团轻卡板块的一部分,HOWO轻卡于2011年12月26日首发、2012年正式上市后逐步进入开速发展轨道。2013年销售8 000辆,2014年销售1.6万辆(同比增长100%,行业增速为-12.87%),2015年达到2.1万辆(同比增长31.25%,行业增速为-6.26%),2016年预计销售3.8万辆(同比增长76%,行业增速预计为-3%)。至此,HOWO轻卡已成为中国重汽从单一重卡     

新能源汽车的新视角

不具备可复制性的特斯拉 今年第一季度,特斯拉电动车销售了4750辆,面对日产Leaf销售仅为3539辆(1-4月累计负增长35％)和另一个号称电动车的Volt同期销售为3539辆(1-4月累计增长3％,但3、4月份分别负增长35％和11％)的平平业绩,其似乎成了"一枝独秀".另有一个不太恰当的比较,特斯拉的一季度销量还超过了同期奥迪A8/S8的1426辆、奔驰S级的3077辆,以及宝马7系的2338辆等豪华车在美国市场的销量.     

进军中国的特斯拉

<正>作为一家非汽车企业,特斯拉最终却成功地生产并销售了一款纯电动豪华车。其商业模式相信为中国的一些企业钦佩和赞赏。虽然在美国的一些州,特斯拉的分销模式使其与当地的汽车经销商产生了一些纠纷,但在美国市场,特斯拉的电动车依然畅销。基于特斯拉在美国非常受欢迎,该公司的创始人Elon Musk和该公司在中国的代表信心十足地预言:201 4年,特斯拉将在中国销售约5000辆Model S电动车,到2015年销量将达到22000辆。然而,如此高的销量恐怕无法实现,特斯拉说出这     

国际新闻

特斯拉年产量将达50万据英国汽车杂志autocar10月30日报道,国际战略与投资集团（ISI）分析师发布的报告中显示,美国电动车制造商特斯拉的电动车年产量将达50万辆,该公司在电动车市场势不可挡。ISI向投资者称,特斯拉在竞争中具有巨大优势,在国际碳排放条约愈加严格的形势下,特斯拉作为电动车制造商无需为此损失成本。但是,豪华电动车的竞争同样激烈。路虎和保时捷的利润率达15%至18%,在主流汽车行业占据榜首,而特斯拉的利润率将达到25%,到2020年将有望达到30%。特斯拉预计电池的成本将下降约30%,而ISI预计特斯拉Model S这一车型的成本将下降13%,相反,主流汽车制造商正向混合动力转变,因此成本将增加。     

特斯拉或将量产纯电动大巴

近日,有媒体爆料称,特斯拉有一款待确定的车型或将在未来发布,是基于Model X平台生产的纯电动城市巴士。数据显示,特斯拉已经在全球市场累计交付了807954辆车,远超年初50万辆的预期,甚至一举超越比亚迪的787150辆(包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量)销售记录,成为世界上最大的电动汽车制造商。从欧洲市场来看,2019年9月,Model 3在荷兰创下5768辆单月交付记录,11月份时再以3939辆的销售成绩创下历史第二高交付记录。目前荷兰已经取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。     

博斯普鲁斯海峡菲亚特Linea初露锋芒

按照菲亚特汽车全球营销计划,今年二季度Linea将正式投放各目标市场,随之菲亚特汽车将陆续在全球各地工厂生产和销售,预计2007年销量为6万辆,2012年的全球销售目标是28万辆。[编者按]     

特斯拉开始向日本出口Roadster电动车

据报道，美国电动车制造商特斯拉（Tesla Motors）于2010年4月21日宣布，特斯拉已经开始向日本出口12辆右侧驾驶Roadster电动车。 日本将成为Roadster电动车在亚洲市场的第一个销售目的地。     

大众再创亚太市场佳绩中国金融服务蓄势待发

■亚太地区销售量增长34.6％;占大众汽车集团全球销售量的12.4％,首次突破了两位数。 ■预计今年在中国推出至少5款新车;2007年中国轿车市场销售目标预计达到100万辆。 ■在进入日本市场的第5年,继续保持第一大进口品牌的地位! 据大众汽车(中国)投资有限公司消息,大众汽车集团在亚太地区的销售量再创佳绩,销售近62万辆。亚太地区的销售量对大众汽车集团总销售量增长的     

乘用车资讯

奇瑞与国外著名企业签约推动电动汽车市场化 第十一届北京车展期间，奇瑞宣布与电动汽车运作提供基础设施者Better Place公司在京签署技术合作协议。     

工信部力挺加快充电桩建设

工业和信息化部部长苗圩,日前会见美国特斯拉公司高级副总裁杰洛姆·古里安,对中国电动汽车产业发展进行交流。苗圩指出希望特斯拉公司进一步加强与中国企业的交流与合作,加快充电设施建设,更好地满足中国用户的需求体验。同时也根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012--2020年）的通知》,预计2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,2020年超过500万辆。     

宁静致远奔驰无疆——访梅赛德斯-奔驰卡车(中国)销售&市场/业务发展副总裁王宁

从在中国市场销售几百辆卡车,到销售1 000余辆卡车,再到销售3 000余辆卡车,短短几年时间,梅赛德斯-奔驰卡车(中国)以惊人的速度占据了中国欧洲进口卡车的大半壁江山,演绎着欧洲重卡在中国市场的销售神话.这个案例在引起了欧洲商用车企业、国内改装车企业、国内运输企业关注的同时,更引发了<商用汽车>记者探究其市场成功背后因素的热情,希望通过采访这个"神话"的亲历者,给读者提供一些借鉴.     

本田摩托二○○六财务年总体目标

本田摩托车已经提出2006财务年的销售目标,即摩托车、ATV、PWC三者的销售数量轻微下降,降幅为1.8%,总销售数量为1029.5万辆;相比之下,本田对其在中国和印度的权益法联营公司在当地生产和销售的摩托车情况表示乐观,预测销售数量将会达到340万辆(不包括在上述的本田摩托车销售数量中)。因此综合这两项来说,本田预计2006财务年的摩托车销售业务会继续扩大。本田预计,其2006财务年在日本市场的摩托车销售量将会达到37万辆,比2005财务年减少8000辆。本田对这些车型抱有较高期望值:广受欢迎的50ml和更小排气量的速克达,主打车型是Today和DioChester;CB系列也较有潜力,因为新推出了安全性能更佳的CB400     

未来旗舰 特斯拉Model X

正这是一辆长着翅膀的SUV,这是一辆完全不烧油的SUV,关键它还是一辆全尺寸SUV,更重要的是,它还提供6个座位,它就是特斯拉Model X。特斯拉就是汽车界的苹果,如果你是苹果的忠实用户,对于眼前的这辆Model X就没有陌生感,虽然对于包括我在内的大多数人来说,这是一辆全新车型。拿到Model X钥匙的那一刻,首先要想方设法进入车内,     

日产在德国市场推出3款轻型自卸车

日产汽车公司的商用车在德国商用汽车市场的销售业绩一直都表现平平,2007年共计销售1 784辆,比上一年增加了9%.不过,日产公司对该结果还算比较满意,而所制定的2008年的销售目标却显得野心勃勃,为3 000辆,增长近70%.     

守得云开见月明——走进东风商用车公司山东商务代表处

刚一走进东风商用车公司山东商务代表处的会议室,记录历年销售情况的黑板赫然出现在<商用汽车>杂志记者的眼前.2005年目标4 700辆,完成2 634辆;2006年目标6 000辆,完成3 161辆;2007年目标6100辆,完成3 824辆:2008年目标4 450辆,完成2 662辆.近几年每年的完成数量都几乎是目标的50%.这样一组数据不由得让记者产生了一点疑惑,到底是山东商代处销售不力,还是目标设定偏高?面对提问,山东商务代表处副总经理赵强发出了一番感慨:"我们是在夹缝中求生存,不容易!"     

真正意义上的四门四座豪华车——对话保时捷研究开发执行委员会成员杜瀚墨先生（Wolfgang Durheimer）

《车主之友》：Panamera的销量有怎样的期待？杜瀚墨：我们对于Panamera非常有信心，我们的目标是一年销售20000辆，在中国我们预计销量会在2000辆左右。     

丰田公司最新全球战略浅析

2007年9月，丰田汽车公司对外公布了其最新版的全球经营战略目标：计划在2009年将年销量提升至1040万辆。这一新的年度销售计划，分别较2007年的预计销量934万辆高出11％，较2008年的目标980万辆高出6％。[第一段]     

电动车的春天要来吗

花25万买车的人,会把这款车作为家中的"劳动力"来使用,于是对用车便捷度等等方面的问题会很在意,加大了纯电动车的问题。而花230万买车的人,则完全可能是作为家中的第二辆、第三辆甚至大玩弟一辆、第二辆甚至大玩具来购买。关于特斯拉,最近火得有点过头了。有关它的讨论、甚至争论比比皆是。类似本文这样的话题,估计也有不少。不过在此,我们仍然想表达一下自己的观点。从特斯拉自身、以及它所引发的资本市场飙升来看,似乎它的成功已预示着电动车的春天已经到了,而不是像之前我们认为的那样需要再过十年甚至二十年。事实真的如此吗?     

北京现代今年挑战产销67万辆

2009年，北京现代三次更改全年销售目标，销量达到57万辆，同比增长94％，增速位列国内合资车企之酋，产销量居国内车企第四。2010年，北京现代将挑战产销67万辆的销售目标，预计增幅达17．5％。与此同时，北京现代计划在今年推出两款新车，启动第三工厂建设。