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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 10 毫秒
1.
例一车型:2001款桑塔纳2000(时代骄子),手动变速器。故障现象:怠速不稳,加速不良。故障诊断:接车后试车检查,该车发动机在启动后怠速运转明显抖动;上路行驶,加速无力。行驶中将加速踏板迅速踩到底,发动机转速不能及时上升,急加速反应迟钝,其间伴有进气管回火现象。使用诊断仪V.A.G1552查询发动机控制单元内的故障  相似文献   

2.
例1 2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车 故障现象 一辆2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车,装备AWL发动机和01N手动变速器,行驶里程9万km。报修的故障是急加速无力,动力不足。 故障诊断接车后,首先用故障检测仪对该车进行故障检测,发现有一个故障代码01120——凸轮轴调整机械故障。该车的配气机构为可变配气正时机构,调节方法是通过可变正时电磁阀工作,  相似文献   

3.
<正>案例1故障现象:一辆2008款上海大众途安1.8T轿车,配置自动变速器。行驶里程为26600km。车主来站抱怨该车开启巡航开关时仪表的巡航指示灯不能点亮,有时早上刚启动时指示灯亮3?5min后自动熄灭,再也无法显  相似文献   

4.
<正>案例一OBD灯报警车型:帕萨特领驭1.8T。行驶里程:120000km。故障现象:用户反映该车启动后OBD灯报警,冷发动机不易启动。故障诊断:启动发动机观察,OBD灯点亮不熄灭,说明控制单元内储存与排放控制有关的永久性故障码,若储存的是偶发性故障,在车辆  相似文献   

5.
<正>案例1故障现象:一辆2006年1月生产的途安手动挡轿车,搭载标识码BPL的1.8T涡轮增压发动机,行驶里程为118500km,去外地途中因发动机不能启动着车而抛锚,经路边修理店检查未果后将车拉回我站。故障诊断:接车后进行基本检查,点火开关ON时EPC灯在自检中点亮,制动灯处于常亮状态。  相似文献   

6.
例一、波罗四车门玻璃自动下降故障现象:对该车进行检查,正如车主所说,车门玻璃会自动下降。其现象如下:关闭四车门,玻璃都升至最高位置,锁好车门后钥匙回位,停在原位不到30s时间,四车门锁止状态解除,四车门玻璃都自动下降。故障诊断:初步判定有以下两种可能,一是左前门处的集控门锁失效:二是门锁集控单元失效。先用V.A.G1552对舒适系统进行故障诊断,结果无故障码输出,只好用替代法来排除故障。更换左前门的集控门锁和门锁集控单元,故障依  相似文献   

7.
例一故障现象:一辆2007款波罗劲情1.6L自动挡轿车无法启动,车主电话求援,该车被拉入维修站检修。该车搭载的是BMH发动机,行驶里程为38764km。  相似文献   

8.
故障现象 一辆2009年上海大众桑塔纳3000,已行驶123 665 km.据驾驶员反映,这辆车在行驶过程中,左下饰板处发出吱啦,吱啦的声音,驾驶员觉得线路有虚接的地方,害怕线路可能会着火.另外,这辆车的后备厢无法通过驾驶室中的行李厢开启开关打开.  相似文献   

9.
例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层…  相似文献   

10.
排气口密封垫烧蚀小孔发出异响 一辆桑塔纳2000型电喷轿车,发动机在慢加速时一切均正常,但在急加速时,排气支管处发出一种“嗒嗒”的异常响声。用眼睛观察排气支管口处,没发现有漏气的迹象。于是,初步判断为点火时间过早或一缸喷油器有异常。检查点火时间,属正时。便更换了一缸喷油器,可试车时异响依然存在。故障原因在哪里呢?  相似文献   

11.
一、车辆不能正常启动,启动后发现发动机怠速明显过高车型:富康1.4RL。行驶里程:138000km。故障现象:用户反映车辆在城郊公路上正常行驶时,路过一个不平路面,突然出现发动机熄火的现象。此后车辆不能正常启动。  相似文献   

12.
1.一辆捷达CIX轿车,因怠速不稳、加速性能差而报修。经目测观察,该车怠速时发动机抖动,路试时车速最高只能达到80km/h。用V.A.G1551检测出一个故障存储——“凸轮轴位置传感器G40信号不可靠”。检查发动机正时正常,遂更换了G40。清除故障码后起动试车,车况没有改善。重新查询故障码,原故障码依然存在,看来故障不在该传感器。将旧传感器换上,更换发动机线束及发动机ECU,故障依然如故。ECU中存储的G40故障码总是清除不掉,仿佛该车无药可救了。  相似文献   

13.
1.发动机加速熄火 故障现象:一辆丰田轿车,冷机起动后快怠速时,发动机转速波动,像是要熄火的样子.随着发动机温度的升高,转速逐渐稳定下来.在暖机状态挂档,但稍踩加速踏板就出现"喘息"现象,然后发动机熄火.  相似文献   

14.
15.
案例一 故障现象:一辆1995款奔驰S320轿车因仪表上冷却液液面过低指示灯亮而来我厂检修.故障现象一直存在。该车属于W140车系,车况良好。  相似文献   

16.
一、发动机怠速不稳车型:SQR7160SL行驶里程:37000km故障现象怠速不稳。可能原因:  相似文献   

17.
案例1:一辆奥迪A6轿车在市区行驶时,冷却液温度报警灯亮,冷却液从储液罐上盖中溢出,同时电子冷却风扇停转。  相似文献   

18.
案例1车型:2010款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6LLDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:67800km。故障现象:倒车灯不亮,左后转向灯不亮。故障诊断:首先确认了故障现象,发现在打右转向时前后转向灯工作正常,无论是在打左转向还是打危险报警灯时,左后转向灯都不点亮,  相似文献   

19.
韩冰 《汽车维修》2005,(7):40-40
1.汽车加速不良 故障现象:一辆上海大众POLO轿车,使用一段时间后突然出现行驶中不能加速的故障现象,发动机转速在2000r/min左右时,踩下加速踏板,有“空踏”的感觉,即发动机转速不随节气门的开大而升高。但此时若放松加速踏板然后再次踩下,发动机转速又会迅速提高。继续行驶一段里程后,若发动机转速回到2000r/min,上述故障现象又会重现。  相似文献   

20.
例1发动机熄火后无法起动一辆2004年生产的上海大众POLO1.4L轿车,停车后再次起动发动机无反应,起动机也不运转。  相似文献   

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