布雷博:推出更多创新产品

在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,意大利顶级制动系统品牌布雷博Brembo展示了诸多创新产品,包括新款制动卡钳"Extrema"、专供法拉利"LaFerrari"的碳纤维陶瓷制动盘、UV涂层制动盘等,全面展示布雷博在制动领域的尖端科技。     

布雷博:不断丰富汽车后市场产品线

<正>日前,意大利高端制动品牌布雷博(Brembo)在2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上为车迷朋友和业内人士带来制动系统领域的全新技术成就,以及布雷博始终如一的全球领先品质。布雷博售后市场总监马可·莫雷蒂(Marco Moretti)表示:"我们力求在拓展产品线的同时,研发出更加创新的技术改进与解决方案,以支持那些独立于汽车后市场的其它细分市场。因此,我们发布了制动液、再制造制动卡钳及复合浮动式制动盘系列,     

布雷博加速开拓中国市场

正布雷博公司重点展示了其全新的联合熔铸制动盘,以及专为亚洲市场开发的双系列制动片,及全新的UV涂层制动盘、Xtra系列钻孔制动盘和PVS PLUS柱式通风制动盘也同台亮相。在前不久刚闭幕的上海法兰克福汽配展上,布雷博以全新的展台设计和豪华布置亮相。此次展会,布雷博公司重点展示了其全新的联合熔铸制动盘,以及专为亚洲市场开发的     

基于ANSYS/LS-DYNA铝镁合金陶瓷制动盘瞬态动力学仿真

<正>采用新型铝镁合金陶瓷制动盘不仅可以保证汽车制动效果,而且在原制动盘基础上减轻50%的质量,对汽车轻量化设计具有重要的意义。汽车制动过程中,制动主缸受制动踏板作用在制动液压管路中产生12MPa液压力之后传递给制动摩擦块,促使其向制动盘中心线方向移动,最后与制动盘工作表面接合,在摩擦力作用下实现制动。由     

布雷博推出XTRA制动片系列

正进入售后市场十年的布雷博,秉承其在OE市场的专业度,正加速拓展售后市场业务。在原有LOW-MET和NAOCERAMIC产品线的基础上,新推出的Xtra制动盘系列将进一步丰富其产品类别,满足消费者需求。在2018法兰克福上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,布雷博展示了其在售后市场的全系列产品,如UV涂层制动盘、复合制动盘、运动型制动盘、制动片、制动鼓、     

布雷博:为中国市场提供高端产品

<正>中国市场对于布雷博全球售后业务来说至关重要,在不久前布雷博制定的未来3年发展战略中,中国已经成为重中之重。在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,布雷博向中国市场推出了面向高端市场的新型制动盘产品,并推出了全新的布雷博零部件网站。布雷博售后市场亚太区经理果巍表示,通过更多优质产品及服务的推出,布雷博将更好地拓展中国业务。     

布雷博:创新驱动研发 持续发力中国市场

<正>在刚刚结束的2017 F1上海站,布雷博这家制动系统制造商不仅为奔驰、红牛、法拉利3支车队提供制动系统,还是雷诺、索伯、红牛二队和哈斯等4支车队的指定供应商。如果加上其附属品牌的AP Racing,两者联手共为90%的F1车队供货,是业界名副其实的制动系统市场领导者。不断创新驱动研发创立于1961年的布雷博公司起初是为阿尔法·罗密欧提供配套制动盘。公司创始人Emilio Bombassei和他的表兄弟Italo Breda带领团队不断     

三周八城,布雷博“品牌日”掀起红色“炫风”

正通过"品牌日"这样的活动,更多中国汽车后市场的合作伙伴和消费者得以从一个更全面的视角了解布雷博。除了通晓布雷博品牌的发展历史和在制动领域的全球影响力,更明晰了布雷博产品在OE领域和零部件后市场一视同仁的高水准技术和可靠性,以及独特的高端市场营销。"为帮助合作伙伴快速地成长,布雷博建立专门面向售后市场专业人士的服务体系。不余遗力地为经销商和修理企业提供最新的技术文件和市场支持。     

布雷博:推出全新ECS制动卡钳

正布雷博(Brembo)在2017上海车展上发布全新ECS制动卡钳。这款由全铝材质打造的制动卡钳拥有创新的轻量化设计,将装配在全新Alpine A110上。轻质铝材设计多项功能集成得益于布雷博减速电机的应用,轻量化设计的全新ECS制动卡钳兼具行车制动功能和机电驻车制动功能。此项技术是EPB(电子驻车制动)系列的最新科技。EPB系列包括EP独立制动卡钳和早几年前推出的Extrema制动卡钳。ECS制动卡钳拥有卓越的制动性能,摩擦材料的进一步优化助力卡钳在任何温度、任何条件下取得非凡的制动表现。     

布雷博装备于2016款雪佛兰科迈罗

<正>近期,布雷博为全新2016款雪佛兰科迈罗打造了一套制动系统,为美式肌肉车的卓越性能再添异彩。这款全新的第六代科迈罗可谓脱胎换骨,尤其在整车轻量化方面,更是做了着重打造。4个制动活塞,2个铝制的制动卡钳都为轻量化的目标而特殊打造,保证其在极高的温度和极大的扭力负载下不发生形变。经过阳极氧化防腐处理的铝制结构,也让布雷博制动卡钳相比普通制动卡钳重量降低了不少。"布雷博与雪佛兰在街道性能车的开     

一月

正布雷博发布全新联合熔铸制动盘在2017上海法兰克福汽配展上,布雷博发布了全新联合熔铸制动盘。这款制动盘旨在替代梅赛德斯-奔驰新款高端车型在售后市场领域所采用的组合式制动盘。钢制中心盘通过压制流程加工而成,在铸造之前将其放在模具中,在超高的温度下导入液态铸铁。铸铁固定在中心盘特殊钢齿的周围,之后与制动表面相连。     

布雷博:制动盘也玩“瘦身”

<正>汽车与运动evo:布雷博(Brembo)在2013年,在中国的销售情况怎么样?目前在中国,布雷博最大的汽车厂商客户有哪几家?Fabio Casablanca:销售数据这一块,我们2013年销售收入实现比2012年增长35%,中国市场是亚太区非常重要的一个汽车市场,布雷博非常重视这个市场。我们目前在中国的主要合作客户有上海大众、华晨宝马、北京奔驰、广汽菲亚特等。放眼到整个亚太市场,我们还和现代、丰田、三菱、本田合作。汽车与运动evo:关于这个轻型制动盘是第一款在欧盟、中国、美国市场同步生产,在中国生产的制动器是投放中国市场,还是在全球市场投放?Fabio Casablanca:这个轻型制动盘,是我们按照戴姆勒的要求为其量身打造的产品,在中国进行开发,将来我们也会出口到国外戴姆勒     

布雷博推出制动黑科技和数字化解决方案

正近日,布雷博(Brembo)重磅推出了"Brakeby-Wire线控制动"解决方案和公路车型制动卡钳Dyadema~?,同时正式对外展示了数字化转型的最新成果——在中国首发的"Revelia"电子商务平台。随着汽车制动件由液压系统向电气系统的转变,布雷博已经准备好在这场重大变革中发挥主导作用。事实上,布雷博从2001年起便开始研究这种基于机电一体化的Brake-by-Wire线控制动技术。这种"未来制动件"将有力地推动智能网联汽车和自动驾驶技术的落地和普及。     

基于ANSYS Workbench的汽车盘式制动器性能分析

汽车的安全性是汽车设计和制造的第一指标,而汽车的制动可靠性是衡量汽车安全标准的重要因素。全文基于汽车制动理论,通过CATIA三维建模软件建立制动盘的三维模型,然后根据有限元原理,利用ANSYS Workbench软件平台对影响汽车盘式制动器制动性能的主要因素进行研究和分析,文章主要对制动盘做静力分析和模态分析,结果表明该制动盘的性能基本满足要求。     

汽车制动尖叫的稳健性设计综述

制动尖叫是全球范围内的汽车制动器的技术难题,如何通过稳健性设计有效控制制动尖叫成为制动器的研发重点。在系统分析盘式制动器的制动盘、制动块、制动钳和保持架的关键结构参数因素对制动尖叫影响的基础上,对制动尖叫稳健性设计的研究现状与未来趋势进行了综述。同时,为了方便读者理解和开展相关研究,对稳健性设计方法的研究进展也进行了综述。     

制动系统平台化开发策略研究

借助于国外主流汽车企业的平台化、模块化开发模式,文章分析了制动系统设计开发的问题和关键点,阐述了制动系统平台化开发的基本思路。通过对国外某汽车公司车型平台制动系统设计的研究,得出平台化设计原则,同时需要综合考虑制动系统法规要求、制造工艺、轻量化设计等前提下,以最高标准要求和限制条件来开发设计制动系统,使之能够在最大通用化情况下,较少对零部件进行更改。     

后市场新闻

布雷博发布全新轻型制动盘理念 Brembo在北京车展上带来了全新轻型制动盘产品理念,通过最新创新产品的展示,完美呈现布雷博追求更高性能,更加环保的发展理念。新制动盘的最大优点在于厚度仅2．5mm的钢质基座,这与传统的厚度为7．5—9mm的铸铁基座形成了鲜明的对比,而两种制动盘的性能是一样的。     

专业成就价值 服务赢得未来——专访泰明顿集团全球售后副总裁Marco Loth先生和亚太区售后市场总监廖志远先生

<正>泰明顿集团是世界领先的汽车和制动行业摩擦材料制造商之一。公司的产品组合包括用于乘用车和商用车的制动盘片、鼓式制动产品,以及用于赛车和工业的摩擦材料。凭借旗下的泰克斯塔（Textar）、明泰克斯（Mintex）、顿（DON）等拥有百年历史和OE背景的制动品牌,泰明顿集团在全球售后市场中始终处于领先地位。     

盘式制动器的检修

盘式制动器采用旋转的制动盘代替常见鼓式制动器的制动鼓,并用紧固在转向节上的制动钳代替制动蹄,以达到汽车制动的目的。盘式制动器的优点是结构较为简单,制动性能稳定,制动平顺性较好。一、制动钳的结构: 制动钳有固定式和浮动式两种,刚性安装定位的是固定式,钳的每侧最少用一个活塞推动制动块压紧制动盘;能向侧面自由滑动的是浮动式,通常只用一个活塞,活塞受液压外移时先推动制动块紧贴制动盘,活塞继续外移,制动钳移离活塞,从而拉紧制动钳外侧的另一制动块紧贴制动盘,只要活塞进一步外移,两侧制动块均被加压。     

汽车轻量化势在必行

"低碳"经济如今成为全球最热话题,汽车产业在世界各地蓬勃发展的同时,也带来环境污染和能源短缺两大严重的负面影响。如何降低汽车耗能,除了小排量、发展新能源汽车等措施之外,有效减轻车重,实施汽车轻量化也是节约能源的重要举措之一。所谓的轻量化,是指保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。在完成汽车轻量化设计和选用轻量化材料之